2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Wraz z pojawieniem się silników spalinowych i udoskonaleniem ich konstrukcji, potrzeba scentralizowanego i kontrolowanego wtrysku paliwa do komór spalania stała się paląca. Różni producenci wyposażenia samochodowego doszli do prawie tego samego pod względem znaczenia projektu, który umożliwia dostarczanie paliwa do komory spalania. Opracowano specjalne urządzenie zwane szyną paliwową. Za pomocą tego urządzenia sprzęt motoryzacyjny otrzymał stabilny dopływ paliwa do cylindra.
Szyna paliwowa
Listwa paliwowa jest niezbędnym elementem układu paliwowego pojazdów samochodowych, bez którego normalna praca silnika spalinowego z wtryskiem rozproszonym jest niemożliwa. Szyna paliwowa to pusta rura zamknięta na obu końcach. Na całej długości rurki biegną otwory z kranikami, do których mocowane są rurki z króćcami na końcach. Szyna migrowała do silnika benzynowego z jednostki wysokoprężnej.
Czasami same wtryskiwacze są konstrukcyjnie przymocowane bezpośrednio do szyny, co nieco upraszcza konstrukcję układu paliwowego. Początkowo zębatka była stosowana tylko w silnikach opartych na oleju napędowym, w dobie gaźnikowych silników benzynowych nie była stosowana. Dopiero wraz z pojawieniem się silników spalinowych na paliwo benzynowe i wtryskiwacz szyna paliwowa znalazła szerokie zastosowanie.
Opis pracy
Podczas uruchamiania silnika pompa zasilająca dostarcza benzynę do przewodu paliwowego. Paliwo skłania się do przeciwległej ściany rury, dostając się do szyny paliwowej. Jednocześnie w układzie osiągane jest ciśnienie niezbędne do normalnej pracy silnika. Czasami układ zasilania paliwem jest wyposażony w ogrzewanie z ciepła pracującego silnika. Podgrzane paliwo poprawia jego wydajność i zwiększa atomizację po wejściu do komory spalania.
Podczas serwisowania listwy paliwowej należy przestrzegać zasad obsługi technicznej, aby uniknąć jej awarii. Podczas demontażu należy uważać, aby nie uszkodzić złączy i dysz dysz. Nie pozwól, aby brud dostał się do otwartych kanałów i otworów, zakłóci to normalną pracę układu paliwowego, dlatego podczas pracy z szyną paliwową należy zamknąć otwory zatyczkami. Przed demontażem szyna jest czyszczona specjalną butelką do czyszczenia.
Zabrania się umieszczania szynyrozpuszczalników - doprowadzi to do uszkodzenia gumowych uszczelek między dyszami a szyną, dlatego instrukcja zaleca wymianę uszczelek podczas demontażu, nawet jeśli są w dobrym stanie wizualnym.
Cecha projektowa
W technologii motoryzacyjnej w silniku szyna jest zamontowana na kolektorze dolotowym. Należy pamiętać, że oprócz wylotów do wtryskiwaczy listwa posiada otwór, na który montuje się złączkę do zamocowania manometru - pomaga to kontrolować ciśnienie w listwie paliwowej. Aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do środka (pod warunkiem, że nie ma manometru), otwór jest blokowany gwintowaną zatyczką. Dysza posiada zawór listwy paliwowej, który zapobiega niepotrzebnemu wyciekowi paliwa.
Materiał rurki to stal, która nie posiada szwów, co pozwala jej wytrzymać wysokie ciśnienie w układzie paliwowym.
Aplikacja
Jak opisano powyżej, szyna paliwowa jest zaprojektowana do szybkiego i normalnego wtrysku paliwa do komory spalania. Paliwo dostarczane jest w określonej temperaturze i pod wymaganym ciśnieniem. Wszystko to można regulować i sterować za pomocą specjalnych urządzeń znajdujących się na szynie i w niej – zapewnią one prawidłową i stabilną pracę silnika spalinowego.
Zalecana:
Przenośnik krawędziowy: cechy konstrukcyjne, charakterystyka, przeznaczenie. ŁAZ-967
Przenośnik krawędzi przedniej LuAZ-967: dane techniczne, zdjęcie, funkcje, obsługa, konserwacja, zdjęcie. Amphibian LuAZ: opis, cel, modyfikacje, projekt, urządzenie, jazda próbna, zalety i wady
Pas wariatora: demontaż i cechy konstrukcyjne
Nawet awaria czujnika prędkości może prowadzić do poważnych konsekwencji, jeśli zawiedzie podczas szybkiego ruchu, a elektroniczna jednostka sterująca ustawi koła pasowe w pozycji awaryjnej. W takiej sytuacji pasek wariatora może zarówno odkształcać się, jak i pękać. Jeśli samochód porusza się ze średnią prędkością, obciążenie paska będzie minimalne
Utility ATV ZID-200: opis, dane techniczne, cechy konstrukcyjne
Dziś konsumenci mają szeroki wybór quadów różnych producentów, więc wybór jednego jest dość trudny. W Rosji dużą popularność zyskał ATV ZID-200 marki Lifan. Wyróżnia się prostotą silnika i powściągliwością designu
Ciągnik lotniskowy: przegląd, cechy konstrukcyjne, specyfikacje
Ciągnik lotniskowy: opis, modyfikacje, zdjęcia, cechy konstrukcyjne, zalety. Ciągniki lotniskowe: MAZ, BelAZ: przegląd, charakterystyka techniczna. Najmocniejszy ciągnik: parametry, charakterystyka wydajności. Charakterystyka porównawcza ciągników lotniskowych MAZ, BelAZ, Schopf
Olej do Volkswagena: cechy i niuanse zastosowania
Niemiecki producent samochodów Volkswagen produkuje dziesiątki różnych modeli samochodów. Ich jakość znana jest na całym świecie. Aby samochód służył przez długi czas bez poważnych awarii, konieczna jest terminowa diagnostyka i wymiana płynów roboczych. Chyba najważniejszym z nich jest olej. W artykule porozmawiamy o tym, jak wybrać olej do Volkswagena, przeanalizujemy oznaki surogatu, kryteria wysokiej jakości, oryginalnego oleju, a także rodzaje oleju
