„Lada Granta” (VAZ-2190) - model samochodu ludowego

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Koncern Renault-Nissan w 2000 roku nabył akcje rosyjskiej firmy AvtoVAZ. Wydarzenie to przyczyniło się do dramatycznych zmian w krajowym przemyśle samochodowym. Zaczęto przeprowadzać reformy, których celem było maksymalne obniżenie kosztów produkcji. To obiecało kierowcom wydanie dość tanich samochodów. Uderzającym przykładem był model VAZ-2190. Następnie nazwę zmieniono na Lada Granta.

Podczas rozwoju oszczędzaliśmy na wszystkim. W rezultacie producent obiecał, że nowy model będzie kosztował od 200 tysięcy rubli. To znacznie rozszerzyło rynek konsumencki. Oczywiście taki ruch reklamowy dotyczył tylko podstawowej konfiguracji. Co było w nim oferowane, powiemy nieco później.

AvtoVAZ dotrzymał obietnicy, a kiedy pierwsze egzemplarze VAZ-2190 opuściły kontener, cena nie przekroczyła 230 tysięcy rubli.

Narodziny Łady Granty

Na etapie tworzenia Lada Granta miała roboczy tytuł Low cost, co oznaczało „niską cenę”. Za podstawę przyjęto platformę Kalina. Ponieważ ten model nie osiągnął planowanych wielkości sprzedaży, do jego montażu zakupiono wiele niewykorzystanego sprzętu. Ta decyzja umożliwiła maksymalne wykorzystanie wszystkiego, co już było na stanie. A to w rezultacie znacznie obniżyło koszty i czas rozwoju. Dzięki temu Łada Granta (VAZ-2190) pojawiła się w niespełna 2 lata. Perspektywy tak szybkiego rozwoju pozwoliły zaoszczędzić około 30%, co wpłynęło na kształtowanie się ceny.

Ale oszczędności na tym się nie skończyły. Również pod względem technologicznym wszystko zostało zredukowane do minimum. Jeśli porównamy niektóre części samochodu, to w VAZ-2190 ich liczba zmniejszyła się trzykrotnie lub więcej. Tapicerka drzwi stała się bardzo prosta, praktycznie pozbawiona elementów ozdobnych, nie było elektroniki na desce rozdzielczej, przedni zderzak miał najbardziej prymitywny wygląd. Prekursorem tej decyzji było doświadczenie z Renault Logan, które z kolei wyparło rodzimą markę z rynku rosyjskiego.

Wraz z pojawieniem się obcokrajowców w naszym przemyśle samochodowym pojawił się tak zwany „manekin”. Co to znaczy? Nowa marka w podstawowej wersji to połączenie podwozia, silnika i nadwozia. To kończy zestaw elementów. To właśnie ten „Grant” (VAZ-2190) był w promocyjnej cenie. Ku zaskoczeniu kierowców zainstalowano tu nawet proste lusterka i okulary. Za dodatkową opłatą można było kupić takie elementy, jak wspomaganie kierownicy, multimedia, poduszki powietrzne i inny sprzęt.

Ciekawe historie z Ładą Grantą

Z „Grantem” związanych było kilka ciekawych historii. Pierwszy to wybór nazwy. Wymyślono ruch reklamowy, którego celem jest przybliżenie samochodu jak najbliżej ludzi. Dzięki hasłu „Samochód ludowy – imię ludzi” udało się przyciągnąć uwagę osób o różnych dochodach. Odbył się konkurs, w którym zwycięzcą został mieszkaniec Krasnojarska. Nagrodą jest nowa Łada Kalina. Nawet tutaj firma wygrała, rozdając niepopularny model.

Kolejna historia, która wydarzyła się podczas testów VAZ-2190, wzbudziła duże zainteresowanie tym modelem. Debiut odbył się z udziałem Prezydenta Federacji Rosyjskiej. Putin osobiście chciał umówić się na jazdę próbną, ale producenci zapomnieli ostrzec o cechach pedału gazu. W wersji przedprodukcyjnej zainstalowano wersję elektroniczną. W rezultacie samochód można było uruchomić dopiero za piątym razem. Potem opinie ludzi były podzielone, wielu uważało to za niedoskonałość i wskaźnik niskiej jakości produktów krajowych. Jednak zainteresowanie i uwagę mas przyciągnęło „Grant” i to jest dokładnie to, czego potrzebował producent.

Charakterystyka zewnętrzna

Wygląd zewnętrzny samochodu pozostawia wiele do życzenia. Wygląda raczej nudno i prosto. Do jego opracowania projektanci wykorzystali program komputerowy, który, co należy zauważyć, był przestarzały. Powstały układ był tak zły, że firma musiała zaprosić brytyjskiego specjalistę Steve'a Mattina na stanowisko głównego projektanta.

„Lada Grant” (VAZ-2190) – sedan klasy B, jednak ze względu napowiększone rozmiary jest często określany jako kategoria „C”. Masa auta to nieco ponad jedna tona, prześwit to 160 mm. Wymiary: 4260x1700x1500 mm. Parametry rozstawu osi nie przekroczyły znaku 2500 mm.

Wnętrze

Na tle wyglądu wnętrze wygląda o wiele bardziej reprezentacyjnie. Jednak walory estetyczne i ergonomiczne ustępują nawet najtańszym chińskim samochodom. Co może zadowolić właściciela „Grantów”? Przede wszystkim - pojemny bagażnik, jak na sedana. Jego objętość to 480 litrów. W porównaniu z Kaliną przewaga wyniosła 80 jednostek. Zaletą kabiny jest również wystarczająca ilość wolnej przestrzeni. W przypadku pozostałych elementów ich użycie zostało ograniczone do minimum.

Silniki

VAZ-2190 jest wyposażony tylko w dwa rodzaje jednostek benzynowych. Mają tę samą objętość, ale różnią się charakterystyką techniczną rozrządu i grupy tłoków. Silniki 1, 6 są zgodne z normami Euro-4. Osiem zaworów rozwija moc 87 litrów. s., a szesnaście - 106 litrów. Z. Oba silniki są wyposażone w sterowany elektrycznie wtrysk rozdzielacza.

Właściciele Lada Grants zauważyli, że zimą silniki uruchamiają się z półobrotem i to ich cechuje z pozytywnej strony. Jednostka 8-zaworowa wyposażona jest w manualną skrzynię biegów (5 stopni), a 16 - automatyczną Jatco (4 stopnie).

Pakiet

Podobnie jak inne samochody marki VAZ, Lada Granta jest wyposażona w trzy opcje:

1. Standard zapewnia pieczątkętarcze, specjalne złącza do sprzętu audio, pasy bezpieczeństwa ze wskaźnikiem, poduszka powietrzna kierowcy, immobiliser. Cena od 300 tysięcy rubli.
2. Norma zadowoli klimatyzację, częściowe wyposażenie dodatkowe, w szczególności elektryczne szyby przednie, centralny zamek i napęd tylnej klapy, wspomaganie kierownicy, zagłówki tylnych siedzeń. Koszt - od 350 tysięcy rubli.
3. Luksus - dwie poduszki powietrzne, systemy multimedialne, podgrzewane siedzenia, klimatyzacja, a także BAS i ABS. Zadowolony z elektrycznych lusterek i automatycznych szyb. Za tak kompletny zestaw będziesz musiał zapłacić co najmniej 450 tysięcy rubli.