Zalecenia dotyczące wymiany filtra kabinowego na Polo Sedan

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Od dnia premiery Volkswagen Polo Sedan zdołał podbić serca kierowców na całym świecie, przyciągając dobre parametry techniczne i przystępną cenę. Przy niewielkich nakładach pracy, takich jak wymiana filtra kabinowego Polo Sedan, kierowcy wolą radzić sobie sami. Światła LED sprawiają, że jazda jest wygodna, a stylowe nadwozie to marzenie wielu osób.

Ważność używania filtrów

Samochód znajduje się w strefie stałego środowiska szkodliwych spalin. Do tej wybuchowej mieszanki dodawany jest pył drogowy, brud, który osadza się w płucach pasażerów i kierowcy. Wyczuwalne są nieprzyjemne zapachy i nie ma potrzeby mówić o komforcie podczas podróży. Spotkanie z partnerami biznesowymi z zagranicy na samochodzie osobowym wypełnionym różnymi „smakami” nie przemawia na korzyść właściciela auta – czy warto zaufać takiej osobie, tak mogą pomyśleć uważni goście.

Ci, którym zależy na swoich bliskich, powinni również pomyśleć o terminowej wymianie filtra kabinowego Polo Sedan i zadbaćnajdogodniejsze warunki na drodze. W składzie chemicznym znajdują się czynniki rakotwórcze, substancje toksyczne, niezależnie od rodzaju silnika. Koncentracja spalin jest wypełniona ołowiem osadzonym na płucach. Stały wpływ chemicznego „koktajlu” na organizm prowadzi do raka.

Informacje o częstotliwości wymiany

Producent określił wyraźną regulację - kupić nowy filtr kabinowy Polo Sedan po przejechaniu 30 000 km. W warunkach spokojnej jazdy konieczność wykonania zabiegu występuje co dwa lata. Realia są bardziej surowe, niż przewidywał deweloper, zwłaszcza jeśli chodzi o rosyjskie drogi. Jest to raczej najczęstsza operacja ze wszystkich wykonywanych na tym zagranicznym samochodzie. Zadaniem właściciela pojazdu jest zauważenie zużycia tej części w odpowiednim czasie. W warunkach stabilnej jazdy terenowej, megamiast ze zwiększoną koncentracją spalin, o wymianie tego ważnego urządzenia trzeba myśleć o wiele częściej, niż wynika to z instrukcji dla pojazdów.

O oznakach zatkania filtra

Nieoczekiwane zapachy kurzu i spalin sprawiają, że stajemy się czujni i wymieniamy filtr kabinowy Polo Sedan. Okulary zaczynają parować bez powodu, pogarsza się działanie systemu ogrzewania i klimatyzacji. Sprawa nie ogranicza się do kłopotów dla ludzkiego układu węchowego. Bakterie chorobotwórcze, alergeny zaczną przenikać do salonu, powodując choroby układu oddechowego, reakcje alergiczne. Pozostaje iść do sklepu samochodowego iwybierz urządzenie.

Nuanse dobrego wyboru

Myśląc o wymianie filtra kabinowego „Polo Sedan 1, 6” lub innego modelu, ważne jest, aby wybrać ten właściwy. Istnieje kilka modyfikacji.

1. Urządzenie z pojedynczą warstwą "chroni" przed dużymi cząsteczkami brudu, które są widoczne gołym okiem. Mogą to być liście drzew, owady.
2. Opcje dwuwarstwowe są przystosowane do dokładnego oczyszczania powietrza z niewidocznych cząstek. Obejmuje to wydech, gumę bieżnika, cząstki stałe.
3. Produkty trójwarstwowe zawierają węgiel aktywny i chronią przed patogenną mikroflorą.

Możesz kupić oryginalne wersje, które wykonują świetną robotę z "misją". Są nieco droższe niż ich odpowiedniki, a przy częstych wymianach wpłynie to na portfel. Bardziej opłaca się zastąpić opcje węglowe, w katalogu widnieją pod numerem VAG 6 R0820367. Choć ich instalacja będzie sporo kosztować, w praktyce w pełni usprawiedliwiają się. Odpowiednie opcje to VAG, Mann, Valeo. Miłośnicy samochodów dobrze mówią o produktach Bosh.

Manipulacja

Zanim zaczniesz, ważne jest, aby zrozumieć, gdzie znajduje się filtr kabinowy Polo Sedan. W tym zagranicznym aucie znajduje się on pod schowkiem na rękawiczki po prawej stronie tunelu środkowego, w miejscu gdzie znajdują się systemy ogrzewania i wentylacji. Aby wykonać kompetentną pracę, potrzebujesz nowego produktu, szmaty, latarni i odkurzacza samochodowego. Pokrywa filtra znajduje się pod schowkiem na rękawiczki. Będę musiała leżeć na plecach i świecić latarką.

ZaAby zdjąć plastikową listwę, przesuń wsporniki do środka i lekko pociągnij pokrywę. Projekt został wymyślony dość wygodnie: po zdjęciu osłony nagromadzone zanieczyszczenia wylewają się na podłogę bez wnikania do kanałów powietrznych, w przeciwieństwie do innych marek samochodów. Pozostaje założyć nowy filtr, zatrzaskując panel dekoracyjny.

Funkcje zamienne

Przy wymianie filtra kabinowego Volkswagen Polo sedan 1, 6 po raz drugi i kolejne, przed montażem zaleca się wykonanie antybakteryjnej obróbki parownika klimatyzacji. Pomimo wysokiej jakości pracy węgla FS po pewnym czasie mikroorganizmy osadzają się na powierzchni parownika znajdującego się za filtrem. Lepiej to zrobić za pomocą substancji w aerozolu. Liqui Moly Klima Anlangen Reiniger odnosi sukcesy.

Najpierw osusz parownik. Aby to zrobić, wyjmij schowek, uruchom silnik, włącz klimatyzację w trybie ogrzewania. Aerozol jest rozpylany na całej powierzchni parownika. Płyn, przechodząc przez odpływ, prawie natychmiast znajdzie się pod samochodem. Tak więc dezynfekując parownik można uzyskać czystość korpusu pieca. Po 10 minutach możesz rozpocząć „połykanie” i włączyć piekarnik w trybie grzania.