"Mercedes ML 164": zdjęcia, dane techniczne, cechy samochodu i recenzje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Ten „Mercedes” to druga generacja popularnych SUV-ów klasy M niemieckiego producenta. Po raz pierwszy Mercedes ML 164 został zaprezentowany publiczności na targach motoryzacyjnych w Ameryce Północnej na początku 2005 roku. Produkcja seryjna maszyny realizowana była w latach 2005-2011. Warto dodać, że w 2006 roku Mercedes ML 164 został uznany przez Stowarzyszenie Dziennikarzy Kanady za najlepszy pełnowymiarowy SUV.

Projekt

Wygląd crossovera został znacząco zmieniony w porównaniu z poprzednią generacją. Przede wszystkim dotyczy to optyki i osłony chłodnicy. Zderzak stał się bardziej wytłoczony. Zmienione lusterka i bok nadwozia. Zmieniono wygląd tylnych świateł i pokrywy bagażnika. Ogólnie rzecz biorąc, konstrukcja Mercedesa ML w nadwoziu 164 stała się bardziej solidna i sportowa. Często SUV był malowany w dwóch kolorach - srebrnym i czarnym.

Wśród cech tego samochodu warto zwrócić uwagę na możliwość zakupu pakietu „Sport”, który zawierał następujące elementy:

• Zderzaki przednie i tylne w stylu AMG.
• Chromowane wykończenie.
• 5-szprychowe felgi aluminiowe.
• Owalne rury wydechowe.

Wymiary, prześwit, waga

Samochód należy do klasy SUV i ma następujące wymiary. Długość nadwozia wynosi 4,78 m, szerokość - 1,91 m, wysokość - 1,82 m. Prześwit niemieckiego SUV-a wynosi 20 cm Masa własna, w zależności od modyfikacji, wynosi 2,1-2,3 t. Jednocześnie masa brutto SUV „Mercedes ML” w nadwoziu 164 wynosi 2,83 t.

Warto zauważyć, że pod względem zdolności przełajowych samochód ten jest poważnym konkurentem dla BMW X5 i Audi Q7. Maszyna ma duży prześwit i krótkie zwisy (zarówno z przodu, jak iz tyłu). Ale nadal nie jest przeznaczony do jazdy w terenie.

Salon

Kabina drugiej generacji SUV-ów wykorzystuje lepsze materiały. Zwiększono również pojemność dla wszystkich pasażerów. Opcjonalnie proponowano montaż sportowych foteli z wyraźnym podparciem bocznym. A w zwykłych wersjach zainstalowano skórzane fotele z elektryczną regulacją, wentylacją i ogrzewaniem (była też pamięć pozycji fotela kierowcy).

Do dekoracji użyto plastiku, stylizowanego na drzewo, a także stali nierdzewnej(progi z napisem „Mercedes-Benz”). W 2008 roku nieco zmieniło się wnętrze, w samochodzie zainstalowano fotele z mocniejszym podparciem bocznym i kolejny system multimedialny. Jako opcja dodatkowa możliwe stało się zamontowanie ośmiocalowych wyświetlaczy w zagłówkach oraz autorskiego systemu audio Harman Kardon o mocy 610 watów. Jak zauważono w recenzjach, Mercedes ML 164 wyróżnia się dobrą izolacją akustyczną, przestronnym bagażnikiem (ponad 20 000 litrów przy złożonych siedzeniach), wysoką jakością wykonania i dobrym poziomem wyposażenia.

Specyfikacje

Asortyment silników obejmuje zarówno silniki benzynowe, jak i wysokoprężne. Zacznijmy od pierwszego. Podstawowym silnikiem jest sześciocylindrowa jednostka w kształcie litery V o pojemności 3,5 litra. Rozwija moment obrotowy 350 Nm w zakresie od 2,45 do 5 tys. obrotów. Dzięki niemu „Mercedes ML 164” jest w stanie rozpędzić się do setek w 8,4 sekundy. A maksymalna prędkość wynosiła 225 km/h.

Ponadto dostępna była modyfikacja „ML 450 Hybrid”. Zawierał, oprócz podstawowego, silnik elektryczny o mocy 45 kW. W efekcie całkowity moment obrotowy silnika wzrósł do 517 Nm, a przyspieszenie do 100 zostało zmniejszone o 0,2 s. Prędkość maksymalna spadła nieco – 210 km/h. Ale zużycie paliwa znacznie spadło. Na 100 km w trybie mieszanym samochód zużywa 7,7 litra benzyny.

Następną na liście jest modyfikacja ML 500. Przewidywała ona instalację dwóch silników. „Junior” – ośmiocylindrowy silnik widlasty z działającym5 litrów. Jego moc to 306 KM. s., moment obrotowy - 460 Nm w zakresie od 2,7 do 4,75 tys. obrotów na minutę. Przyspieszenie do setek SUV-ów „Mercedes ML 164” zajmuje tylko 6,9 s. Prędkość maksymalna – 240 km/h. W tym samym czasie silnik zużywał największą ilość paliwa (z wyjątkiem wersji AMG) - 13,4 litra benzyny na 100 km.

W 2007 roku wersję ML 500 zaczęto wyposażać w mocniejszy silnik. Była to jednostka o tym samym układzie ośmiocylindrowym, ale o pojemności roboczej 5,5 litra. Rozwija więc moc 388 KM. Z. Poruszasz maksymalnym momentem obrotowym - 530 Nm w zakresie od 2,8 do 4,8 tys. obrotów. Dzięki niemu „Mercedes ML 164” przyspiesza do setek w 5,8 sekundy. Prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 250 km/h. Co ciekawe, ten silnik zużywał mniej paliwa. Na 100-kilometrową podróż w cyklu mieszanym zużywa 13,1 litra benzyny 95 marek.

AMG

O modyfikacji AMG warto porozmawiać osobno. Przyjechała z 6,2-litrowym silnikiem V o mocy 510 KM. Z. Moment obrotowy tej jednostki napędowej wynosi 630 Nm przy 5, 2 tys. obrotach. Przyspieszenie do setek w sportowej wersji SUV-a wynosi dokładnie 5 s. Prędkość maksymalna - 250 km/h (ograniczona elektronicznie).

Zużycie paliwa według danych paszportowych - 16,5 litra na 100 km. Ale jak pokazuje praktyka, benzyna w wersji AMG „odlatuje” w litrach. Nierzadko zdarza się, że ten samochód spala w mieście 25-28 litrów paliwa.

Diesel „ML”164"

Najmłodszy w linii „na paliwo stałe” jest 3-litrowa jednostka z turbodoładowaniem o mocy 190 KM. Z. Ten silnik rozwija moment obrotowy 440 Nm. Przyspieszenie do setki 2,8-litrowego SUV-a ML zajmuje 9,8 s. Maksymalna prędkość, jaką może rozwinąć ten SUV, to 205 km/h. Zużycie paliwa - 9,6 litra na 100 km.

Następna na liście jest również jednostka 3-litrowa, ale już o mocy 224 KM. s., moment obrotowy - 510 Nm w zakresie od 1,6 do 2,8 tys. obrotów na minutę. Przyspieszenie do setek - 8,6 s. Prędkość maksymalna – 215 km/h. Na 100 km podróży ten silnik zużywa tyle samo 9,6 litra paliwa.

Jedna z najpopularniejszych wersji - ML 350. Jest wyposażona w 230-konny turbodoładowany silnik o pojemności skokowej 3 litrów. Dzięki niemu auto przyspiesza do setek w 7,3 sekundy. Maksymalna prędkość jest ograniczona do 220 km/h. Zużycie - 8,9 litra w trybie "autostrada/miasto".

Najwyższym elementem jest 4-litrowa jednostka, którą można znaleźć w SUV-ach „ML-450”. Jego moc to 306 litrów. s., moment obrotowy - 700 Nm przy 2-2,6 tys. obrotów na minutę. Przyspieszenie do 100 km - tylko 6,5 s. Prędkość maksymalna – 235 km/h. Jednocześnie zużycie paliwa nie jest zbyt wysokie - 10,6 litra.

Podwozie

Przód i tył, samochód wykorzystuje niezależne zawieszenie wielowahaczowe. Jako elementy elastyczne można zastosować sprężyny śrubowe lub cylindry pneumatyczne.

Jak zauważają opinie właścicieli tego samochodu, zawieszenie tego SUV-a jest bardzo wygodne. Mimo, że samochód wjeżdża w zakręty z trudem ze względu na wysoko położony środek ciężkości. Nadmierna rolka to główna wada wszystkich SUV-ów z serii ML.

Wniosek

Więc dowiedzieliśmy się, czym jest SUV „Mercedes ML” w 164. nadwoziu. To dobry analog BMW X5, który jest nie mniej luksusowym wnętrzem, wygodnym zawieszeniem i szybkimi silnikami. Model ML 164 okazał się znacznie bardziej niezawodny niż jego poprzednik. Jednak naprawa i koszt poszczególnych oryginalnych części zamiennych do tego samochodu jest nieproporcjonalnie wysoki. Co więcej, jak zauważono w recenzjach, najczęściej problemy występują z elektroniką.