Niewypały. Jak znaleźć przyczynę?

Niewypały. Jak znaleźć przyczynę?
Niewypały. Jak znaleźć przyczynę?
Anonim

Twój samochód stracił moc, silnik pracuje nierówno i ledwo możesz podjechać pod górę tylko na drugim biegu? W takim przypadku możesz podejrzewać niewypał. A jeśli masz komputer pokładowy, możesz wykryć błąd „P”. W tym przypadku liczby przy literze wskażą, w którym cylindrze występują przerwy zapłonu: 0301 - w pierwszym, 0302 - w drugim, 0303 - w trzecim, 0304 - w czwartym. Na czym polega problem?Przerwy zapłonu to zjawisko, które występuje w silniku, gdy jeden cylinder przyspiesza wolniej niż pozostałe, zakłócając w ten sposób cykl pracy. W rezultacie spaliny pogarszają się, wzrasta zużycie paliwa, samochód "drga" i nie jedzie.

niewypał
niewypał

W tym przypadku są dwa sposoby: odwiedzić serwis samochodowy, w którym wykwalifikowani specjaliści rozwiążą Twój problem, lub spróbować samodzielnie wyeliminować lukizapłon. Przyczyny niepowodzenia mogą być bardzo różne. W tym artykule rozważymy tylko najczęstsze:

1. Wtryskiwacze zapchają się z powodu złej jakości paliwa. W takim przypadku konieczna jest jedynie wymiana stacji benzynowej lub przejście na benzynę wysokooktawową. Warto jednak wiedzieć, że uboga mieszanka może wystąpić z powodu awarii regulatora ciśnienia, pompy paliwa lub zatkanego filtra.

przyczyny niewypałów
przyczyny niewypałów

2. Być może twoje świece zapłonowe są zepsute - z dużą lub małą przerwą. Lub mogą być po prostu złej jakości.

3. Przewody wysokiego napięcia z uszkodzeniami mechanicznymi lub dużą rezystancją również mogą powodować wypadanie zapłonu.

4. Uszkodzone cewki zapłonowe lub moduł.

5. Niskie lub nierównomierne zagęszczenie może skutkować niewystarczającym zagęszczeniem mieszanki.

6. Nieprawidłowe zapłony mogą również wystąpić z powodu niewłaściwej regulacji przerw czasowych.

7. Wyciek podnośników hydraulicznych.

8. Wadliwe działanie dowolnego cylindra, które może wystąpić np. ze względu na zmniejszenie szczeliny między cylindrem silnika spalinowego a tłokiem.

Jak znaleźć przyczynę?

Do pewnego stopnia zadanie jest uproszczone, jeśli Twój samochód jest wyposażony w „elektroniczne mózgi”. W takim przypadku można użyć autotesterów, które mogą natychmiast pokazać kody błędów (na przykład przerwy w zapłonie, które występują w pierwszym lub trzecim cylindrze). Ponadto autotester może również określić kierunek poszukiwania pierwotnej przyczyny. Na przykład kod 0300 oznaczawypadanie zapłonu, które występuje we wszystkich cylindrach. W takim przypadku przyczyną jest najprawdopodobniej zła mieszanka robocza. A to oznacza, że przyczyny mogą być następujące: niskie ciśnienie z powodu złej pompy lub zbyt duży wyciek powietrza.

niewypał
niewypał

Jeśli nie masz asystenta elektronicznego, możesz znaleźć przyczynę na stare, sprawdzone sposoby. Zacznij od wyposażenia elektrycznego pod maską: świec zapłonowych, przewodów wysokiego napięcia, stanu pompy paliwowej, pomiaru sprężania w cylindrach. Na ostatnim etapie, jeśli wypadanie zapłonów nie zostanie wyeliminowane, przystąp do kontroli silnika. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów i zdiagnozuj stan prowadnic zaworów i pierścieni.

W niektórych modelach ICE wałek rozrządu znajduje się w głowicy cylindrów. W takim przypadku głowicę cylindra należy zdemontować, aby sprawdzić sprężyny zaworów. Powodzenia w znalezieniu przyczyny!

Zalecana: