Słynne włoskie samochody: marki, historia i zdjęcia

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Włochy to bardzo mały kraj. Na jego terenie działa jednak kilka dużych koncernów motoryzacyjnych. Nazwiska wielu z nich są znane każdemu – nawet tym, którzy nie przepadają za samochodami. Wiele włoskich samochodów jest znanych na całym świecie. Marki, pod którymi są produkowane, mają bardzo ciekawą historię. Jednak najpierw najważniejsze.

Grupa FIAT

Opowieść o włoskich markach samochodowych zdecydowanie powinna zacząć się od koncernu, którego pełna nazwa brzmi jak Fabbrica Italiana Automobili Torino. W końcu został założony przed wszystkimi innymi. Dokładnie w 1899 roku. Do 2014 roku była to firma niezależna, jednak w 2014 roku wszystkie jej udziały zostały w całości wykupione przez amerykańską firmę Chrysler, w wyniku czego powstała nowa korporacja – Fiat Chrysler Automobiles.

Co ciekawe, FIAT był największym producentem samolotów (głównie wojskowych). A już w 1966 roku specjaliści tego koncernu udzielili pomocy w organizacji produkcji modelu Fiata 124 w ZSRR, który znamy jako VAZ-2101.

Najbardziej pamiętny samochód można uznać za koncepcję Abartha 2000 Scorpione,założona w 1969 roku. Jego główną atrakcją jest 180-stopniowa beznośna karoseria, szklana pokrywa silnika, otwarta część tylna i chowane przednie reflektory. Pod maską zainstalowano 4-cylindrowy silnik o mocy 220 koni mechanicznych, dzięki któremu samochód może rozwinąć maksymalnie 281 km/h.

Model nie wszedł do masowej produkcji, a jedyny egzemplarz należy do kolekcji japońskiego miliardera Shiro Kosaki.

Alfa Romeo

Włoskie samochody Alfa Romeo są popularne. Nic dziwnego, ponieważ koncern ten, założony w 1910 roku, zajmuje się produkcją modeli premium. Ponadto Alpha od początku swojego istnienia bierze udział w wyścigach samochodowych. Udało się osiągnąć sukces, dlatego Alfa Romeos to tytuł doskonałych samochodów sportowych.

Model Alfa Romeo 4C, którego masowa produkcja rozpoczęła się w 2013 roku, można uznać za błyskotliwego przedstawiciela tego segmentu. Ten kompaktowy samochód sportowy został stworzony, aby zapewniać ekscytujące wrażenia z jazdy. Waży mniej niż 900 kilogramów (!) i jest napędzany przez 240-konny, 1,75-litrowy silnik z turbodoładowaniem.

A teraz wszyscy nie mogą się doczekać rozpoczęcia sprzedaży Alfa Romeo Stelvio w Rosji. Dlaczego jest wyjątkowa? Nadwozie! W końcu włoskie samochody marki Alfa Romeo nigdy nie były produkowane w formie crossoverów! To debiut koncernu w tym segmencie. I udany, zgodnie z pierwszymi jazdami testowymi. Jednak wnioski dotyczące części technicznej można wyciągnąć nawet z silnika - 2,9-litrowego potwora o mocy 510 koni mechanicznych, który pozwolił SUV-owi na przyspieszeniedo „setki” w 3,9 sekundy (maksymalna ograniczona do 285 km / h).

Maserati S.p. A

Teraz warto zwrócić uwagę na tę firmę, która produkuje ekskluzywne włoskie samochody. Marki, których lista nie jest tak długa, z trudem mogą pochwalić się tak specyficzną produkcją. Firma powstała w 1914 roku i od samego początku odpowiednio się sprawdza. Rocznie produkowanych jest zaledwie kilka tysięcy samochodów, a większość z nich jest wyprzedana jeszcze przed rozpoczęciem produkcji.

Maserati MC12 to jeden z najbardziej imponujących modeli. Ten hipersamochód został opracowany z myślą o Mistrzostwach FIA GT. Wyprodukowano łącznie 55 modeli, każdy kosztujący 1 160 000 euro (z czego 5 nie jest na sprzedaż). Pod maską każdy miał 6-litrowy, 632-konny silnik V12, który pozwalał na przyspieszenie do setek w 3,8 sekundy. A maksymalna została ograniczona do 230 km/h.

Koncepcja klatki dla ptaków 75. Pininfarina zasługuje na szczególną uwagę. Jego „atrakcją” jest design, który można docenić patrząc na powyższe zdjęcie. Wysokość modelu to tylko 1 metr! Ale cechy są również imponujące. Koncepcja jest wyposażona w 6-litrową jednostkę o mocy 700 koni mechanicznych, umożliwiającą przyspieszenie do maksymalnie 350 km/h i „setki” w 3,5 sekundy.

Ferrari S.p. A

Wszystkie włoskie samochody marki znanej jako „Ferrari” wyróżniają się wspaniałym wyglądem i potężnymi osiągami. Nic dziwnego, bo założona w 1928 roku firma byłagłówny sponsor rajdowców od samego początku, a teraz jest stałym uczestnikiem różnych zawodów samochodowych, a zwłaszcza Formuły 1, gdzie odniosła największy sukces.

Wiele słynnych włoskich samochodów marki Ferrari zasługuje na uwagę. Ale F12 Berlinetta, dostrojona przez Mansory, jest poza konkurencją. Cena tego luksusowego samochodu przekracza 1 300 000 euro. Jego wygląd, który można docenić na powyższym zdjęciu, jest nienaganny. 6,5-litrowy 1200-konny silnik daje jej możliwość wymiany pierwszej „setki” w zaledwie 2,9 sekundy! Maksymalna jest ograniczona do 370 km/h.

Nie wspominając o La Ferrari. To pierwszy hybrydowy hipersamochód tej firmy, który ma być masowo produkowany. W sumie wyprodukowano 499 egzemplarzy. Ostatni, 500., został sprzedany na aukcji (dla której został specjalnie wydany) za 7 milionów dolarów. Hypercary są wyposażone w silnik o pojemności 6,3 litra i dwa silniki elektryczne. Całkowita pojemność to 936 „koni”.

Jeśli mówimy o słynnych wersjach drogowych, możemy wspomnieć o Ferrari 488 GTB, produkowanym od 2015 roku. Jego cena zaczyna się od 280 000 dolarów. Samochód jest wyposażony w 670-konny silnik o pojemności 3,9 litra.

Automobili Lamborghini S.p. A

Ten problem należy również wspomnieć w kontynuacji tematu dotyczącego luksusowych włoskich samochodów. Znaczki, lista, zdjęcia - to wszystko jest naprawdę fascynujące. Ale jeśli chodzi o Lamborghini, to również warto zwrócić się do historii.

Ponieważta firma produkuje nie tylko drogie supersamochody, ale także… traktory! I niewiele osób o tym wie. Jednak supersamochody nadal cieszą się większym zainteresowaniem.

Weźmy na przykład model Aventador Mansory. Jego wygląd jest rewelacyjny, a 1250-konny silnik, dzięki któremu auto rozpędza się do 100 km/hw 2,8 sekundy, jest niesamowity. Maksymalna jest ograniczona do 355 km/h.

Nie mniej imponujący jest samochód sportowy Lamborghini Huracán z napędem na wszystkie koła. To pierwszy na świecie samochód produkcyjny, w którym zastosowano system nawigacji inercyjnej. I jest wyposażony w 5,2-litrowy silnik, który produkuje 610 „koni”. Model wymienia pierwszą „setkę” 3,2 sekundy po starcie, a jej maksymalna prędkość to 325 km/h.

Uwagę przykuwa również model Veneno, wydany w limitowanej edycji w 2013 roku. Wszystkie egzemplarze zostały sprzedane w cenie 3 000 000 euro, a zamówienia w przedsprzedaży zostały złożone na długo przed premierą. Karoseria Veneno wykonana jest w całości z włókna węglowego, a model napędzany jest 6,5-litrowym silnikiem o mocy 750 koni mechanicznych.

ItalDesign-Giugiaro S.p. A

Tę firmę inżynieryjną należy również wspomnieć, gdy mówimy o włoskich samochodach (markach). Historia tej marki jest ciekawa. W końcu firma nie produkuje samochodów jako takich. Jej specjaliści zajmują się opracowywaniem konstrukcji i konstrukcji nadwozi. Założona w 1968 roku firma początkowo ściśle współpracowała z Volkswagenem.

Specjaliści firmy opracowali projekty dla dziesiątek znanych samochodów. Wśród nich są Alfa Romeo Alfasud, BMW Nazca C2, Bugatti EB118, Ferrari GG50, Fiat Grande Punto, Maserati 3200 GT. Ito nie jest nawet 1/15 projektów zamówionych w tej firmie!

Nic dziwnego, że w 2010 roku zdecydowaną większość jej akcji (90,1%) wykupił koncern Lamborghini. Jednak firma nadal realizuje zamówienia, które nie są związane z zadaniami powierzonymi przez jej „matkę”.

Autobianchi

Ta nazwa zawiera również listę włoskich samochodów (marek). Recenzja musi również mówić o tej firmie.

Został założony w 1955 roku i trwał dokładnie 40 lat. Nawiasem mówiąc, w jego tworzeniu brały udział takie firmy jak Fiat, Pirelli czy Bianchi. Koncepcją koncernu było wyprodukowanie małych, kompaktowych samochodów. A przy okazji, były cenione wyżej, w przeciwieństwie do Fiatów tej samej wielkości.

Oczywiście firma została zlikwidowana (z powodu dołączenia do Lancii), ale legendarny mini hatchback Autobianchi A112 jest nadal pamiętany. To bardzo kompaktowy samochód mający 8 generacji. Te ostatnie dosłownie „rozproszyły się” po kraju i za granicą w ilości ~1 255 000 egzemplarzy. Oczywiście hatchbacki nie były potężne. Były wyposażone w silniki o pojemności poniżej 1 litra, a moc nie przekraczała 70 KM. Z. Ale były urocze, kompaktowe i ekonomiczne. Zostało to docenione.

Iveco

Ten koncern można śmiało nazwać „młodym” w porównaniu z wszystkimi powyższymi, ponieważ został założony w 1975 roku. W jej skład wchodziło jednocześnie kilka wybitnych firm - FIAT, Magirus-Deutz, Lancia, OM i francuski oddział Fiata.

Bw ciągu kilku lat po powstaniu Iveco dołączyło do niego znacznie więcej fabryk samochodów z różnych krajów. Włączył się nawet angielski oddział Forda, który zajmował się produkcją ciężarówki. Oraz włoska firma wywrotka (Astra).

Oczywiście, Iveco nie posiada najlepszych włoskich samochodów. Wymienione wcześniej marki odnoszą w tym większe sukcesy. Ale z drugiej strony Iveco wypuściło wielozadaniowy wojskowy „samochód pancerny” LMV! Maksymalna masa holowanego ładunku może osiągnąć 4200 kilogramów, a pokonanie brodu o długości 0,85 metra nie będzie dla tego auta trudne. Jeśli wykonasz wstępne przygotowanie, będzie mógł przejść 1,5 m. Ale o wiele ważniejsze jest to, że w tym modelu można zainstalować różne rodzaje broni maszynowej.

Lista końcowa

Cóż, ze wszystkiego, co istnieje we Włoszech, pozostały tylko dwa problemy. A jeden z nich jest prywatny. To De Tomaso Automobili, które zostało założone w 1955 roku i zniesione w 2012 roku. Koncern odniósł sukces, zajmując się produkcją samochodów sportowych. Słynny samochód został nawet zaprojektowany dla Franka Williamsa, aby mógł rywalizować w Formule 1. Firma robiła postępy, ale niestety w 2003 roku zmarł jej założyciel, Alejandro de Tomaso. Firma zaczęła przeżywać recesję. Jej „odrodzenie” zaplanowano na początku 2010 roku, ale ostatecznie wszystko zakończyło się likwidacją firmy.

I wreszcie ostatnią firmą jest Lancia, która istnieje od 111 lat. Koncern produkuje pojazdy prawie wszystkich kategorii, od mikrovanów iklasy biznes, a kończąc na ciężarówkach, trolejbusach i pojazdach użytkowych. Powstał nawet model rajdowy. Lancia Fulvia wygrała ostatnie Mistrzostwa Świata producentów samochodów (1972). A w konkursie drużynowym wygrała 10 razy.