„Wołga-Siber”: recenzje, historia modelu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Krajowy przemysł samochodowy rzadko zadowala rosyjskich kierowców nowymi modelami. Jednocześnie tak zwane „nowe” często niewiele różnią się od starych. Ale są też samochody, które są mylące. Należą do nich „Wołga-Siber”. Opinie o modelu są sprzeczne, ponieważ sam samochód jest bardzo nietypowy. Kierowcy nawet nie rozumieją, czy jest to samochód rosyjski, czy amerykański. Stąd sprzeczne opinie: ktoś uważa najnowszy model Wołgi za nieudaną kopię przodka z USA, a inni za niezasłużenie zapomniany samochód ludzi. Który jest bliższy prawdy?

Amerykański przodek

„Wołgę” można uznać za rodzaj kontynuacji amerykańskiego sedana „Chrysler-Sebring”. Większość specyfikacji odpowiada oryginałowi, co pozwala na zastosowanie części zamiennych przeznaczonych do Chryslera. Głównyróżnice dotyczą ulepszonej konstrukcji i obniżonego silnika. Również „Siber” charakteryzuje się zwiększonym prześwitem. Zainstalowano stalową osłonę silnika, aby zapewnić lepszą ochronę przed uszkodzeniami.

Charakterystycznie samochód składa się w ponad 80% z kanadyjskich komponentów. Potwierdzają to napisy w języku angielskim na częściach zamiennych. Ale są też komponenty wyprodukowane w Rosji. Należą do nich tylko wykończenie wnętrza, optyka i poszczególne drobne części. Ale biorąc pod uwagę jakość krajowych komponentów, jest to bardziej plus niż minus.

Większość negatywnych recenzji na temat Wołgi-Siber to uprzedzenia. Opierają się na tym, że jest to model krajowej marki GAZ, a to, co jest produkowane w Rosji, nie może być a priori dobre. Można jednak śmiało powiedzieć, że jest to nadal samochód amerykański, choć przystosowany do Rosji. Niewiele różni się od innych zagranicznych samochodów montowanych w Rosji.

Ciało

On jest najbardziej widocznym elementem w samochodzie. Charakteryzuje się mocno spadzistym dachem i przednią szybą. Samochód idealnie nadaje się do poruszania się z dużą prędkością po autostradzie. Stąd niezwykle niski sufit przy dość dużej długości auta. Dla osób przyzwyczajonych do europejskich form ta funkcja od razu rzuca się w oczy, co potwierdzają opinie właścicieli Volga-Siber ze zdjęciem samochodu z profilu.

Dzięki kształtowi ciała „Siber” ma doskonałewłaściwości aerodynamiczne, które w połączeniu z dobrym prowadzeniem sprawiają, że samochód jest wygodny podczas długich podróży. Ale nie dla wysokich ludzi. Kierowcy o wzroście powyżej 185 cm będą mieli trudności z wygodnym siedzeniem w fotelu. Jednocześnie kabina jest dość przestronna, dzięki czemu pasażerowie będą czuli się całkiem komfortowo.

Na szczególną uwagę zasługuje jakość ciała. Ma chromowane wykończenie, dzięki czemu jest mniej podatny na gnicie. Niektórzy właściciele piszą w recenzjach, że drzwi szybko zaczynają skrzypieć, a ich ograniczniki często pękają.

Silnik

Początkowo planowano kompletować samochody z różnymi wersjami silników. Ostatecznie jednak do serii trafił tylko czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2,4 litra. Ze względu na rosyjskie przepisy podatkowe obniżono jej moc do 143 KM. Z. Z tego powodu silnik jest znacznie gorszy od swoich „kolegów z klasy” pod względem charakterystyki mocy. Ale nie można mu odebrać wysokiej żywotności silnika i umiarkowanego apetytu.

Według opinii, charakterystyka „Wołga-Siber” pod względem zużycia paliwa odpowiada oświadczeniu producenta. Samochód spala około 8 l/100 km, co jak na silnik o takiej mocy jest bardzo dobre. A jedną z głównych zalet silnika można nazwać pracą na AI-92.

Skrzynia biegów

Większość samochodów była wyposażona w czterobiegową automatyczną skrzynię biegów, co jest również zaletą Volga-Siber. Recenzje właścicieli samochodów na temat modelu prawie zawsze wpływają na kilka ważnych czynników: głośnośćsilnik, wielkość kabiny i oczywiście obecność automatycznej skrzyni biegów. Równoważne analogi są znacznie droższe.

Często to właśnie automatyczna skrzynia biegów okazuje się decydującym argumentem przemawiającym za wyborem tego modelu. Automatyczna skrzynia biegów jest bardziej niezawodna, jeśli przestrzegane są zalecenia producenta dotyczące konserwacji. Z drugiej strony nie osiąga „mechaniki” pod względem osiągów. W niektórych wydanych później „Sibers” zainstalowano również pięciobiegową manualną skrzynię biegów. Ale jest ich mało.

Salon

„Sibers” były bogato wyposażone, w tym tak rzadkie opcje dla rosyjskich samochodów:

• pełne hamulce tarczowe;
• system kontroli trakcji;
• system stabilności kursów walut;
• jakościowe podgrzewane siedzenia;
• przednie poduszki powietrzne.

Droższe konfiguracje miały dodatkowe "układy" takie jak skórzane wnętrze lub zaawansowany system audio. Recenzje „Wołga-Siber” pod względem wyglądu są różne. Wszystko, co dobre w kabinie, psuje słaba izolacja akustyczna. Ale nie zawsze. Tak więc dla niektórych właścicieli wnętrze grzechocze, podczas gdy dla innych wręcz przeciwnie, jest wykonane bardzo wysokiej jakości. Jedynym wyjaśnieniem, jakie można podać takiemu zjawisku, jest zatrzymanie lub wznowienie produkcji samochodu. W związku z tym jakość była różna w różnych latach.

Wniosek

Wśród wielu opinii o samochodzie „Wołga-Siber” praktycznie nie ma poważnej krytyki komponentów amerykańskich. Ich jakość nie różni się zbytnio od ich odpowiedników, a samochód jest znacznie tańszy. Główne wady są związane z drobiazgami ustalonymi przez rosyjski montaż. złej jakości wnętrze lub drobne drobne awarie. Ale najważniejsze jest to, że nadwozie i wszystkie główne „nadzienie” odpowiadają wysokiej amerykańskiej jakości. To stąd przeważają pozytywne recenzje na temat „Wołgi-Sibera” od właścicieli, którzy jeżdżą samochód przez długi czas.