Wymiana filtra kabinowego „Lada-Kalina”

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Właściciele Łady-Kaliny często zwracają uwagę na zapach spalenizny podczas jazdy za ciężarówką lub autobusem. Duże zatłoczenie samochodów w godzinach szczytu prowadzi do ogromnych emisji tlenku węgla do atmosfery. Mając prawie taką samą gęstość jak powietrze, długo wisi nad drogą. Kierowca spędzający dużo czasu za kierownicą nieustannie doświadcza jego szkodliwych skutków w postaci złego stanu zdrowia.

Terminowa wymiana filtra kabinowego Lada-Kalina pomoże zmniejszyć wpływ toksycznych emisji.

Wymień filtr do konserwacji

Każdy samochód ma inne warunki pracy. Zgodnie z przepisami dotyczącymi konserwacji filtr kabinowy w Łada Kalina jest wymieniany co 10 tys. Km. biegać. Jeśli jednak maszyna jest używana na południowych szerokościach geograficznych, to trzeba ją częściej wymieniać ze względu na dużązawartość zanieczyszczeń piaskowych w powietrzu. I odwrotnie, w regionach północnych powietrze jest czystsze, a wymianę można wykonywać znacznie rzadziej.

Jazda w dużym ruchu miejskim powoduje szybsze uszkodzenie filtra niż jazda poza miastem. Niezależnie od warunków jazdy, filtr kabinowy w Łada Kalinie należy wymieniać przynajmniej raz w roku.

Znaki do wymiany

Jeżeli z jakiegoś powodu filtr nie został wymieniony podczas konserwacji, jego awaria będzie sygnalizowana następującymi znakami:

1. Słabe dmuchanie przedniej szyby. Zwykle szyba poci się tylko wtedy, gdy klapa otwierająca wlot powietrza z ulicy znajduje się w pozycji zamkniętej cyrkulacji.



Gdy powietrze wchodzi z zewnątrz, nie powinno być zamglenia. Jeśli tak się stanie, oznacza to, że powstaje przeszkoda w przepływie powietrza w postaci zatkanego filtra.

2. Charakterystyczny zapach spalenizny. Jest to szczególnie widoczne podczas jazdy za pojazdami z silnikiem diesla. Wyraźnie wyczuwalny jest również zapach samochodów jeżdżących na mieszance propan-butan. Zimą smród staje się bardziej zauważalny.
3. Podwyższony hałas podczas pracy nagrzewnicy wewnętrznej. Wynika to ze zmniejszenia przepływu powietrza. Jest to szczególnie widoczne latem, kiedy klimatyzator pracuje. Działa, ale temperatura w kabinie niechętnie spada.

Odmiany filtrów

Filtry kabinowe do Łady Kaliny, produkowane przez przemysł, można podzielić na dwie grupy. Różnią się od siebie kosztami i co do zasady.wychwytywanie szkodliwych cząstek.

Papierowe filtry antyalergiczne. Wykonane są w formie 3-warstwowego prostokąta. Jedna warstwa to papier falisty, druga to tkanina celulozowa, a trzecia to włókno syntetyczne. Takie filtry są przeznaczone do wychwytywania cząstek kurzu, gumy, pyłków. Czasami zawierają warstwę potraktowaną chlorem w celu zabicia bakterii. Ich zaletą jest duża przepustowość, a także niska cena.

Filtry węglowe. Zatrzymują nie tylko zanieczyszczenia mechaniczne, ale potrafią również neutralizować substancje aktywne chemicznie. Pierwsza warstwa zatrzymuje duże cząstki. Druga warstwa wykonana jest z tkaniny syntetycznej z drobnymi porami. Przyciąga małe cząsteczki o wielkości do 1 mikrona, dzięki elektryczności statycznej. Zaletą filtrów węglowych jest wysoki procent neutralizacji szkodliwych emisji na skutek adsorpcji. Studnia węglowa zatrzymuje związki azotu, zanieczyszczenia siarką, substancje z grup fenolowych i benzenowych. Wadą jest wysoka cena.

Rodzaj karoserii nie ma wpływu na wybór filtra kabinowego. Łada-Kalina - kombi i hatchback mają identyczny system oczyszczania powietrza.

Czego potrzebujesz do samodzielnej wymiany

Aby wymienić filtr kabinowy w Łada-Kalinie, nie trzeba czekać na przegląd techniczny. Łatwo to zrobić samemu. Będziesz potrzebować następujących narzędzi:

• zestaw „gwiazd” lub końcówek wkrętaka T-20;
• wkrętaki płaskie i krzyżakowe;
• filtr zastępczy;
• tkanina lub szmaty;
• odkurzacz.

Wymiana filtra zrób to sam

Pióro wycieraczki pasażera jest zainstalowane w tym samym miejscu, w którym znajduje się filtr kabinowy Lada-Kalina. Dlatego przed rozpoczęciem wymiany wycieraczki należy przesunąć w górne położenie. Aby to zrobić, włącz je i natychmiast wyłącz zapłon, gdy tylko osiągną ekstremalną pozycję roboczą.

Prace związane z wymianą odbywają się w kilku etapach:

1. Przy zamkniętej masce wyciągnąć dwie okrągłe zaślepki, pod którymi znajdują się śruby mocujące ozdobną kratkę. Musisz je podważyć płaskim śrubokrętem. Należy to robić tylko po prawej stronie, w kierunku maszyny.
2. Gdy maska jest podniesiona, 4 śruby mocujące plastikową wykładzinę są odkręcane za pomocą koła zębatego T-20.



3. Rura jest wyjęta. Najpierw uwalniana jest część środkowa. Wchodzi pod połowę okładziny po prawej stronie. Zewnętrzna część grilla posiada zatrzaski, które przylegają do błotnika auta. Należy zachować ostrożność, aby ją odłączyć.
4. Po zdjęciu kratki otworzy się plastikowa obudowa, która jest przymocowana dwoma śrubami. Należy je odkręcić śrubokrętem krzyżakowym. Po drodze trzeba odkręcić wspornik do mocowania rurki spryskiwacza przedniej szyby. Aby zdjąć pokrywę, przesuń ją w lewo, a następnie wyciągnij.
5. Filtr jest mocowany za pomocą dwóch wsporników. Dlatego należy je najpierw odpiąć.



6. Miejsce, w którym filtr kabinowy Lada-Kalina sąsiaduje z kanałem powietrznym, należy wytrzećłachmany. I lepiej dodatkowo odkurzyć.
7. Po zainstalowaniu nowego filtra, ponowny montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.

Czy mogę zatrzymać stary filtr

Jeśli w gospodarstwie jest sprężarka powietrza, filtr kabinowy Lada-Kalina można wyczyścić sprężonym powietrzem. Jednak ta procedura nie zadziała kilka razy: ciśnienie zwiększy mikrootwory w tekturze falistej, a cząsteczki kurzu zaczną przedostawać się do kabiny. Jeśli chodzi o filtr węglowy, taka procedura w ogóle się do niego nie nadaje. W ten sposób nie można przywrócić właściwości adsorbentu.