2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18
W ostatnim czasie znacznie wzrosła produkcja crossoverów, czy, jak to się o nich mówi, „SUVów”. Doszło nawet do tego, że niektóre modele zaczęły wypierać z rynku prawdziwe SUV-y z napędem na wszystkie koła. Jednak tym, kto zdecydowanie nie mieści się na tej liście, jest legendarny japoński jeep Nissan Safari. Porozmawiamy o nim dzisiaj.
Historia produkcji
Ten samochód pochodzi z 1987 roku. To właśnie wtedy narodziła się pierwsza generacja jeepów Nissan Safari z napędem na wszystkie koła z tyłu Y60. Wtedy nowość została uznana za model nowoczesnego SUV-a, ponieważ ucieleśniała komfort i doskonałe zdolności przełajowe. A jeśli teraz ten stosunek stał się znany, to w latach 80-tych niewielu producentów mogło pochwalić się połączeniem takich cech.
Nawiasem mówiąc, Nissan Safari był jednym z pierwszych SUV-ów wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów i welurowe wnętrze z elektrycznie sterowanymi szybami.
Projekt
Dane pierwszej generacjisamochody miały bardzo budzący grozę wygląd. „Nissan Safari” (zdjęcie pierwszej generacji jeepów 1987-1997 prezentowane jest nieco wyżej) wyróżniało się zewnętrzną pewnością i agresywnością. Okrągłe reflektory zostały z powodzeniem połączone z chromowanym zderzakiem, na którym kierowcy często montowali wyciągarkę i masywny byk. Imponujący prześwit i szerokie nadkola po raz kolejny świadczą o tym, że samochód Nissan Safari należy do klasy pełnoprawnych SUV-ów 4x4.
Druga generacja samochodów, która została wypuszczona jesienią 1997 roku, znacznie różniła się od swoich przodków. Japońscy projektanci unowocześnili wygląd zewnętrzny SUV-a do tego stopnia, że nawet teraz nie można go nazwać przestarzałym lub starożytnym. Podwyższony zderzak został po raz pierwszy wyposażony w okrągłe światła przeciwmgielne, a nowy chromowany grill jest nadal używany w niektórych modelach Nissana. Po bokach znajdują się muskularne nadkola, a na drzwiach stylowa linia boczna. Maska i dach są równe, bez zbędnych załamań i wyższości. Prześwit tej nowości jest nadal wysoki, a Nissan Safari nie odmówił napędu na wszystkie koła.
Specyfikacje
W zależności od lat produkcji Nissan Safari był wyposażony w takie elektrownie jak:
- Trzylitrowy turbodiesel o mocy 170 koni mechanicznych, przyspieszający samochód do 155 kilometrów na godzinę przy maksymalnej mocy.
- 4.2-litrowa jednostka wysokoprężna o mocy 160 koni mechanicznych. Maksymalna prędkość tutaj wynosi 155 km/h.
- Potężny 4,5-litrowy silnik benzynowy o mocy 200 koni mechanicznych, który przyspiesza jeepa do 160 kilometrów na godzinę.
- Najmocniejsza i prawdopodobnie najbardziej żarłoczna jednostka benzynowa o mocy 245 koni mechanicznych i pojemności skokowej 4,8 litra. Średnio taki silnik zużywał około 15-16 litrów paliwa na „setkę”. Pędzenie do 100 kilometrów na godzinę zajmuje ponad 13 sekund.
Nissan Safari - cena
Koszt pierwszej generacji japońskiego Nissana Safari w starym nadwoziu Y60 to około 400-450 tysięcy rubli. SUV „Nissan Safari” z nadwoziem Y61 (druga generacja) można kupić w cenie od 900 tysięcy rubli do 1 miliona 100 tysięcy rubli.
Zalecana:
Nissan Bluebird to kompaktowy samochód japońskiego koncernu Nissan
Nissan Bluebird to kompaktowy samochód japońskiego koncernu Nissan. Model jest zbudowany na platformie MS i jest dostępny z napędem na przednie lub na wszystkie koła. Sedan Bluebird jest flagowym modelem Nissana na japońskim rynku krajowym
Mazda 121: Ogólna charakterystyka trzech generacji kompaktowego japońskiego samochodu
Bardzo oryginalnym samochodem osobowym końca lat 80. jest Mazda 121, znana również jako Ford Festiva. Przez 15 lat produkcji wyprodukowano trzy generacje. Dlaczego ten model był wyjątkowy i jakie cechy zasługują na uwagę? Warto o tym teraz porozmawiać
"Matiz"-automat i mechanika - przegląd legendarnego kobiecego samochodu
W tej chwili najpopularniejszym i jednocześnie niedrogim samochodem kobiecym produkcji zagranicznej jest koreański automat "Matiz". Co więcej, jest dostępny nie tylko na rynku wtórnym, ale i pierwotnym. Ale w jaki sposób koreańscy inżynierowie i projektanci zdołali uczynić ten mały samochód tak popularnym na całym świecie? Odpowiedź na to pytanie znajdziesz w tej recenzji Daewoo Matiz M150
"Subaru R2": dane techniczne i opis miniaturowego japońskiego hatchbacka
Japoński koncern Subaru od ponad 60 lat wyprodukował ze swoich linii montażowych znaczną liczbę godnych i ciekawych samochodów. Do tych ostatnich należy Subaru R2, kompaktowy, miniaturowy model zaprojektowany specjalnie do jazdy po mieście. Samochód tego formatu wydaje się nietypowy dla Subaru, dlatego chciałem opowiedzieć o nim bardziej szczegółowo
Opony „Safari Forward 510” (Forvard Safari): recenzja, recenzje
Opis modelu opony „Forward Safari 510”. Jakie opinie na temat prezentowanych opon przekazują kierowcy i eksperci? Jakie są główne zalety modelu? Dla jakich pojazdów są przeznaczone te opony? W jakich temperaturach mogą być używane?
