BMW E38 - wszechstronny samochód wykonawczy
BMW E38 - wszechstronny samochód wykonawczy
Anonim

BMW E38 to samochód bawarskiego koncernu, który zadebiutował w 1994 roku, zastępując drugą generację siódmej serii E 32.

bmw e 38
bmw e 38

Ciekawe fakty

Ten model był publikowany do 2001 roku, ale potem został zastąpiony innym, nowym autem, a mianowicie E 65, czyli drugą generacją siódmej serii. Ogólnie przez cały czas premiery producent sprzedał około 327 000 samochodów, co jest całkiem niezłym wskaźnikiem.

Istnieje wiele kontrowersji dotyczących debiutu tego samochodu. Istnieje kilka opcji dotyczących tego, kiedy dokładnie rozpoczęła się produkcja tego samochodu. Jeśli weźmiemy oficjalne informacje, to ogłoszenie i odpowiednio rozpoczęcie sprzedaży rozpoczęły się w 1994 roku, w kwietniu. Jednak do tego czasu „siódemka” z tyłu E 38 była już wypuszczana od około sześciu miesięcy. Ten sam 730i jest tego żywym przykładem, można go było kupić już w lipcu 1993 roku.

Różnice w stosunku do poprzedników

Gdy mówimy o samochodach, zwyczajowo porównuje się nowy model z poprzednim. Tak więc BMW E38 przeszło pewne zmiany, ale nie tak znaczące. Poprawiono kaptur i wygląd. Jeśli mówimy o designie, to warto zauważyć, że jest on pod wieloma względami podobny do E 32 – i oba zewnętrzneszczegóły i elementy wewnętrzne. Ale wnętrze jest nieco podobne do E 39. Tylko ten model jest nieco większy od nowego.

Pod względem wyposażenia technicznego model znacznie się zmienił. Dotyczy to zwłaszcza systemów elektronicznych. Kiedy deweloperzy myśleli o projekcie tego samochodu, planowano zrobić samochód klasy wykonawczej. Właściwie BMW E38 zostało ogłoszone jako takie, ale w rzeczywistości nie wszystko, co było zaplanowane, zostało zrealizowane w rzeczywistości. Większość modeli BMW słynie ze sportowego charakteru, ale to właśnie ta „siódemka” w tym przypadku ustępuje konkurentom. Ale pod względem parametrów technicznych praktycznie nie ma skarg - inżynierowie zrobili wszystko, co w ich mocy.

bmw 750 e38
bmw 750 e38

Modyfikacje samochodu

BMW E38 istnieje w kilku wersjach i powinny być wymienione. Są to 728i, 730i, 735i (swoją drogą takie samochody nie były dostępne w Kanadzie i Stanach Zjednoczonych), 740i, 740 il. Istnieją inne, bardziej zaawansowane modele, takie jak BMW 750 E38 oraz opcje z silnikiem Diesla - 725, 730 i 740. Każdy samochód różni się od innych modyfikacji pod względem parametrów technicznych, a różnice są dość znaczne. Czyli np. BMW 750 E38 może rozpędzić się do 250 km/h, a jego moc to 326 KM

Warto porównać ten samochód z inną wersją, na przykład z BMW 725 tds. Jego maksymalna prędkość jest o prawie 50 kilometrów (206 km/h) mniejsza, a jego moc to tylko 143 KM

Inne opcje są bardziej przeciętne pod względem swoich właściwości, najbardziej optymalne modeleto wersje BMW E38 740i i 735i - do stu rozpędzają się odpowiednio w 7 i 7,6 sekundy, spalanie też jest średnie (11,8 i 10,2 litra), prędkość maksymalna - 250 i 244 km/h. Cóż, moc to 286 i 235 KM. Jeśli więc chcesz kupić BMW 7 E38, nie musisz się martwić o wybór: jest. To prawda, ze względu na to, że modele te nie są już produkowane, będziesz musiał poszukać ich w wersji używanej.

bmw 7 e38
bmw 7 e38

Specyfikacje

Warto zauważyć, że BMW 7 E38 to model w pierwszej modyfikacji, w którym wprowadzono wiele istotnych zmian. Weźmy na przykład adaptacyjną automatyczną skrzynię biegów z systemem AGS lub elektronicznym systemem zarządzania silnikiem (ELM). A to tylko kilka zmian. Wprowadzono również system dynamicznej stabilizacji ruchu - ta innowacja sprawiła, że sterowanie stało się wygodniejsze i wygodniejsze. Dzięki temu kierowca na drodze czuje się znacznie spokojniej i pewniej.

Ponadto istniał system regulacji pozycji ciała i kontroli sztywności amortyzatorów. Jak widać, producenci naprawdę wypróbowali i ulepszyli model we wszystkich cechach technicznych. Oczywiście wszystko to jest zawarte w podstawowym pakiecie. Ale jeśli omówimy 750 iL, to patrząc na jego charakterystykę, możemy zrozumieć, że ma trochę więcej. Na przykład pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów, samoregulujące zawieszenie, podgrzewane siedzenia (zarówno z tyłu, jak i z przodu), potężny 14-głośnikowy system audio i piękne aluminiowe felgi. Do tego klimatyzacja i system wentylacji.

zdjęcie bmw e38
zdjęcie bmw e38

Szczegóły projektu

Zdjęcie BMW E38 prezentuje auto jako klasyczne auto bez nadwyżek: wszystko jest zrobione w prostym stylu i wygląda w zasadzie dobrze. Wszystkie wersje modelu różnią się od siebie wyglądem. Szczególnie popularne w swoim czasie było BMW 750 iL, o którym już wiele zostało powiedziane. Ten samochód ma większe koła i wydłużone nadwozie - prezentuje się reprezentacyjnie i solidnie. Wygląd tego samochodu stał się później podstawą do stworzenia luksusowego L7.

Zdjęcie BMW E38 L7 przedstawia samochód, który przyciąga wzrok wszystkich – to oryginalne koła, wydłużone nadwozie, zgrabne, ale dobrze zarysowane linie nadwozia i całkowicie rewolucyjny charakter. W zasadzie Bawarczycy zawsze byli w stanie stworzyć takie maszyny, które dobrze wyglądały, a pod względem parametrów technicznych nie ustępowały innym odnoszącym sukcesy konkurentom. Nic dziwnego, że te samochody należą do najpopularniejszych na świecie.

Zalecana: