Wymiana łańcucha rozrządu w Chevrolecie Niva własnymi rękami: instrukcje krok po kroku ze zdjęciem

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Jednym z najważniejszych elementów silnika jest układ rozrządu. Obecnie producenci coraz częściej przechodzą na napęd pasowy. Jednak wiele samochodów krajowych jest nadal wyposażonych w mechanizm dystrybucji gazu łańcuchowego. Chevrolet Niva nie jest wyjątkiem. Producent zaleca wymianę łańcucha rozrządu w Chevrolet Niva co 100 tysięcy kilometrów.

Istnieją również znaki pośrednie. Jest to zwiększone zużycie paliwa i zwiększony hałas silnika spalinowego. Ten samochód jest dość prosty, więc możesz wymienić łańcuch rozrządu w Chevrolecie Niva własnymi rękami. Jak to zrobić - rozważ w artykule.

Funkcje

Należy powiedzieć, że wymiana łańcucha wiąże się z częściowym demontażem silnika. dlatego dla tych, którzy nie mieli jeszcze doświadczenia w samodzielnej naprawie samochodu, ta procedura może wydawać się przytłaczająca.

Niektóre wymieniają łańcuch rozrządu w Chevrolecie Niva bez wyjmowaniaprzednia okładka. Ale nie jest to zalecane, ponieważ musisz zmienić biegi napędowe. Ponieważ zęby są zużyte, nie będą dobrze współpracować z nowym łańcuchem. Ponadto należy również wymienić napinacze łańcucha.

Co należy przygotować?

Aby wymiana łańcucha rozrządu we wtrysku Chevroleta Niva powiodła się, należy przygotować:

• specjalny klucz do nakrętki koła pasowego wału korbowego, niektórzy robią takie urządzenie we własnym zakresie - jako podstawę biorą klucz do kół ładunkowych (32 na 38 milimetrów);
• głowy o różnych rozmiarach (od 8 do 22);
• klawisz świecy;
• szczypce;
• czyste szmaty;
• młot;
• negatywny śrubokręt;
• klucz do rur hamulcowych.

Będziemy również potrzebować nowych części:

• sam łańcuch;
• trzy biegi (do wałka rozrządu, wału korbowego i wału pompy oleju);
• przednia uszczelka olejowa wału korbowego;
• łańcuch rozrządu amortyzatora i napinacza;
• uszczelka pokrywy rozrządu i pompa wody.

Rozpoczęcie

Więc mamy wszystkie niezbędne materiały i narzędzia. Przede wszystkim trzeba założyć samochód na hamulec ręczny i pod koła podłożyć kliny. Pożądane jest, aby samochód był w boksie.

Następnie musisz zdjąć osłony silnika i skrzyni biegów (jeśli są). Następnie należy przygotować pojemnik do spuszczania płynu niezamarzającego i zdemontować chłodnicę wraz z wentylatorami. Jeśli wykonywanewymiana łańcucha rozrządu w Chevrolecie Niva z klimatyzacją, trzeba też spuścić czynnik chłodniczy z układu. Niektórzy nie spuszczają go, ale po prostu delikatnie przesuwają bloki chłodnicy na bok. Następnie siłownik sterujący klapą zostaje wyłączony. Obudowa filtra powietrza jest zdjęta. Czujnik wału korbowego jest usunięty.

Konieczne jest poluzowanie alternatora i wyjęcie paska napędu osprzętu. Następnie usuwa się obejście i rolkę napinającą. Górna pokrywa wałka rozrządu jest zdjęta. Z góry silnik należy przykryć czystą szmatką, aby zanieczyszczenia z ulicy nie dostały się do środka. Następnie minusowym śrubokrętem wygina się podkładkę zabezpieczającą i odrywa główkę 17 śrubami. Odkręć mocowanie pompy wodnej. Ten ostatni również musi zostać usunięty. Aby zdjąć przednią pokrywę, musisz odkręcić siedem śrub na obwodzie i dwie kolejne na górze. Po odkręceniu śruby wspornika generatora.

Co dalej?

Samochód jest ustawiony na piąty bieg. Specjalnym kluczem 38 milimetrów odrywa się nakrętkę na kole pasowym wału korbowego.

Odkręć świece i zrób ślady na wale korbowym, a także na kole zębatym wałka rozrządu. Następnie demontuje się koło pasowe i odkręca mocowania dolnej przedniej osłony. Znajdują się na tacy silnika. Dwie śruby mocujące klapy są odkręcone. Ten ostatni też jest usuwany. Blokady kół zębatych pompy oleju są wygięte. Następnie odkręca się śrubę z łbem na 17.

Przewody olejowe są usuwane z napinacza za pomocą klucza do rur hamulcowych. Następnie będziesz musiał odkręcić nakrętkę czujnika niskiego ciśnienia oleju z trójnika. Dobędzie to wymagało klucza 22. Ta procedura jest wymagana w przypadku korzystania z napinacza pilota.

Za pomocą klucza do świec zapłonowych zdejmuje się trójnik i zamiast niego montuje się czujnik ciśnienia. Za pomocą klucza 10 odkręca się dwie nakrętki napinacza. Ostatni jest usuwany. Zdejmij górną nakrętkę. Możesz go zdobyć za pomocą szczypiec lub klucza rurkowego.

Na kolejnym etapie zdemontowane zostaną wszystkie trzy koła zębate, a także łańcuch. Stare uszczelnienie olejowe wału korbowego jest usuwane za pomocą śrubokręta. Konieczne jest dokładne wytarcie gniazda uszczelki z brudu.

Będziesz potrzebować czystej szmatki. Wskazane jest również wytarcie pokrywy. Po tych procedurach wciska się nową uszczelkę olejową. Aby łatwo wszedł, będziesz musiał wstępnie nasmarować elementy olejem. Stara uszczelka olejowa jest używana jako trzpień (aby część równomiernie wchodziła do otworu).

Zainstaluj nową stopkę napinacza. W takim przypadku konieczne jest zapewnienie minimalnego luzu między śrubą a obudową. Napinacz powinien normalnie chodzić po śrubie bez luzu. To jedyny sposób na prawidłowe napięcie łańcucha rozrządu.

Koła zębate pompy olejowej i wału korbowego są założone. W takim przypadku nie zapomnij o zamontowaniu blokad i przekładek. Sworzeń podkładki zabezpieczającej powinien być wygięty pod kątem prostym. Następnie śruby są dokręcane. Jeśli kolec jest trudny do dopasowania do przekładni, należy go lekko naostrzyć.

Koło zębate jest nałożone na wałek rozrządu. Znaki z tyłu sprzętu powinny pasować do tych na głowie. Zamontowany jest nowy amortyzator, a wał korbowy ustawiony w pozycjigórny martwy środek. Jest na to etykieta. Znajduje się naprzeciwko wpustu.

Nowy łańcuch jest zwilżany olejem silnikowym przed montażem. Musisz wiedzieć, jak poprawnie go założyć. Łańcuch zakładany jest z wału korbowego, następnie przechodzi przez pompę olejową i trafia do wałka rozrządu. Ten schemat instalacji zapewni równomierne napięcie. W takim przypadku można obracać tylko wał pompy olejowej.

Napinacz jest instalowany. Powierzchnie współpracujące należy nasmarować środkiem uszczelniającym. W takim przypadku otwór znajdujący się w obudowie napinacza (widoczna w nim sprężyna) powinien być skierowany do góry.

Jak przebiega instalacja?

Kolejnym krokiem jest sprawdzenie stopnia naciągnięcia łańcucha, a także zbieżności znaków. Trzeba wyciągnąć zawleczkę z napinacza. Wał jest przewijany o kilka obrotów, aby upewnić się, że znaki się zgadzają. Śruby do mocowania kół zębatych pompy i wałka rozrządu są dokręcone, następnie zaślepki są wygięte. Przednia pokrywa jest zamontowana. Jednocześnie powierzchnie współpracujące i uszczelka są smarowane uszczelniaczem. Nakrętki mocujące są wciągane, a wspornik generatora jest umieszczony. Koło pasowe jest zamontowane na miejscu, śruby pokrywy są dokręcone, pokrywa zaworu jest na górze.

Jak wymieniany jest łańcuch rozrządu w Nivie Chevrolet? W kolejnym etapie eksperci zalecają sprawdzenie stanu rolek napinających i pomocniczego paska napędowego. W przypadku defektów (hałas podczas obrotu w pierwszym przypadku i przerwy w drugim) elementy są zmieniane.

Pompa jest zamontowana z nowymuszczelka. Nakrętka koła pasowego jest dokręcana specjalnym kluczem o 38 milimetrów. Zakładany jest pasek i zakładane są wszystkie wcześniej wyjęte złącza. Jak wymieniany jest łańcuch rozrządu w Nivie Chevrolet? Grzejnik jest ustawiony, wlewa się płyn niezamarzający. Wszystkie pozostałe części są instalowane.

Test

Po tych zdarzeniach silnik jest uruchamiany. jeśli silnik uruchamia się normalnie, należy go rozgrzać do temperatury roboczej. Następnie wyłącz go i sprawdź, czy nie ma wycieków płynu chłodzącego. Jeśli napinacz łańcucha rozrządu został wymieniony w Chevrolecie Niva z klimatyzacją, należy uzupełnić czynnik chłodniczy.

Uważaj

Jeśli łańcuch rozrządu w Chevrolet Niva jest wymieniany na dwurzędowy, ważne jest, aby sprawdzić, czy zapłon jest ustawiony prawidłowo. Jest osadzony na koronie na kole zamachowym silnika spalinowego. W koronie brakuje jednego zęba.

Jeśli tłok pierwszego cylindra znajduje się w GMP, ta sekcja powinna znajdować się na dole. W tym przypadku 20. ząb, licząc w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, znajduje się naprzeciwko DPKV.

Wniosek

Tak więc dowiedzieliśmy się, jak wymieniany jest łańcuch rozrządu w Chevrolecie Niva. Ta operacja ma wiele etapów, ale jeśli wszystko zostanie wykonane po kolei, praca zostanie wykonana sprawnie.