2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Pompa lub pompa wody w samochodzie na siłę pompuje płyn niezamarzający przez silnik, zapewniając szybkie chłodzenie silnika. Dlatego jeśli w przypadku awarii nie zostanie wymieniony, po prostu nie możesz nigdzie iść. Gdy pompa ulegnie awarii, nie można jej naprawić, ta część się zmienia. Jeśli pompa nie pompuje płynu niezamarzającego przez silnik, prowadzi to do przegrzania i poważnego uszkodzenia. A naprawa silnika jest znacznie droższa niż wymiana pompy w Niva-Chevrolet. Jakie są oznaki uszkodzenia pompy?
- Hałas podczas pracy silnika.
- Wycieki płynu niezamarzającego.
- Pompa nie jest dobrze osadzona.
- Brak cyrkulacji zimnego powietrza w chłodnicy.
- A/C nie działa dobrze.
Jeśli co najmniej jeden z powyższych punktów jest obecny, możesz bezpiecznie postawić diagnozę - pompa wody wymaga wymiany.
Przyczyny niepowodzenia
Najczęściej uszczelka olejowa lub łożyska ulegają awarii. Jeśli jest przeciek, proszęW sumie jest to naruszenie szczelności części spowodowane słabym dokręceniem elementów złącznych lub zużyciem uszczelki. Jeśli luz jest zauważalny po dotknięciu koła pasowego pompy, dokręć śruby. Nie pomaga? Oznacza to, że przyczyną awarii są łożyska, a pompa w Niva-Chevrolet musi zostać całkowicie wymieniona.
Jak wybrać pompę
W sprzedaży dostępna jest szeroka gama pomp różnych producentów. Do Niva-Chevroleta nie jest konieczne kupowanie oryginalnej pompy, inne marki również dobrze sprawdzają się na takich maszynach. Należy zwrócić uwagę, że jego wirnik jest wykonany z wysokiej jakości materiału, na przykład żeliwa. Ostrza stalowe lub plastikowe są dobre, ale nie tak trwałe.
Z niedrogich pomp można kupić pompę TZA 2123. Wyróżnia ją wzmocniona uszczelka i łożyska. Ta część jest idealna dla Niva-Chevroleta, tylko uważaj na podróbki. Więc czego potrzebujesz do pracy:
- nowa pompa;
- uszczelniacz;
- śrubokręt i klucz 13mm;
- Śrubokręt krzyżakowy;
- środek przeciw zamarzaniu do uzupełnienia po pracy.
Następnie rozważymy, w jaki sposób można wymienić pompę w Chevrolecie Niva własnymi rękami. Nie będziesz potrzebować otworu inspekcyjnego, więc wszystko możesz zrobić w garażu.
Sekwencja pracy
Jeśli do czasu wymiany płyn niezamarzający jeszcze nie wyciekł, jego pozostałości należy spuścić z układu chłodzenia do pojemnika, odkręcając korek chłodnicy od góry, a następnie od dołu. Wymiana pompy w Niva-Chevrolecie z klimatyzacją potrwa trochę dłużej, ponieważczy wspornik klimatyzacji jest przymocowany do pompy. Będzie również musiał zostać usunięty. Aby nie przeszkadzać wentylatorom należy je odkręcić i przenieść do chłodnicy. Możesz także podnieść samochód i zdjąć prawe przednie koło, aby dostać się do samej pompy.
Kluczem 13 należy odkręcić dwie nakrętki mocujące przewód doprowadzający płyn do pompy. Robimy to ostrożnie, aby nie uszkodzić węża, w przeciwnym razie będziesz musiał go wymienić. Odkręcamy śruby mocujące pompę zarówno od góry, jak i od dołu. Nie dotykamy napinaczy paska.
Następnie odkręć nakrętki głównych mocowań pompy i jeden kołek. Pompa jest wymieniana w Niva-Chevrolet, ostrożnie ją wyjmując. Wszystko dokładnie czyścimy, chłodnicę można nawet spłukać wodą, a także nasmarować uszczelniaczem. Nową pompę wkładamy zgodnie z tym samym schematem działania, tylko w odwrotnej kolejności. Nową uszczelkę nakładamy na nasmarowany uszczelniaczem korpus, a od spodu na śruby montujemy pompę. Dokręcamy nakrętki tak mocno, jak to możliwe, aby nie było luzu. Zakładamy pasek na koło pasowe i przewijamy, aż otwory pompy wrócą na swoje pierwotne miejsca. W razie potrzeby pasek można poluzować. Wyjmujemy termostat i czyścimy rury, smarujemy i montujemy na miejscu.
Wymiana uszczelki olejowej i łożysk
Jeżeli nie ma ochoty lub możliwości całkowitej wymiany pompy w Niva-Chevrolet, rozwiążemy problem wymieniając uszczelkę olejową i wał z łożyskami. Zdejmujemy wirnik z pompy, zdejmujemy starą uszczelkę z wału i zakładamy nową na wcześniej oczyszczone miejsce.
Ta sama metoda zmienia wał. Nakręconyśruby mocujące, wadliwy wał jest usuwany i zastępowany nowym. Jednak wymiana poszczególnych części ma swoje wady:
- Koszt łożysk i uszczelnienia olejowego jest znacznie wyższy, więc bardziej opłaca się kupić kompletną pompę wodną.
- Nie zaleca się zmiany jednej rzeczy, wału, uszczelki olejowej lub wirnika. Ta pompa nie wytrzyma długo.
- Części zakupione osobno mogą nie pasować. Będziesz musiał je przetworzyć papierem ściernym, inaczej łopatki wirnika dotkną obudowy.
Końcowy etap
Nie zapomnij dodać płynu niezamarzającego, jeśli wyciekł podczas awarii. Pożądane jest oczywiście wypełnienie nowego, jego właściwości są lepsze. Dokładnie przepłucz układy chłodzenia silnika. Aby zapobiec tworzeniu się korków powietrznych podczas wlewania płynu, odłącz jeden z węży, wlej płyn chłodzący do układu, aż zacznie wypływać z drugiego końca chłodnicy. Zamocuj wąż na miejscu.
Wymiana pompy w „Niva-Chevrolet” bez klimatyzacji nie zajmie dużo czasu. Będzie to wymagało kilku narzędzi ślusarskich i kilku godzin wolnego czasu. Na samym końcu uruchamiamy silnik i piec, aby silnik nagrzał się do maksimum. Nie przekręcamy korka zbiornika wyrównawczego układu chłodzenia, dopóki powietrze nie zostanie całkowicie uwolnione pod ciśnieniem. Jeśli wszystko jest w porządku, samochód jest gotowy do dalszej eksploatacji.
Zalecana:
Zrób to sam wymiana pasków w Chevrolecie Niva
W artykule porozmawiamy o wymianie pasków w Chevrolecie Niva. Są trzy z nich - mechanizm dystrybucji gazu, klimatyzator i generator. Warto zauważyć, że napęd rozrządu tylko w silnikach Opla ma napęd pasowy. W innych silnikach jest to łańcuch. Dlatego w naszym artykule rozważymy tylko naprawy jednostek napędowych „opla”
Pierwsze oznaki awarii pompy: rozwiązania „zrób to sam”
Pompa wodna lub pompa napędza układ chłodzenia silnika. Bez tego silnik przegrzewałby się i ulegał awarii. Pompa reguluje również przepływ chłodziwa w układzie. Jego rozpadowi towarzyszy szereg charakterystycznych objawów. Aby zapobiec przegrzaniu silnika, musisz znać pierwsze oznaki awarii pompy. Zostaną one szczegółowo omówione w artykule
Wymiana pompy wtryskowej (KAMAZ) - przyczyny awarii i właściwości wysokociśnieniowej pompy paliwowej
KAMAZ ma wiele złożonych części i zespołów. Ale najbardziej złożoną jednostką jest taka część zamienna, jak wysokociśnieniowa pompa paliwowa. KAMAZ jest koniecznie wyposażony w tę pompę. Jednocześnie nie ma znaczenia, jaką ma modyfikację i nośność - pompa jest we wszystkich modelach bez wyjątku. To urządzenie wyróżnia się złożonym designem i funkcjonalnością. Jest po prostu niezbędny w układzie zasilania paliwem, dlatego nie należy go naprawiać samemu, lepiej powierzyć tę pracę profesjonalistom
„Gazela”: wymiana pompy paliwa i filtra w zbiorniku
Pompa paliwa jest ważnym urządzeniem, od którego zależy trwałość funkcjonowania części i układów samochodu Gazelle. Opis prac przy wymianie pompy paliwa i filtra paliwa
Wymiana pompy paliwa zrób to sam
W zależności od tego, jaki układ wtryskowy jest używany w samochodzie, wymiana pompy paliwa również się różni. Warto przyjrzeć się w jaki sposób dostarczane jest paliwo w samochodach gaźnikowych i wtryskowych. Pomimo tego, że pierwszych od dawna nie produkowano, na drogach wciąż jest ich spora liczba
