VAZ-2114 - wymiana wentylatora pieca: instrukcje krok po kroku

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Nagrzewnica samochodowa nie bez powodu nazywana jest piecem, ponieważ została zaprojektowana tak, aby kierowca i pasażerowie czuli się komfortowo w kabinie, niezależnie od temperatury otoczenia. Awaria tego urządzenia może spowodować wiele problemów. I nie chodzi tylko o wygodę. Piec oprócz swojej głównej funkcji - ogrzewania, służy również do nadmuchu przedniej szyby. A to bardzo ważne, szczególnie w mroźne dni. Bez tego kierowca będzie miał bardzo trudny czas.

W tym artykule porozmawiamy o jednym z głównych elementów pieca - wentylatorze. Zastanowimy się, dlaczego jest potrzebny, czym jest, z jakich powodów zawodzi i jak jest naprawiany lub wymieniany.

Projekt „czternastego” grzejnika

Piec VAZ-2114 składa się z następujących elementów:

• plastikowa obudowa;
• grzejnik;
• wentylator.

Jak widać, lista jest niewielka. Ponadto w przypadku jakiejkolwiek awarii wymiana zespołu pieca VAZ-2114 nie będzie wymagana, ponieważ każdy zjego elementy można wymieniać pojedynczo.

Zasada działania grzałki

Sam grzejnik nie wytwarza ciepła. Jako jego nośnik stosuje się podgrzany płyn chłodzący, który dostaje się do grzejnika pieca. W procesie wymiany ciepła powietrze wewnątrz urządzenia nagrzewa się i zaczyna wnikać do kabiny przez specjalne dysze. Jednak naturalna cyrkulacja nie wystarczy do ogrzania wnętrza auta. Doprowadzanie ciepłego powietrza pod ciśnieniem odbywa się za pomocą wentylatora. To dzięki niemu wnętrze auta nagrzewa się w ciągu kilku minut.

Co to jest nagrzewnica

Wentylator pieca VAZ-2114 to konwencjonalny silnik elektryczny prądu stałego zasilany z sieci pokładowej samochodu. Przepływ powietrza powstaje w wyniku obrotu cylindrycznego wirnika zamontowanego na wale twornika.

Wentylator jest sterowany za pomocą specjalnego przełącznika znajdującego się na panelu sterowania. Posiada cztery pozycje odpowiadające jego trybom pracy: tryb „OFF” i trzy prędkości. Im szybszy obrót wirnika, tym silniejszy przepływ powietrza dostarczanego do przedziału pasażerskiego.

Awarie wentylatora nagrzewnicy

W samochodach VAZ-2114 wentylator pieca można wymienić zarówno w ramach rutynowej konserwacji, jak i w przypadku wykrycia krytycznych usterek. Urządzenie nie należy do listy najczęściej łamanych, ale i tak zdarzają się z nim problemy. Do najbardziej „popularnych” podziałów należą:

• nosićłożyska twornika;
• zużycie pędzla;
• zniszczenie komutatora szczotkowego;
• przerwa lub zwarcie w uzwojeniach twornika (stojana).

Nie spiesz się z demontażem

Po stwierdzeniu, że wentylator pieca VAZ-2114 nie działa, nie spiesz się z demontażem i demontażem grzejnika. Najpierw musisz sprawdzić obwód elektryczny urządzenia, a mianowicie:

• bezpiecznik;
• rezystor przełączania trybu;
• okablowanie.

Jeśli wentylator pieca VAZ-2114 nie działa, najpierw sprawdzamy bezpiecznik. Znajduje się w głównym bloku montażowym i jest oznaczony na schemacie jako F-7 (30 A). Wyjmujemy go z gniazda do lądowania i „zakręcamy” testerem. W razie potrzeby zmieniamy.

Następnym krokiem jest zdiagnozowanie rezystora przełącznika. Przy włączonym zapłonie obróć pokrętło przełącznika do pozycji odpowiadającej trzeciej prędkości. Jeśli wentylator pracuje, wymień rezystor.

Sprawdzenie okablowania polega na zmierzeniu napięcia dostarczanego do urządzenia. Tutaj trzeba podnieść maskę, znaleźć złącze z przewodami prowadzącymi do wentylatora, podłączyć do nich sondy woltomierza i dokonać pomiarów przełączając tryby przy włączonym zapłonie. Jest napięcie - przyczyna leży w samym silniku elektrycznym, nie - lepiej skontaktować się z elektrykiem samochodowym w celu zdiagnozowania okablowania.

Zużycie łożysk

Oznaką zużytych łożysk silnika wentylatora jest charakterystyczny szum. W początkowej fazie awarii zjawisko to zwykle nie wpływa na działanie urządzenia, ale zz biegiem czasu z pewnością przerodzi się to w poważniejszy problem. Dlatego zauważając, że wentylator pieca VAZ-2114 brzęczy, pospiesz się, aby nasmarować łożyska.

Zużycie pędzli i zniszczenie kolektora

Szczotki doprowadzają prąd elektryczny do twornika silnika. Wykonane są z grafitu i naturalnie ulegają zużyciu. Jeśli silnik elektryczny działa normalnie, mogą wytrzymać 50-70 tysięcy kilometrów. Jednak wpływ różnych negatywnych czynników kilkakrotnie skraca żywotność tych ostatnich.

Zniszczenie kolektora jest najczęściej wynikiem zużycia lub niewspółosiowości szczotek. Przywrócenie tego elementu jest dość problematyczne nawet dla specjalisty, dlatego jeśli zostanie wykryty podobny problem, w przypadku VAZ-2114 wymiana wentylatora pieca stanie się nieunikniona.

Otwarte lub krótkie uzwojenia

Sytuacja jest jeszcze bardziej skomplikowana w przypadku uzwojeń. Jeśli usterkę kolektora można wykryć wizualnie, wówczas konieczne będzie zmierzenie rezystancji w różnych obszarach, a nawet wtedy nie jest faktem, że po wykryciu problemu można go wyeliminować przez przewinięcie. Najlepszą opcją w tym przypadku dla VAZ-2114 jest wymiana wentylatora pieca. W dodatku nowe urządzenie nie będzie tak dużo kosztować. Silnik elektryczny z wirnikiem kosztuje około 1100 rubli, z obudową - 1300 rubli.

Jak wyjąć wentylator pieca w VAZ-2114

Aby naprawić lub wymienić silnik wentylatora, należy go zdemontować. Można to zrobić na dwa sposoby: poprzez demontaż zespołu grzałki lub przez wyjęcie samego silnika.

W pierwszym przypadku będziesz musiał zdemontować plastik z wnętrza, spuścić czynnik chłodniczy, odłączyć grzejnik od układu chłodzenia itp. Taki demontaż może być uzasadniony tylko w jednym przypadku - kiedy trzeba wymienić Montaż pieca VAZ-2114. Jeśli czegoś takiego nie planujesz, wentylator można wyjąć z boku komory silnika. Procedura wygląda następująco:

1. Podnieś maskę, znajdź obudowę wentylatora pieca VAZ-2114. Znajduje się pod przednią szybą. Poznasz go po zaokrąglonym kształcie i czarnym plastiku, z którego jest zrobiony.
2. Odkręć 2 śruby i 2 śruby, którymi obudowa jest przymocowana do korpusu pieca.
3. Odłącz złącza przewodów zasilających.
4. Za pomocą cienkiego śrubokręta płaskiego lub noża otwórz zatrzaski połówek obudowy. Odłącz połówki, wyjmij je na bok.
5. Obracamy wentylator tak, aby mógł przejść między bokiem komory silnika a ozdobną kratką. Usuwanie urządzenia.

Jak wymienić wentylator

W VAZ-2114 wymiana wentylatora pieca nie spowoduje żadnych trudności. Zwłaszcza jeśli już zdemontowałeś wadliwe urządzenie. Pierwszym krokiem jest sprawdzenie wentylatora. Aby to zrobić, połóż go na płaskiej powierzchni i przeprowadź dwa przewody z akumulatora do złącza. Czy silnik elektryczny się uruchomił? Następnie podłącz urządzenie do „rodzimego” złącza przewodów prowadzących do komory silnika z kabiny pasażerskiej. Włącz zapłon, a następnie przełącznik trybu. Sprawdź, czy działawentylator we wszystkich pozycjach. Następnie umieść silnik elektryczny na swoim miejscu i zamknij obudowę. Przykręcić obudowę do korpusu nagrzewnicy. Podłącz przewody zasilające. Dodatkowo sprawdź działanie urządzenia.