2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18
Prawie niemożliwe jest spotkanie Subaru R2 na rosyjskich drogach. Ten kompaktowy 5-drzwiowy hatchback był sprzedawany tylko na japońskim rynku krajowym. Chociaż niektórzy koneserzy zamówili go specjalnie dla siebie, istnieje niewielka szansa, aby zobaczyć ten niesamowity model na żywo. W międzyczasie warto porozmawiać o cechach technicznych i estetycznych modelu.
Projekt
Przy tworzeniu wizerunku Subaru R2 zespół projektowy kierowany przez greckiego specjalistę Andreasa Zapatinasa kierował się wyglądem modelu R-2, wyprodukowanego w 1969 roku.
Wygląd okazał się niezwykły. Kompaktowy, opływowy przód ozdobiono reflektorami w kształcie migdałów oraz wąską, lekko zakrzywioną osłoną chłodnicy z emblematem marki pośrodku. Nieco niżej po bokach znajdują się okrągłe światła przeciwmgielne. Później, po zmianie stylizacji, na masce pojawił się wlot powietrza, który dodał jeszcze więcej oryginalności mini-hatchbackowi. Tylna część została ozdobiona zgrabnymi drzwiamibagażnik z dużą przeszkloną powierzchnią i dopasowanymi do jego konturu reflektorami.
Jakie są wymiary? Subaru R2 miał 3395 mm długości, 1475 mm szerokości i 1520 mm wysokości. Dzięki takim wymiarom i specyficznej konstrukcji samochód wydawał się owalny.
Dekoracja wnętrz
Pomimo niewielkich rozmiarów i wizualnej kompaktowości jest dość przestronny w środku. Salon „Subaru R2” jest przestronny i wygodny, wygodnie pomieści cztery osoby. W zasadzie z tyłu może zmieścić się trzech pasażerów, ale będą ciasni.
Aranżacja wnętrz z kolei zadowoli każdego estetę. Do wykończenia zostały użyte dobrej jakości materiały: przyjemna lekka tkanina i dopasowany miękki plastik. Zaglądając do środka, osoba zauważa informacyjną deskę rozdzielczą, wygodnie ukształtowaną wspomaganą kierownicę i wyraźnie rozmieszczone przyciski sterujące elektroniką. Ale ważne jest również, aby pamiętać, że model ma dobrą izolację akustyczną. R2 to samochód miejski, co oznacza, że dla niego ten niuans jest jednym z najważniejszych.
Specyfikacje
Subaru R2 ma dobrą wydajność. Pod maską tego miniaturowego samochodu zainstalowano 0,7-litrową jednostkę napędową EN-07 z wtryskiem dystrybucji benzyny. Miał trzy modyfikacje: L, R i S.
Silnik L miał 1 wałek rozdzielczy, wytwarzał 46 koni mechanicznych. Silnik R miał dwa wałki rozrządu, moc 54 KM. Rozważano silnik Snajlepsza, gdyż była wyposażona w turbosprężarkę, produkowała 64 KM
Modele z dwoma pierwszymi silnikami były oferowane z bezstopniowym wariatorem I-CVT. 7-biegowy „automat” z ręczną funkcją zmiany biegów został zainstalowany w samochodzie z jednostką modyfikacji S.
Warto również zauważyć, że wszystkie wersje posiadały hamulce tarczowe i bębnowe (odpowiednio z przodu i z tyłu), a także pół-niezależne komfortowe zawieszenie.
Ale to nie wszystko, co można powiedzieć o Subaru R2. Parametry techniczne tego kompaktowego auta są dobre, dzięki czemu model mógł pochwalić się doskonałą dynamiką. Auto rozpędzało się do maksymalnie 130 km/h, a jak na samochód miejski to naprawdę nieźle. Nawiasem mówiąc, wszystkie silniki miały umiarkowany apetyt, nawet najmocniejsza 64-konna moc zużywała tylko 7 litrów na 100 kilometrów po mieście.
Za i przeciw
Na koniec warto powiedzieć kilka słów o recenzjach, jakie otrzymuje Subaru R2. Największym zainteresowaniem cieszą się oczywiście komentarze kilku rosyjskich właścicieli.
Osoby posiadające tę maszynę chętnie dzielą się swoimi wrażeniami. Na szczególną uwagę zasługuje zawieszenie, które świetnie sprawdza się na dobrej drodze. Jest jednak przeznaczony do jazdy na wysokiej jakości płótnie. Najlepiej omijać teren lub jeździć z minimalną prędkością.
Silnik, pomimo głośności, właściciele nazywają rozbrykanym. Nie zaleca się jednak obracania nim o więcej niż 7000 obrotów, ponieważhałas jednostki operacyjnej zaczyna przenikać. Najbardziej komfortowa prędkość dla tego samochodu to około 120 km/h. Dynamika jest przyzwoita, prowadzenie jest doskonałe, podobnie jak komfort.
Ogólnie rzecz biorąc, Subaru R2 to naprawdę dobry samochód, ale z jedną wadą, którą można kupić tylko w Japonii.
Zalecana:
"Subaru Forester" (2007): dane techniczne i recenzje właścicieli
"Subaru Forester" (2007) otrzymał męski look, który w momencie powstania modelu był w pełni zgodny z modą crossover. Stracił swój udział w brutalności, która wyróżniała drugie pokolenie, co wzbudziło oburzenie miłośników marki. Jednak takie działania były w pełni uzasadnione wymogami rynku
Nissan Bluebird to kompaktowy samochód japońskiego koncernu Nissan
Nissan Bluebird to kompaktowy samochód japońskiego koncernu Nissan. Model jest zbudowany na platformie MS i jest dostępny z napędem na przednie lub na wszystkie koła. Sedan Bluebird jest flagowym modelem Nissana na japońskim rynku krajowym
Mazda 121: Ogólna charakterystyka trzech generacji kompaktowego japońskiego samochodu
Bardzo oryginalnym samochodem osobowym końca lat 80. jest Mazda 121, znana również jako Ford Festiva. Przez 15 lat produkcji wyprodukowano trzy generacje. Dlaczego ten model był wyjątkowy i jakie cechy zasługują na uwagę? Warto o tym teraz porozmawiać
Recenzja legendarnego japońskiego SUV-a „Nissan Safari”
W ostatnim czasie znacznie wzrosła produkcja crossoverów, czy, jak to się o nich mówi, „SUVów”. Doszło nawet do tego, że niektóre modele zaczęły wypierać z rynku prawdziwe SUV-y z napędem na wszystkie koła. Jednak tym, kto zdecydowanie nie mieści się na tej liście, jest legendarny japoński jeep Nissan Safari. Porozmawiamy o tym dzisiaj
Recenzja kompaktowego hatchbacka Daewoo Matiz - dane techniczne, wygląd i cena
Po raz pierwszy koreański kompaktowy hatchback Daewoo Matiz został zaprezentowany publiczności w 1998 roku podczas Salonu Samochodowego w Genewie. W tym czasie był to pierwszy udany projekt kompaktowego małego samochodu miejskiego, który z powodzeniem sprzedawano w absolutnie wszystkich krajach Europy Zachodniej. A teraz, kilka lat później, nowy Matiz trafił również na rynek rosyjski. Jak charakteryzują to nasi właściciele samochodów? Ile to kosztuje i co ma pod maską?
