Wywrotki ZIL 130: samochody o bogatej historii

Spisu treści:

Wywrotki ZIL 130: samochody o bogatej historii
Wywrotki ZIL 130: samochody o bogatej historii
Anonim

Wywrotki ZIL 130 to prawdziwi weterani krajowego przemysłu motoryzacyjnego. Maszyny te zjeżdżały z linii montażowej przez prawie pół wieku w latach 1962-2010. Początkowo miejscem montażu tych ciężarówek była Moskwa, ale na początku lat 90. zaczęto je produkować w Nowouralsku. Te wyjątkowe samochody zostaną omówione w tym artykule.

wywrotki ZIL 130
wywrotki ZIL 130

Tło historyczne

Wywrotki ZIL 130 zaczęły być opracowywane w 1953 roku, już daleko od nas. Samochody te stały się zmodernizowaną wersją modelu 125. Testy ciężarówek przeprowadzono w 1959 roku, a trzy lata później zaczęto sprzedawać pierwsze samochody. W 1963 roku sowiecki rozwój samochodów został nagrodzony złotą nagrodą na międzynarodowej wystawie w Lipsku. Produkcja seryjna ZIL rozpoczęła się już w 1964 roku i wkrótce zaczęła być masowo wyprzedana w całym kraju.

Miejsce docelowe

ZIL 130 wywrotki miały szeroki zakres zastosowań. Ciężarówki te były używane na placach budowy, w rolnictwie, pomagały zakładom użyteczności publicznej w prowadzeniu ich działalności, były wykorzystywane do celów komercyjnych, a nawet w służbie wojskowej. Jednocześnie głównym zadaniem tych pojazdów był transport ciężkich ładunków. WObecnie maszyny tej serii znajdują się w szeregach Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych Rosji i Ukrainy.

nadwozie zil 130 wywrotka
nadwozie zil 130 wywrotka

Parametry

Charakterystyka techniczna ZIL 130 (wywrotka) jest następująca:

  • Wysokość - 2400 mm.
  • Długość - 6675 mm.
  • Szerokość - 2500 mm.
  • Prześwit - 275 mm.
  • Minimalny możliwy promień skrętu wynosi 8900 mm.
  • Ograniczenie prędkości jazdy wynosi 90 km/h
  • Zużycie paliwa przy pełnym obciążeniu - 37 litrów na 100 kilometrów.
  • Pojemność zbiornika paliwa - 175 litrów.
  • Pojemność - 6 ton.

Przy prędkości 60 km/h samochód będzie potrzebował 28 metrów drogi hamowania.

Elektrownia

ZIL 130 wywrotki pierwotnie miały sześciocylindrowe silniki o mocy 135 koni mechanicznych i pojemności 5,2 litra. Ale praktyka pokazała, że te wskaźniki nie wystarczały dla samochodów, dlatego silnik przeszedł modernizację. Zaktualizowana wersja otrzymała już moc 150 koni mechanicznych. Wbudowano również pompę mechaniczną, która zapewniała przyspieszenie i smarowanie zespołów ciernych. Sam silnik był zasilany benzyną A-76 niskiej jakości.

Dzisiaj ZIL 130 jest wyposażony w czterosuwowy ośmiocylindrowy silnik z gaźnikiem. Charakterystyki techniczne takiego silnika są następujące:

  • Objętość - 6 litrów.
  • Moc - 150 KM
  • Ograniczenie momentu obrotowego - 401 Nm.
  • Współczynnik kompresji - 6, 5.

W całej historii ciężarówki nadwozie ulegało pewnym zmianom. Wywrotka ZIL 130 została dwukrotnie zmodernizowana, w wyniku czegozmieniono kabinę i kratę. W przeciwnym razie na maszynie nie przeprowadzono żadnych większych prac rekonstrukcyjnych.

charakterystyczna wywrotka zil 130
charakterystyczna wywrotka zil 130

Ogólny opis urządzenia

ZIL 130 jako całość jest dość prosty w swojej konstrukcji. Na przednim zawieszeniu znajdują się dwie półeliptyczne resory, a z tyłu para resorów głównych i dodatkowych.

Wózek ma mechaniczną skrzynię biegów. Skrzynia biegów ma pięć biegów. Moment obrotowy ze skrzyni biegów na tylną oś jest przenoszony za pomocą kardana.

Układ hamulcowy maszyny działał pierwotnie z powodu obecności układu pneumatycznego. Rezerwę powietrza zapewniała obecność specjalistycznego zbiornika. Hamulec postojowy miał bęben do blokowania wału napędowego.

Kabina samochodu miała opływowy kształt z maską typu aligator. Liczba miejsc w nim wynosiła trzy. Jednocześnie fotel kierowcy można było regulować zarówno w pionie, jak iw poziomie. Zmienił się również kąt oparcia.

Z ówczesnych innowacji warto zwrócić uwagę na obecność wspomagania kierownicy, które pozwalało z powodzeniem prowadzić samochód, nawet jeśli koło pękło podczas jazdy.

Półsetletnia historia ciężarówki pokazuje, że okazała się bardzo bezpretensjonalna i łatwa w obsłudze, dzięki czemu do dziś można ją spotkać na ulicach.

Zalecana: