„Mercedes Viano”: recenzje właścicieli, dane techniczne i funkcje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Z pewnością każdy z nas słyszał o takim samochodzie jak Mercedes Vito. Jest produkowany od lat 90. XX wieku i jest produkowany do dziś. Samochód jest małą kopią Sprintera. Ale mało kto wie, że Niemcy oprócz Vito produkują także inny model – Mercedes Viano. Recenzje właścicieli, projekt i specyfikacje - dalej w naszym artykule.

Wygląd

Na pierwszy rzut oka ten samochód można pomylić z Vito. Ale kiedy zaczynasz się przyglądać, z każdą sekundą zdajesz sobie sprawę, że coś tu jest nie tak. To nie Vito. To nie jest Sprinter. Co to za samochód? Rzeczywiście, w naszym kraju rzadko widuje się ten samochód. Zewnętrznie samochód znacznie różni się od swoich „braci”. Przede wszystkim długość.

W naszym przypadku są to dodatkowe zestawy karoserii i ogromne felgi aluminiowe na niskoprofilowych oponach. Samochód prezentuje się bardzo efektownie. Brak budżetunie ma tu wątpliwości. Wielu kojarzy to z minivanem. Ale to jest złe. Według opinii właścicieli Mercedes Viano to pełnoprawny minibus o przemyślanym układzie. W „minimalnym” aucie wygląda trochę inaczej. Tak, to nie jest czarne, bez świateł przeciwmgielnych i masywnego zderzaka. Ale nadal nie można go nazwać brzydkim ani tanim. W projekcie widoczna jest korporacyjna ideologia - wygląda bardzo podobnie do innych Mercedesów (zwłaszcza Vito), ale ze względu na swoją długość jest od nich o rząd wielkości wyższy. Również „w podstawie” znajdują się malowane lusterka z kierunkowskazami, których inne minibusy nie mają. Konstrukcja dysków jest bardzo dobrze przemyślana - efektownie prezentują się przy każdym promieniu iz każdą gumą. Jak mówią właściciele w swoich recenzjach, zmodernizowany Mercedes Viano wygląda jeszcze lepiej: zaostrzony „pysk”, wbudowane światła do jazdy i nowy projekt felg. Ale tutaj jest dziwna rzecz, która nie jest nieodłączna w minibusach - relingi dachowe. Być może przyszli właściciele nigdy ich nie będą potrzebować, ale bez nich samochód wygląda na niedokończony. Również tutaj widzimy zmodyfikowaną optykę z liniowanymi światłami mijania i świateł drogowych. Projektanci wykonali dobrą robotę. Niewątpliwie w obecnym 2018 roku nigdy się nie zestarzeje. Jak na dzisiejsze standardy samochód jest bardzo dobrze wykonany.

Wnętrze

I recenzję warto zacząć nie od fotela kierowcy, ale od fotela pasażera. Zapytasz dlaczego? Spójrz na ten salon. Jest po prostu wspaniały. A to nie jest sprzęt z najwyższej półki.

Jak zauważyli właściciele,diesel "Mercedes Viano" w "topie" wygląda reprezentacyjnie. Wszystko, czego potrzebujesz, jest tutaj. To praktycznie luksusowa limuzyna, tylko tutaj nie można „wspinać się”, ale spacerować po kabinie. Tutaj jest aż nadto miejsca. Zasłony, oświetlenie, skórzane fotele, system audio, multimedia… Ponadto wszystkie fotele pasażerskie wyposażone są w podłokietniki. Istnieje wiele nisz i „gwiazdowych” schowków. Prawdziwa klasa biznesowa. Przejdźmy teraz do siedzenia kierowcy.

Gdybyśmy nie mówili o samochodzie Mercedes Viano, patrząc na tę torpedę, zadałbyś sobie pytanie: „Czy to nowe nadwozie SLS czy 222?” A tutaj nie jest. Tak, to ten sam minibus. Nie można go porównywać z Transitem czy obcasem zwanym Fiatem Doblo. Nie skąpili tutaj materiałów. To tak, jakbyś był w samolocie. Projekt wnętrz wykonywany jest na kilka lat naprzód. Multimedialna kierownica, dotykowe centrum multimedialne, wyświetlacz LCD na desce rozdzielczej, wiele kanałów powietrznych i wysokiej jakości wykończenie słojów drewna. Nie ma tu mowy o jakimkolwiek budżetowaniu. Nawiasem mówiąc, kierownica wydaje się sugerować sportowy charakter – spójrz na jej architekturę. Bardzo dziwna decyzja dla minibusa. Tym razem Niemcy byli kompletnie zaskoczeni. Według opinii właścicieli Mercedes-Benz Viano nie ma wad w kabinie - wszystkie elementy są rozmieszczone tak dogodnie, jak to możliwe.

Mercedes Viano: Dane techniczne

Waga tego minibusa przekracza 2 tony. Dlatego do podkręcania potrzebuje mocnego silnika. Ten samochód ma wszystko. Pod maską jest jedna z trzech możliwychRosyjski rynek silników. W konfiguracji budżetowej samochód Mercedes Viano jest wyposażony w jednostkę turbodiesel o pojemności 2,1 litra. Recenzje mówią, że mimo małej mocy 136 koni mechanicznych turbina daje dobry moment obrotowy (310 Nm).

Wśród najlepszych jednostek warto zwrócić uwagę na trzylitrowy silnik wysokoprężny z 225 „konami”. Jego moment obrotowy to 440 Nm. Cóż, dla tych, którzy nie są przyzwyczajeni do „ryku” diesla, można wybrać kompletny zestaw z jednostką benzynową. Jego objętość to 3,5 litra. Moc „assowanego” to 258 koni mechanicznych. Ale ze względu na brak turbiny moment obrotowy jest nieco niższy niż „top diesel” i wynosi 340 Nm. Maksymalna prędkość Mercedesa Viano z tym silnikiem wynosi 222 kilometry na godzinę. Żaden zwykły minibus ani minivan nie może nawet zbliżyć się do tych parametrów. Pod względem dynamicznych osiągów Mercedes Viano zostaje rekordzistą. Czego nie można powiedzieć o zużyciu paliwa - w mieście jest to 15 litrów. Jednocześnie dwulitrowe silniki „warzywne” zużywają od 8 do 10 litrów na „setkę”. W związku z tym kierowca będzie musiał wybrać – duża prędkość i wysokie zużycie paliwa lub tryb ekonomiczny i cichy. Co mówią opinie właścicieli serwisu Mercedes Viano? Silnik jest bezpretensjonalny i wymaga jedynie wymiany oleju i filtra co 10 tysięcy kilometrów.

Punkt kontrolny

Również recenzje zwracają uwagę na różnorodność transmisji. Wśród nich jest sześciobiegowa „mechanika” i pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów. „Mercedes Viano” – niełatwesamochód. Kto by pomyślał, ale to napęd na wszystkie koła. Oczywiście nie dotyczy to wszystkich wersji wyposażenia (wersja 4Motion). Trudno jest owinąć głowę wokół tych informacji.

Wyobraź sobie: długi minibus z kabiną klasy biznes, który w 7,5 sekundy zyskuje „setkę”! Tak, i to na pełnych obrotach. Według opinii właścicieli Mercedes Viano z napędem na wszystkie koła doskonale prezentuje się również na śniegu. Auto nie boi się śniegu - pewnie wyjdzie z każdej pułapki.

Mercedes Viano wisiorek 4 na 4

Recenzje właścicieli mówią, że jest miękki i dobrze „połyka” wyboje na drodze. I są ku temu powody. Posiada niezależną kolumnę MacPhersona z przodu i klasyczny multi-link z tyłu. Niektóre modyfikacje są wyposażone w zawieszenie pneumatyczne.

Hamulce

Oczywiście ten dwutonowy potwór, który przyspiesza do setek w ponad 7 sekund, powinien dobrze zwolnić.

Ta funkcja jest doskonale wykonywana przez perforowane hamulce tarczowe. I nie są na dwóch przednich kołach, ale w kole. I jest już w bazie danych. Według opinii właścicieli diesel Mercedes Viano 2, 2 ma bardzo pouczające hamulce, za co Niemcy są ogromnym plusem.

Koszt

Oczywiście to „niemieckie” szaleństwo z wieloma opcjami i potężnym silnikiem oczywiście nie będzie kosztować pieniędzy z budżetu. I tu ujawnia się odpowiedź na pytanie: „Ale dobry samochód… Dlaczego nie spotkać go w Rosji?” Teraz nowy samochódkosztuje około 4 milionów rubli. Na rynku wtórnym można go kupić za 1,5-2 mln. Jednak jest to drogie dla konsumenta krajowego. Również wśród niedociągnięć należy zwrócić uwagę na wysoki koszt części zamiennych i ich brak w zwykłych salonach samochodowych. Wiele osób po prostu chce działającego vana lub minivana za niewielkie pieniądze.

Nie obchodzi ich, jakie będą materiały wykończeniowe i za ile zyskuje „setkę”. W tym przypadku „Vito” i „Transporter” przejmują kontrolę. Cóż, Mercedes Viano, którego cechy właśnie zbadaliśmy, pozostaje tylko rzadkim nieosiągalnym marzeniem, ponieważ dla wielu w140 był w latach 90-tych. Oczywiście można go kupić na rynku wtórnym, ale koszt utrzymania będzie zupełnie inny. Tutaj każdy sam decyduje.

Opinia kierowców

Wielu właścicieli mówi o wszechstronności tego samochodu. Dlatego używają go jako rodziny. Dobrze reagują na przestronność. Dzięki obecności sań wszystkie tylne siedzenia można łatwo przesunąć. Całkowita pojemność auta to około 4 tys. litrów. Samochód rulitsya idealnie po mieście, ma doskonałą izolację akustyczną. Jeśli jest to silnik o pojemności 2,1 litra, odnotowuje się również niskie zużycie paliwa. Wśród niedociągnięć jest brak analogów. Tylko oryginalne części zamienne, których nie można znaleźć w każdym mieście. W związku z tym ich koszt to tysiące, a nawet kilkadziesiąt tysięcy rubli.

Wniosek

Tak więc przyjrzeliśmy się projektowi i charakterystyce technicznej samochodu „MercedesViano". Ze względu na wysokie koszty ten minibus raczej nie zyska popularności w Rosji. Jednocześnie tanie "Transportery" można zobaczyć wszędzie - nawet u sąsiada.