2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Zrujnowana powojenna gospodarka Włoch miała skromny potencjał, a wprowadzenie na rynek nowego modelu samochodu na żądanie było trudnym zadaniem. Fiat 600 stał się wówczas jednym z symboli powojennego włoskiego „cudu gospodarczego”. Ten samochód został wyprodukowany w wystarczającej liczbie po debiucie na Salonie Samochodowym w Genewie w 1955 roku.
Mały użytkowy Fiat, nazwany Seicento, odniósł ogromny sukces w ciągu kilku miesięcy. Popyt na niego przewyższał moce produkcyjne, a na zakup samochodu czekał rok. Konkurencyjna cena, oryginalny wygląd i stosunkowo przestronne wnętrze stały się strategicznymi składnikami sukcesu. Wszystko to, w połączeniu z dość niskim jak na tamte czasy spalaniem, sprawiło, że samochód ten był popularny nie tylko we Włoszech, ale także daleko poza jej granicami.
Dane techniczne Fiata 600
Co jest takiego niezwykłego w tym modelu? Fiat 600 Seicento z 1955 roku to kompaktowy samochód miejski z jednoczęściowym nadwoziem o długości zaledwie 3,2 m, z 4-cylindrową jednostką benzynową o mocy 21,5 KM umieszczoną z tyłu. Z. Pojazd był wyposażony w hydrauliczne hamulce bębnowe na wszystkich czterech kołach. W unikalnym wówczas niezależnym zawieszeniu zastosowano sprężyny wraz z amortyzatorami gazowymi, które służyły również jako stabilizator nadwozia. Skrzynia biegów miała cztery stopnie - trzy zsynchronizowane biegi i bieg wsteczny. Sprzęgło - jednotarczowe, suche. Silnik - rzędowy, czterocylindrowy chłodzony cieczą.
Układ chłodzenia był również używany do ogrzewania wnętrza. W niektórych modyfikacjach zainstalowano dodatkową tylną chłodnicę. We wszystkich specyfikacjach technicznych Fiata 600 odpowiadały tym zaawansowanym. Na przykład zastosowano zewnętrznie sterowany generator i układ zapłonowy akumulatora. Prędkość maksymalna wahała się od 95 km/h z rzędowym silnikiem o pojemności 633 cm3 do 110 km/h z silnikiem 767 cm3. Taki silnik zaczął być używany po aktualizacji modelu w 1960 roku. Samochód miał przyzwoity system wentylacji.
Rozwój Seicento
Rok po prezentacji, w 1956 roku, wypuszczono modele z miękkim dachem, a także sześciomiejscowy wariant Fiata Multipla 600. Był to poprzednik obecnych minivanów. Wspaniałą cechą Multipla było to, że jeden z trzech rzędów siedzeń składał się w razie potrzeby, zamieniając samochód w mini-ciężarówkę.
Fiat 600 sprzedał się niesamowicie szybko. Milionowy samochód został sprzedany w lutym 1961 roku, niecałe sześć lat po wejściu do masowej produkcji. Na tymW tej chwili, według producenta, ilość montowanych samochodów wynosiła 1000 sztuk dziennie. W sumie w samych Włoszech wyprodukowano nieco ponad 2 600 000 sztuk. Samochód został wycofany z produkcji w 1969 roku, ale produkcja jego różnych modyfikacji była kontynuowana za granicą. Fiat 600, który teraz wywołuje uśmiech wielu ludzi, był wówczas uważany za pojazd luksusowy.
Wyprodukowano w Europie
W Hiszpanii 600 był produkowany pod marką SEAT w latach 1957-1973. Łącznie wyprodukowano prawie 800 000 samochodów, które wyeksportowano do niemal wszystkich krajów Europy Zachodniej, a także do Ameryki Środkowej i Afryki. Koncern wyprodukował różne modyfikacje oryginalnego 600. modelu, niektóre z ulepszonymi właściwościami. Specjalne wersje SEAT-a 600 to kabriolet Decapotable i droższa wersja komercyjna, Formicheta.
Włoski samochód miejski był również bardzo popularny w byłej Jugosławii. W fabryce Zastava w Kragujevacu do 1985 roku produkowano odpowiednik oryginalnego modelu o nazwie Zastava 750/850. Jugosłowiański samochód był kilkakrotnie modyfikowany, głównie w celu zwiększenia pojemności i mocy silnika.
Wyprodukowano w Ameryce Południowej
Popularność samochodu w Ameryce Południowej była tak duża, że import tego modelu z Włoch i Hiszpanii nie pokrył całego popytu, a w 1960 roku uruchomiono produkcję w trzech krajach jednocześnie - Argentynie, Chile i Urugwaju. Podobnie jak w innych przedsiębiorstwach zagranicznych,Fiaty z Ameryki Południowej różniły się od oryginałów. Wyposażono je w 32-konne silniki, chromowane metalowe części zastąpiono plastikowymi. Chociaż produkcja nie trwała długo w Urugwaju i Chile, produkcja była kontynuowana w Argentynie do 1982 roku.
Zalecana:
Koszt samochodu VAZ. Koszt samochodu
Wybór samochodu to bardzo odpowiedzialne i trudne zadanie. Dziś, gdy rynek jest wypełniony ogromną liczbą producentów samochodów z różnych krajów, każdy z całych sił stara się zdobyć zaufanie rosyjskiego kupca. Nikogo nie dziwi fakt, że produkty Wołga Automobile Plant nie ustępują większości zagranicznych analogów. A w niektórych aspektach nawet je przewyższają. Pamiętajmy, jak rozwinął się krajowy przemysł współczesnej Rosji
Usunięto tablice rejestracyjne z samochodu: co robić, dokąd się udać? Zduplikowane numery. Ramka antywandalowa na numer samochodu
Dziś poruszymy temat, który dotyczy sytuacji, gdy numery zostały usunięte z auta. Co zrobić w takiej sytuacji i kto może zorganizować takie wydarzenie? W rzeczywistości zarówno urzędnicy państwowi, jak i oszuści mogą wypożyczać numery. Rozważ szczegółowo problem i poznaj niuanse
Recenzja samochodu "Mercedes S 600" (S 600): dane techniczne, opis, opinie
"Mercedes C 600" w 140. nadwoziu - legenda, która była publikowana przez siedem lat - od 1991 do 1998. Ten samochód zastąpił Mercedesa, wyprodukowanego w 126. nadwoziu. Ta maszyna była do tego czasu po prostu przestarzała. Dlatego na świat przyszła „sześćsetna”, która niemal natychmiast stała się synonimem słów „konsekwencja”, „sukces” i „dobry smak”
„Nissan Pathfinder”: recenzje właścicieli na temat samochodu. Zalety i wady samochodu
W 1985 roku japoński producent samochodów Nissan wprowadził na rynek średniej wielkości SUV Pathfinder. Od tego czasu są już cztery pokolenia. Czy Pathfinder SUV jest naprawdę dobry? Recenzje właścicieli - to pomoże znaleźć odpowiedź na to pytanie
Po co zamykać liczby przy sprzedaży samochodu? Kupowanie używanego samochodu: co musisz wiedzieć
Po co zamykać liczby przy sprzedaży samochodu? Podobne pytanie często można usłyszeć od entuzjastów motoryzacji, którzy decydują się na sprzedaż lub zakup swojego pierwszego pojazdu. Warto zauważyć, że istnieje wiele powodów, dla których ludzie próbują ukrywać liczby. W naszym artykule szczegółowo przeanalizujemy każdy z nich, a także podamy kilka praktycznych zaleceń, które pozwolą ci zawrzeć uczciwy interes
