„Nissan Pathfinder”: recenzje właścicieli na temat samochodu. Zalety i wady samochodu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

W 1985 roku japoński producent samochodów Nissan wprowadził na rynek średniej wielkości SUV Pathfinder. Od tego czasu minęły już cztery pokolenia.

Czy SUV Pathfinder jest naprawdę dobry? Recenzje właścicieli - to pomoże znaleźć odpowiedź na to pytanie. Dlatego teraz nie będą badane cechy samochodu, ale komentarze osób, które jeżdżą nim od ponad roku. Na ich podstawie będzie można sformułować poprawną, obiektywną opinię o samochodzie.

2000 edycja: 3,3L automatyczna skrzynia biegów

Ponieważ koncern od 33 lat wyprodukował znaczną liczbę modeli, skupimy się na samochodach, które cieszą się największą popularnością wśród kierowców.

Oto pierwszy niuans, który można znaleźć w opiniach właścicieli: "Pathfinder" drugiej generacji, oczywiście, nie jest łatwy do znalezienia w dobrym stanie, ponieważ ten SUV jest obiektywnie uważany za stary. Ale części zamienne i materiały eksploatacyjne do niego można łatwo znaleźć i po rozsądnych cenach, a to jest plus.

A oto inne zalety tego samochodu:

• Samochód, choć stary, to pełnoprawny SUV SUF ze stałym napędem na tylną i przednią oś (przy prędkości do 60 km/h).
• Większość wybojów jest "połykana" przez zawieszenie. Druga część to wysokie opony. Więc SUV jeździ płynnie.
• Rama auta jest zintegrowana, dzięki czemu rolek w zakrętach jest znacznie mniej niż w innych autach.
• 170-konny „szóstka” w kształcie litery V cieszy swoją niezawodnością i zwinnością. Zła benzyna nie lubi, ale akceptuje.
• Checkpoint pomimo tego, że jest automatem, zaskakuje jakością.

A co z wydatkami? Oto, co właściciele mówią w recenzjach: Pathfinder drugiej generacji z tym silnikiem zużywa 15 litrów 92. benzyny na 100 „miejskich” kilometrów. Zimą zużycie wzrasta do 18 litrów.

2007 edycja: automatyczna skrzynia biegów 4.0L

To już model trzeciej generacji. W recenzjach właścicieli Nissana Pathfinder (4 litry) odnotowano następujące zalety:

• Dzięki 269-konnemu silnikowi ta ciężka maszyna terenowa zaskakująco jeździ jak czołg. Nie ma końca ciągu i przyspieszenia.
• Zarządzanie jest bardzo łatwe. Kierownicę można obracać przynajmniej jednym palcem.
• Bardzo duże lusterka, doskonała widoczność, wysokiej jakości aparat. A kiedy kierowca włącza „R”, prawe lusterko lekko się przechyla, co jest wygodne.
• W ogóle nie toczy się na zakrętach - to dzięki niezależnemu zawieszeniu.
• Wnętrze jest bardzo pojemne, szczególnie długie. Co ważne, możeprzekształcać. Fotele rozkładają się na płaską podłogę jednym ruchem ręki.

Ale ta maszyna ma również wady. Mianowicie:

• Spożycie: w mieście 16-20 litrów, na autostradzie co najmniej 12 litrów.
• Powłoka lakieru jest słaba.
• Plastik w kabinie jest nieestetyczny. Tunel uchwytu automatycznej skrzyni biegów grzechocze na wybojach i wybojach.
• Jeśli jedziesz autostradą z prędkością większą niż 130 km/h, samochód zaczyna „grasować”.

Również w recenzjach właścicieli Nissana Pathfinder z przebiegiem zwraca się uwagę na niuans, że często trzeba „dokończyć” coś w samochodzie. Ale bez tego nic. Nowe samochody wymagają konserwacji, a „dorosłych” jeszcze bardziej.

Edycja 2010: zmiana stylizacji, 2,5 l, automatyczna skrzynia biegów

Kolejny model, który zasługuje na uwagę. Recenzje właścicieli Nissan Pathfinder (2,5, diesel) wymieniają następujące zalety:

• Harmoniczny wygląd zewnętrzny.
• Informacyjne podgrzewane lusterka boczne.
• Brak martwych punktów.
• Automatycznie przyciemniane wewnętrzne lusterko wsteczne.
• Dźwięk wysokiej jakości (8 głośników + subwoofer).
• Dobre wyposażenie: gniazda AUX i USB, podświetlane lusterko, 3-strefowa klimatyzacja, gniazdo 12 V itp.
• Silnik jak na 190 KM z., bardzo mocny i dynamiczny. Samochód przyspiesza do 180 km/h.
• Wydatki są dopuszczalne. W trybie mieszanym zużywa nieco ponad 13 litrów na 100 km.

Ale, jak wiele samochodów z silnikiem Diesla, tomodel ma wadę. Zimą bardzo źle się nagrzewa. A na biegu jałowym nie jest tak, że się nie nagrzewa - przeciwnie, stygnie. I to jest problem. Rozgrzanie silnika do temperatury roboczej zajmuje co najmniej 20 minut ciężkiej jazdy.

2012 edycja: automatyczna skrzynia biegów 3.0L

Model 3-litrowy jest również popularny. Osoby, które go posiadają, zwracają uwagę na takie zalety:

• Energiczny 3-litrowy silnik, który działa płynnie.
• Doskonałe pokonywanie zakrętów.
• Wygodna jazda autostradą.
• Dobra klimatyzacja, której praca nie wpływa na dynamikę przyspieszania. Innymi słowy: nie musisz wyłączać klimatyzatora, aby kogoś wyprzedzić.
• Średnie zużycie - 11-12 litrów oleju napędowego na 100 km w cyklu mieszanym.
• Automatyczna skrzynia biegów może zostać przełączona na mechanikę. Dostępny jest tryb sportowy.
• Przestronne i przestronne wnętrze, wygodne w środku zarówno latem, jak i w dzień.

Ogólnie rzecz biorąc, model 2012 robi pozytywne wrażenie na swoich właścicielach. Wszyscy zapewniają, że po zakupie Pathfindera udało im się zdobyć dokładnie taki SUV, jakiego chcieli.

Hybrydowy

Nie sposób nie wspomnieć o aucie, które zostało wypuszczone w 2015 roku. Wiele osób zostało właścicielami hybrydy Nissan Pathfinder w ciągu 3 lat. W recenzjach właściciele zauważają następujące cechy:

• Bardzo ładne wnętrze. Podobnie jak premium Infiniti QX60.
• 230-konny silnik z nową przekładnią Xtronic CVT sprawia, że ta hybryda jest zaskakująco potężna.
• Bezpiecznie trzyma drogę, równieżcieszy pouczająca kierownica.
• Z prześwitem 18,2 cm zawieszenie ma imponującą rezerwę energii. Ogólnie rzecz biorąc, kierowcy charakteryzują go jako miękki i nieprzenikniony.
• Średnie zużycie paliwa wynosi 8,7 litra i jest to jeden z głównych powodów, dla których wielu już kupiło ten model.
• Ride robi wrażenie. Również wielu jest zadowolonych z niezwykłej pracy hybrydy. Kabina jest niesamowicie cicha.

Ogólnie rzecz biorąc, według kierowców, spośród wszystkich dostępnych hybryd, model Pathfinder jest jedną z najbardziej godnych uwagi opcji.

2016 Edycja: 3.5 CVT

Teraz możesz wziąć pod uwagę opinie właścicieli Pathfindera 4. generacji. Oto funkcje, które uwielbiają kierowcy:

• W kabinie wszystko jest bardzo ergonomiczne. Lokalizacja każdego przycisku i dźwigni jest zapamiętywana na pierwszy rzut oka.
• Istnieje pakiet zimowy (podgrzewane siedzenia i kierownica) oraz pakiet letni (wentylacja siedzeń).
• Przednie fotele są elektryczne, jest pamięć dla dwóch kierowców.
• Wnętrze zaprojektowano tak, aby każdy czuł się komfortowo podczas długiej podróży.
• Piąte drzwiczki zasilania.
• W bagażniku znajduje się organizer.
• Zarządzanie jest bardzo wygodne. SUV zachowuje się przewidywalnie.
• Wszelkie wyboje można bezpiecznie przejechać.
• Dobra izolacja akustyczna.
• Istnieje system wspomagania zjazdu.
• ESP można wyłączyć.
• Reagujące hamulce, prawidłowa reakcja ABS.

Na podstawie wszystkich opinii właścicieli pozostawionych na temat nowego Pathfindera możemy stwierdzić, że jest to wygodny samochód o imponującym potencjale. Nadaje się do pewnego i spokojnego poruszania się na długich dystansach - w tym na trasach terenowych i górskich.

2014 edycja: 2.5 automatyczna skrzynia biegów

Jest to również model najnowszej generacji, ale ten Pathfinder zużywa olej napędowy. W recenzjach właścicieli można znaleźć następujące komentarze na temat SUV-a:

• Na drodze zachowuje się jak samochód osobowy. Silnik wysokoprężny o mocy 190 koni mechanicznych wystarcza do wyprzedzania z marginesem.
• Nie kołysze się przy prędkości 180 km/h i nie „skacze” - w razie potrzeby kierowca nadal przyspiesza.
• Możesz jeździć samochodem przez prawie dzień bez zatrzymywania się, a jednocześnie nie czuć zmęczenia i dyskomfortu w plecach.
• Zużycie przy średniej prędkości komputer pokazuje zadowalające - 10,6 litra na 100 km (tryb mieszany). Przy mniej dynamicznej jeździe zużycie spada do 9,5 litra.
• Samochód ma doskonały tempomat, który jest szczególnie przydatny na darmowej autostradzie w nocy.
• System 4WD jest świetny. Blokady są rozdzielone, a samochód powoli, ale pewnie porusza się po bezdrożach.

Jedyną cechą modelu diesla, do której należy się przyzwyczaić, jest działanie silnika. Na pierwszy rzut oka może się wydawać, że nie ma wystarczającej mocy. Ale potem, przyzwyczajając się do tego, kierowcy zdają sobie sprawę, jak i kiedy nadepnąć na gaz, i problemznika.

Częste niedociągnięcia najnowszej generacji

Po przestudiowaniu recenzji właścicieli nowego Nissana Pathfinder możemy wyróżnić następujące wady tego SUV-a:

• Nie jest jasne położenie reflektorów: LED - tył i halogen - przód.
• Słaby nawigator, brak wejścia HDMI i brak aktualizacji map.
• Gniazda zapalniczek są zbyt głębokie.
• Maty są za małe.
• Podczas szybkiej i dynamicznej jazdy zużycie jest bardzo wysokie.
• Średniej jakości plastikowa skóra.
• Dodatek z jazdy po asfalcie staje się minusem w terenie, ponieważ chodniki poruszają się znacznie pewniej właśnie po kiepskiej nawierzchni. Zawieszenie zaczyna wydawać niepokojące dźwięki.
• Modele z silnikiem wysokoprężnym wymagają grzałki.
• Wersje ręczne mają bardzo słabe koło zamachowe sprzęgła i awarię pedału.
• Promień skrętu jest duży, jest to niewygodne w mieście podczas parkowania.

I kolejna naturalna wada - wielu twierdzi, że samochód staje się drogi w utrzymaniu po 100 000 kilometrów. Dlatego jeśli to możliwe, lepiej kupić nowy lub z niskim przebiegiem.

Wspólne zalety

Warto zakończyć temat, wymieniając ogólne zalety, które charakteryzują większość SUV-ów Pathfinder. W recenzjach właścicieli ze zdjęciami najczęściej wymieniane są następujące zalety:

• Samochód jest przestronny i wygodny. Idealny dla podróżników lub dla dużej rodziny.
• Pomimodzięki imponującym rozmiarom SUV jest bardzo łatwy w prowadzeniu.
• Pień jest duży. Z taką maszyną możesz nawet wykonać ruch.
• Wygląd cieszy brutalnością.
• Większość silników wyróżnia ciąg, moc i ekonomia.
• Wszystkie niezbędne systemy i opcje są zawarte w pakiecie początkowym.
• Jednostki i komponenty samochodu są niezawodne, działają przez bardzo długi czas. Części są niedrogie i łatwe do znalezienia.

Najważniejszą rzeczą, o której wspominają wszyscy właściciele Pathfindera, jest to, że ten samochód musi być monitorowany, przegląd techniczny musi być wykonany na czas, a awarie powinny być natychmiast naprawiane, jeśli się pojawią. Wtedy SUV zachwyci swojego właściciela jeszcze przez wiele lat.