Recenzja Volvo S90: modele, konstrukcja, specyfikacje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Volvo S90 to samochód klasy E. Produkowany z sedanem i kombi. Wypuszczanie modelu rozpoczęło się w 1997 roku. W tamtym czasie samochód ten był jednym z najdroższych i najbardziej prestiżowych. Jednak pomimo takiej popularności, rok później firma wypuściła model S80, który stał się następcą S90.

Volvo S90 (1997) Najważniejsze informacje

Samochód klasy biznes ma dość imponujące wymiary: 4871x1750x1420 mm. Rozstaw osi - 2770 mm. Dzięki niej model Volvo S90 wykazał doskonałe właściwości aerodynamiczne. W kategorii wagowej samochód jest klasyfikowany jako ciężki: masa własna to ok. 1700 kg, a masa całkowita to ponad 2 tony.

W projekcie zewnętrznym dominują ostre, kanciaste linie. Nie jest to jednak zaskakujące, pod koniec lat 90. ten projekt był u szczytu popularności. W optyce czołówki dominują prostokątne kształty. Trudno nazwać zderzak obszernym, ale wizualnie rozmiar nadaje mu charakterystyczny występ do przodu. Nadkola są napompowane. Dzięki takiemu rozwiązaniu konstrukcja auta jest nieco zmiękczona. Boklinie są ścisłe i proste. Okna są duże, kąt widzenia jest wystarczająco duży. Z tyłu wszystko ozdobione z najwyższą surowością. Duże prostokątne reflektory, zderzak wystający nieco poza ogólną linię – nie ma tu miejsca na zbędne elementy, bo Volvo S90 to samochód klasy biznes.

Wyposażenie techniczne modelu z 1997 roku

Model Volvo S90 był wyposażony w dwa rodzaje jednostek benzynowych. Pierwsza produkowała 180 koni mechanicznych. s., drugi - 204 l. Z. Zostały uzupełnione mechaniczną i automatyczną skrzynią biegów. Ta ostatnia została zaprojektowana na 4 stopnie, a mechanika na 5 prędkości. Oryginalne Volvo było napędem na tylne koła z niezależnym zawieszeniem. Wszystkie auta wyposażone były we wspomaganie kierownicy, co, szczerze mówiąc, było koniecznością, ponieważ auto jest dość ciężkie. Hamulce tarczowe na wszystkich czterech kołach. Dynamiczne osiągi Volvo S90 są na wysokim poziomie. System ABS jest w pełni odpowiedzialny za bezpieczeństwo.

Zalety samochodu to dobre prowadzenie, niezawodność konstrukcji, miękkie zawieszenie, wytłumienie kabiny. Ale istotną wadą jest wysokie zużycie paliwa. Ponadto niektórzy kierowcy narzekają na układ hamulcowy, nazywając go nieefektywnym. Wyglądu auta nie można nazwać niekwestionowaną zaletą ani istotną wadą. Kwestia ta pozostaje dość kontrowersyjna.

Nowe Volvo S90

Po 17 latach na arenę wkracza zupełnie nowe Volvo z indeksem S90. Jego pierwsza prezentacja odbyła się wGöteborg. Model ma zostać wprowadzony do masowej produkcji w maju 2016 roku. Wszyscy eksperci obecni na debiucie zauważyli, że ten samochód jest zasadniczo nowy i praktycznie nie ma nic wspólnego ze swoim poprzednikiem.

Nowe Volvo S90 to sedan, błyskotliwy przedstawiciel klasy biznesowej premium. Warto zauważyć, że mile zaskoczy nie tylko zaktualizowany projekt, ale także obecność wszystkich nowomodnych funkcji. Całe wyposażenie, w jakie wyposażony jest model, jest zgodne z nowoczesnymi normami europejskimi.

Więc kilka słów o projektowaniu. Z przodu pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy, jest stylowa optyka reflektora. Wykonana jest w oryginalnej formie, która przypomina chytry, ale jednocześnie surowy wygląd. W osłonie chłodnicy nie ma wyraźnych linii, zderzak jest dość obszerny. Na samym dole znajduje się miejsce na światła przeciwmgielne. Dach zyskał pochyłe linie. Dzięki takiemu rozwiązaniu profil Volvo S90 przypomina zdalnie powiększony samochód sportowy. Z tyłu dominują gładkie linie. Reflektory są duże, o oryginalnej formie, przechodzą na boczne błotniki. Zderzak, podobnie jak jego poprzednik, jest nieco na korzyść ogólnej linii. Bagażnik ma pojemność 500 litrów. Krótko mówiąc, zaktualizowany model wygląda bardzo fajnie.

Dane techniczne nowego Volvo S90

Volvo New S90 jest wyposażony w cztery opcje silnika:

1. Jednostka na 4 butle o pojemności 2 litrów. Moc takiej elektrowni to 180 „koni”. ZainstalowaneTylko 6-biegowa manualna skrzynia biegów. Samochód w takiej konfiguracji może osiągnąć maksymalną prędkość do 230 km/h. Przyspieszenie trwa dłużej niż 8 sekund.
2. Model silnika z systemem PowerPulse 2L, typ wymuszony. Maksymalny wskaźnik mocy sięga 235 koni. Całość uzupełnia automat (8 zakresów). Zyskuje swój pierwszy „splot” w 7,2 sekundy.
3. Standardowa dwulitrowa jednostka z wtryskiem paliwa - 4 cylindry, 1 turbina. Moc ponad 260 KM. s.
4. Najmocniejszy w tej linii jest połączony silnik z doładowaniem. Zapewnia auto o mocy 320 KM. Z. Znacząco skraca również czas przyspieszania do 5,8 sekundy.