2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18
G12 płyn niezamarzający to nowa generacja płynu niezamarzającego. Początkowo jako chłodziwo silnika stosowano wyłącznie wodę. W zasadzie latem był całkiem zadowolony ze swojej wydajności, ale zimą taki system chłodzenia powodował ciągłe kłopoty, ponieważ ma tendencję do zamarzania w temperaturach poniżej 00С. Aby oszczędzić silnik, płyn musiał zostać spuszczony podczas przechowywania samochodu. Nawet woda dotknęła metal korozją. Technolodzy zaproponowali dodatek - glikol etylenowy. Sprawdził się w starszych modelach pojazdów. Ale do przenośnika wjechały samochody z lekkimi silnikami wykonanymi ze stopów metali nieżelaznych i tutaj glikol etylenowy stał się nieodpowiedni, ponieważ wszedł w interakcje chemiczne ze stopami aluminium, niszcząc chłodnicę, silnik i przewody łączące.
Dlatego woda z dodatkami została zastąpiona nowym czynnikiem chłodzącym „Tosol”, który jest odporny na korozję. Później niemieccy producenci oferowali kierowcom płyn chłodzący nowej generacji - G11 - o doskonałych właściwościach, ale także o bardzo krótkiej żywotności, a został zastąpiony nowym, który mażywotność 5 lat, płyn niezamarzający G12.
Dziś wszystkie sklepy samochodowe mają go w sprzedaży i przyciągają uwagę kupujących wieloma zaletami wskazanymi na etykiecie. Jak pokazuje praktyka, G12 jest środkiem przeciw zamarzaniu, który ma antykorozyjny i karboksylowy skład kwasów pochodzenia organicznego. Dla kierowcy oznacza to, że w tym płynie chłodzącym są już bardzo dobre detergenty, więc nie ma potrzeby płukania układu podczas jego wymiany po zakończeniu okresu użytkowania.
Dodatki antykorozyjne zawarte w płynie niezamarzającym G12 Plus Plus nie zatykają układu chłodzenia. Przyciągają je tylko te miejsca, w których korozja jest aktywnie zlokalizowana i są rozprowadzane na wszystkich nieuszkodzonych obszarach z najcieńszą warstwą ochronną, nie przekraczającą 0,1 mK grubości.
Pięcioletnia żywotność jest bardzo wygodna dla zachodnich kierowców, ponieważ płyn niezamarzający G12 daje im możliwość całkowitego braku obaw o układ chłodzenia silnika podczas całej eksploatacji pojazdu. Wlewa się go do systemu bezpośrednio na linię produkcyjną. Osoba z Europy Zachodniej rzadko korzysta z jednego samochodu przez ponad pięć lat, co oznacza, że w zasadzie nie powinien mieć żadnych zmartwień z układem chłodzenia.
Wymiana płynu niezamarzającego G12 jest obowiązkiem kolejnych właścicieli samochodów. Z reguły są to mieszkańcy Europy Wschodniej, więc to nasi rodacy powinni mieć możliwość wyboru prawdziwych produktów, a nieAzjatycka podróbka. To ważne, ponieważ samochód jest zaprojektowany specjalnie do tego typu płynu chłodzącego. Jeśli zostanie do niego wlany inny, to w wyniku tego, co widzisz na proponowanych zdjęciach, może uformować się w systemie.
Wybierając płyn przeciw zamarzaniu G12, nie daj się uwieść produktowi, którego etykieta mówi, że „spełnia wymagania” lub „spełnia warunki” twórcy. Oznacza to, że produkt, dla niektórych jakości, spełnia właściwości przeciw zamarzaniu, ale nie posiada podstawowych właściwości G12 i gwarancji zgodności jakości.
Zalecana:
Jaka jest żywotność silnika? Jaka jest żywotność silnika wysokoprężnego?
Wybierając inny samochód, wiele osób interesuje się wyposażeniem, systemem multimedialnym, komfortem. Zasób silnikowy silnika jest również ważnym parametrem przy wyborze. Co to jest? Koncepcja jako całość określa czas pracy urządzenia do pierwszego remontu w jego życiu. Często liczba ta zależy od tego, jak szybko zużywa się wał korbowy. Ale jest napisane w podręcznikach i encyklopediach
Czy można mieszać płyn niezamarzający w różnych kolorach? Wybierz płyn niezamarzający według marki samochodu
Prawie wszyscy doświadczeni właściciele mogą z łatwością udzielić porady dotyczącej pojazdu. Ale mimo to pytanie, czy można ingerować w płyn przeciw zamarzaniu o różnych kolorach, pozostaje zawsze aktualne dla początkujących. Dawno minęły czasy, kiedy do samochodu wlewano wodę. Dlatego każdy szanujący się właściciel samochodu ma obowiązek dowiedzieć się, czym jest płyn niezamarzający, czy miesza się ze sobą czerwony, zielony, niebieski i dlaczego ten płyn jest w ogóle potrzebny
Czy mogę mieszać różne kolory środka przeciw zamarzaniu? Płyn niezamarzający czerwony, zielony, niebieski - jaka jest różnica?
Konstrukcja każdego samochodu zapewnia system chłodzenia. Służy do odprowadzania na zewnątrz ciepła wytworzonego podczas pracy silnika. Zimą działanie układu chłodzenia przyczynia się do nagrzewania kabiny pasażerskiej. Dzisiaj zastanowimy się, czy możliwe jest mieszanie płynów przeciw zamarzaniu o różnych kolorach, a także różnic w płynach według odcieni
Jak sprawdzić płyn niezamarzający? gęstość płynu niezamarzającego. Czy można rozcieńczyć płyn niezamarzający wodą?
Ekstremalne temperatury to jeden z najbardziej podstępnych wrogów samochodu. Zarówno mróz, jak i silne nagrzewanie negatywnie wpływają na pracę krytycznych elementów sprzętu, co wpływa zarówno na sprawność jego działania, jak i stopień ogólnego bezpieczeństwa. Środek przeciw zamarzaniu to jeden ze sposobów zapobiegania problemom spowodowanym przez wysokie temperatury silnika. Dlatego każdy kierowca po prostu musi znać odpowiedzi na pytania dotyczące sprawdzania płynu niezamarzającego
Pieniący się płyn niezamarzający w zbiorniku wyrównawczym: możliwe przyczyny i rozwiązania
Obsługa każdego samochodu wymaga ciągłej troski i uwagi. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek usterek należy podjąć natychmiastowe działania. Często można zauważyć, że piany przeciw zamarzaniu – wynika to z utraty właściwości chłodziwa. Istnieją inne przyczyny tego zjawiska
