Wklejanie reflektorów filmem własnymi rękami: instrukcje i zalecenia

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Aby optyka samochodu była bezpieczna, musi być chroniona. Stosuje się szereg dobrze znanych metod. Największą popularnością cieszyło się jednak oklejanie reflektorów filmem. Proces eksploatacji auta prowadzi do tego, że na powierzchni pojawiają się odpryski i rysy. Folia na reflektory może je chronić. Ponadto ten element jest w stanie dodać trochę radości na zewnątrz samochodu.

O filmie

Folia ochronna na reflektory jest często używana jako przyciemnianie. Najlepszym sposobem na samochód jest fabryczne przyciemnianie, które ma współczynnik przepuszczalności światła 95% lub więcej. W przemyśle nanosi się metodą natryskową. Pozwala to na certyfikację. Tak lekki odcień nie spowoduje kary. Podczas samodzielnego wklejania reflektora za pomocą filmu należy wziąć pod uwagę współczynnik, przy którym dopuszczalne normy nie zostaną naruszone. Możesz bezpiecznie nakleić powłokę ochronną o przepuszczalności światła co najmniej 85%.

Specyfikacje folii ochronnej do reflektorów i świateł samochodowych

Film jest podzielony według różnych kryteriów, na przykład wedługfunkcjonalność, kolor, dodatkowe funkcje.

Funkcjonalność:

• do tonowania;
• odporny na wstrząsy.

Kolory:

• przezroczysty, bez cech kolorystycznych;
• kolor jak czerwony, niebieski, żółty itp.

Dodatkowe funkcje:

• kameleon;
• błyszczący;
• matowe wykończenie;
• z warstwą klejącą - samoprzylepną.

Film ma takie zalety jak:

• łatwe czyszczenie;
• operacja praktyczna;
• odporne na zużycie;
• nie wybredny przy dołączaniu.

Niektórzy uważają, że oklejanie reflektorów to kosztowne przedsięwzięcie. Polerowanie czy lakierowanie jest oczywiście znacznie tańsze, jeśli weźmiemy pod uwagę jednorazową aplikację. Takie manipulacje wymagają jednak okresowych powtórzeń, co jest znacznie droższe.

Jak wybrać film?

Folia chroniąca reflektory jest wybierana na podstawie kilku parametrów:

1. Grubość. Ten parametr bezpośrednio wpływa na ochronę szklanej optyki. Odłamki piasku, żwir i inne materiały ścierne nie będą w stanie wyrządzić szkód, a także nadmiernej wilgoci i chemikaliów.
2. Współczynnik przejrzystości. Ten parametr zależy bezpośrednio od pierwszego. Przed zakupem folii ochronnej na reflektory konieczne jest wyjaśnienie przepuszczalności światła optyki samochodu, którą zapewnia producent. Należy to zrobić, aby nie zostać ukaranym grzywną.
3. Rozciągnięcie procentowe. Definiujeilość materiału, który zostanie użyty podczas wklejania reflektorów.

Wady i zalety

Wyraźne korzyści obejmują:

• Folię łatwo przykleić własnymi rękami, więc oszczędność kosztów jest oczywista.
• Wysokiej jakości ochrona szkła, zadrapania i odpryski nie pojawią się.
• Uszkodzone szkło reflektora po przyklejeniu folią może powrócić do swojej pierwotnej formy.
• Światło rozchodzi się równomiernie.
• Kolor folii można wybrać według własnego gustu. Spełni wtedy nie tylko funkcję ochronną, ale również cieszy oko.
• Istnieją rodzaje powłok, które można polerować.
• Długotrwałe użytkowanie nie powoduje zużycia ani pogorszenia koloru.
• Możliwość stworzenia idealnie gładkiej powierzchni.

Jeśli mówimy o niedociągnięciach, to jest ich tylko kilka. Po pierwsze, gdy wymiary są wyłączone, samochód jest prawie niewidoczny. Po drugie, koszt materiału źródłowego sprawia, że zastanawiasz się, czy taka manipulacja jest konieczna.

Płacenie za reflektory filmem własnymi rękami

Aby wykonać wklejanie własnymi rękami, musisz mieć określony zestaw narzędzi:

• nóż do papieru;
• gumowa lub plastikowa ściągaczka z powłoką filcową (filcową);
• atomizer;
• rozwiązanie: mydło w płynie z wodą;
• suszarka do włosów powszechnie używana przez budowniczych;
• odtłuszczacz (do mycia szyb lub spirytusu do nacierania działa świetnie, można użyć benzyny lakowej);
• czyste i suche szmaty.

Przed startempracować nad wklejaniem reflektorów folią przeciw żwirowi, należy zdecydować, jak dokładnie będzie przebiegał proces. Na przykład, czy cała powierzchnia optyki zostanie wklejona, czy tylko „rzęski” na reflektorach zostaną przetworzone. Możesz także wybrać kilka opcji kolorystycznych filmu i stworzyć kombinację aplikacji.

Przepływ pracy

Wklejanie folii reflektorów odbywa się w kilku etapach:

1. Powierzchnia robocza musi być dokładnie umyta i odtłuszczona.
2. Miejsca, w których będzie przyklejana folia muszą być suche, dla których optykę należy przetrzeć czystą szmatką.
3. Materiał jest nakładany na reflektor, kształt jest obrysowany. Konieczne jest pozostawienie naddatku na krawędziach w wysokości od pięciu do siedmiu centymetrów.
4. Część jest wycinana ze zwykłego kawałka folii zgodnie z przygotowanym kształtem.
5. Powierzchnia optyki jest obficie zwilżona wodą z mydłem.
6. Przygotowany kawałek folii jest nakładany na reflektor. Przesuwając się od środkowej części do krawędzi, materiał jest równomiernie wygładzany raklą. Taką manipulację należy wykonać, aby pozbyć się pęcherzyków powietrza i nadmiaru roztworu.
7. Naklejony film suszy się suszarką do włosów, ciągle wygładzając za pomocą ściągaczki.
8. Aby zagięcia przylegały równomiernie, folię należy podgrzać suszarką do włosów, aby była bardziej elastyczna.
9. Zaraz po zakończeniu pracy nadmiar odcina się nożem.

Wskazówki

• Gdy praca jest skończona, ale krycie nie jest idealne, np. pojawiają się bąbelki, trzeba wziąć igłę idelikatnie je przebij, wyciskając powietrze. Następnie ponownie wygładzić powierzchnię za pomocą ściągaczki.
• Aby nie przepłacać za materiał, należy skontaktować się ze sklepami specjalizującymi się w sprzedaży akcesoriów samochodowych. Doświadczeni sprzedawcy, którzy znają się na optyce samochodowej, mogą Ci powiedzieć, jaki rozmiar przyciąć do zakupu.
• Podczas wyciskania nadmiaru płynu spod folii nie bój się wysiłku. Większość rodzajów folii jest wyposażona w warstwę ochronną, którą należy usunąć po zakończeniu pracy.
• Jeśli reflektory są wypukłe, jak w Nissanie Beetle, wyrównanie folii wokół krawędzi może być trudne. Należy go dokładnie rozgrzać i rozciągnąć.
• Jeśli nie ma pewności siebie, nie musiałeś jeszcze owijać reflektorów folią lub po prostu nie masz niezbędnego sprzętu, to powinieneś powierzyć pracę specjaliście.

Wiele osób pyta, dlaczego potrzebna jest woda z mydłem. Eksperci dają prostą odpowiedź: roztwór mydła zapobiega natychmiastowemu i ciasnemu przyklejaniu się folii do szkła, co pozwala na przesuwanie jej wzdłuż optyki. Ciecz jest wyciskana spod folii od środka do brzegów. Jeśli zmienisz kierunek, nie da się uniknąć zagnieceń.