SDA paragraf 6: co oznacza migające zielone światło, jak prawidłowo poruszać się po sygnalizacji świetlnej

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Od dzieciństwa znamy sygnalizację świetlną, ale szczegółowo cechy ich pracy badają tylko kierowcy. Wiedzą, co oznacza migające zielone światło i jakie pułapki kryją się za tymi sztucznymi kontrolerami ruchu. W paragrafie 6 SDA (z wyjątkiem paragrafów 6.10-6.12) mówi się o tym, jak poruszać się po sygnalizacji świetlnej i jakie typy tych urządzeń istnieją.

Pozycja 6.1

Światła drogowe używają czerwonego, zielonego, żółtego (pomarańczowego) i białego sygnału. Same mogą być w formie strzałek, okrągłych, w postaci sylwetki rowerzysty lub pieszego, w kształcie litery X.

Sygnalizacja świetlna typu okrągłego może być wyposażona w dodatkowe sekcje ze świecącą zieloną strzałką. Z reguły znajdują się na poziomie okrągłego elementu o odpowiednim kolorze na głównym sygnale świetlnym.

Pozycja 6.2

Każdy kolor sygnalizacji świetlnej, zgodnie z przepisami, ma określone znaczenie. Oznaczenia kolorów są następujące:

1. Zielony - możesz iść. A co oznacza migające zielone światło, co powinien zrobić kierowca? Ta wersja sygnału informuje użytkowników dróg, że w najbliższym czasie zapali się czerwone światło. Na niektórych urządzeniach miganiu towarzyszy odliczanie.
2. Żółty to kolor zabroniony. Dzięki niemu ruch jest zabroniony, z wyjątkiem sytuacji przewidzianych w paragrafie 6.14.
3. Miganie na żółto umożliwia uczestnikom poruszanie się i wskazuje, że na tym skrzyżowaniu działają obecnie znaki drogowe.
4. Czerwony kolor uniemożliwia ruch.
5. Włączone jednocześnie czerwony i żółty sygnał oznaczają, że wkrótce włączy się zielony sygnał i będzie można ruszyć.

Pozycja 6.3

Niektóre światła drogowe mają zielone, czerwone, żółte strzałki. Mają one takie samo znaczenie jak warianty okrągłe, ale ich działanie rozciąga się tylko w kierunku wskazanym przez strzałki. Strzałka wskazuje kierunek ruchu, w tym przypadku pozwala skręcić w lewo, a także zawrócić, pod warunkiem, że nie ma znaków zabraniających tego działania.

A co oznacza miganie zielonego światła ze strzałką? Miganie oznacza, że wkrótce włączy się czerwone światło i należy zatrzymać ruch.

Światła drogowe ze strzałkami są często wyposażone wdodatkowa sekcja. Jeżeli sygnał tej części kontrolera ruchu jest wyłączony lub włączony, ale widoczny jest czerwony kontur, to zabronione jest poruszanie się w kierunku, w którym wskazuje odcinek.

Pozycje 6.4 i 6.5

Znaczenie sygnalizacji świetlnej zmienia się, jeśli ma na niej czarną strzałkę. Informuje o dodatkowej sekcji i wskazuje, w jakich kierunkach można się poruszać.

Niektóre światła drogowe przedstawiają pieszego. Dotyczy tylko rowerzystów i pieszych. Czerwony zabrania ruchu, zielony zezwala.

Rowerzyści są kontrolowani przez mniejszą sygnalizację świetlną i dodatkowy znak wskazujący, że ta sygnalizacja jest przeznaczona dla rowerzystów.

Pozycje 6.6 i 6.7

Czasami światła drogowe są ustawione tak, że kierowcy trafiają w martwe pola. W takich przypadkach są one uzupełniane specjalnym sygnałem dźwiękowym.

Sygnalizacja świetlna w kształcie litery X służy do regulowania ruchu wstecznego. Gdy sygnał jest zabroniony, wyświetlany jest czerwony symbol „X”. W tych momentach, kiedy ruch jest dozwolony, sygnalizacja świetlna pokazuje zieloną strzałkę skierowaną w dół. Zgodnie z przepisami ruchu na pasie, powyżej którego są zainstalowane, działają światła zwrotne.

Oprócz sygnałów głównych, urządzenia cofania można uzupełnić żółtym. Po włączeniu kierowcy są informowani, że wkrótce nastąpi zmiana sygnału lub że trzeba zmienić pas na pas oznaczony żółtą strzałką.

Pozycje 6.8i 6.9

Do regulacji ruchu tramwajów i innych pojazdów na trasie poruszających się po specjalnym, wydzielonym pasie zastosowano jednokolorową sygnalizację świetlną z czterema okrągłymi białymi elementami. Takie urządzenia mają kształt litery „T”.

Każda kombinacja sygnałów przełączających ma swoje własne oznaczenie. Tak więc, gdy włączysz wszystkie sekcje jednocześnie, możesz kontynuować ruch w dowolnym kierunku. Jeśli świecą się tylko trzy górne sekcje, ruch jest zabroniony.

Sygnał białego księżyca, znajdujący się na przejeździe kolejowym, reguluje ruch przez niego. Tak więc, gdy miga sygnalizacja świetlna, transport nie może przejechać przez skrzyżowanie. Gdy sygnał jest wyłączony, można przejeżdżać przez linię kolejową.

Pozycja 6.13

Widząc, co oznacza migające zielone światło, kierowcy nie powinni ruszać, ponieważ oznacza to, że czerwone światło zaraz się zapali.

Na sygnale zakazu pojazdy muszą się zatrzymać, zatrzymując się na linii zatrzymania. Jeśli go tam nie ma, następuje zatrzymanie:

• tuż przed skrzyżowaniem;
• przed światłami, bez przeszkadzania innym użytkownikom drogi;
• przed przejazdem kolejowym.

Zatrzymywanie się na przejściu dla pieszych jest zabronione.

Pozycja 6.14

Są sytuacje, w których kierowcy rozpoczynają manewr i nie mogą zatrzymać się bez nagłego hamowania, mogą kontynuować jazdę. Jeżeli w tym czasie na jezdni znajdują się piesi, zobowiązani są oni do oczyszczenia jezdni zatrzymując się na linii dzielącej przepływy pojazdów.

Pozycje 6.15 i 6.16

Kierowcy są zobowiązani do przestrzegania wszystkich wymagań dotyczących znaków drogowych, sygnalizacji świetlnej i kontrolera ruchu. Jeśli wymagania dotyczące znaków drogowych i sygnalizacji świetlnej są ze sobą sprzeczne, kierowcy muszą kierować się sygnalizacją świetlną. W przypadku naruszenia przepisów ruchu drogowego, kierowcy zostaną ukarani w formie kary administracyjnej (grzywna), aw niektórych przypadkach pozbawienia prawa jazdy.