Olej do Volkswagena: cechy i niuanse zastosowania

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Producent samochodów od dawna wspinał się na „Olympus” sukcesu i słusznie jest uważany za światowego giganta. Pod jego ścisłą kontrolą powstaje dziesięć najbardziej znanych i godnych uwagi samochodów. Wśród nich są wygodne i sprawdzone w czasie Audi, wysokiej jakości Citroeny, Seaty. Najpopularniejszy można nazwać „Volkswagen” ze względu na jakość montażu i zwiększone bezpieczeństwo. Dla prawidłowego działania wszystkich podzespołów i części ważne jest, aby wybrać wysokiej jakości olej Volkswagena.

Wpływ składu środka smarnego

We wszelkich instrukcjach dotyczących techniki producent zaleca stosowanie oryginalnego oleju. Przy opracowywaniu kompozycji brane są pod uwagę technologiczne subtelności mechanizmów, kompleksy części. Liczą się właściwości smarów, które radzą sobie z powierzonymi im zadaniami. Z linii montażowejwchodzą na rynek całkowicie gotowe: do silnika Volkswagena wlewa się olej, który spełnia wymagania norm jakościowych. Zalecany jest oryginalny płyn.

Niemiecki koncern nie produkuje smarów. Wszystkie prace nad stworzeniem oryginalnego oleju Volkswagena prowadzone są pod kierunkiem klienta przez Castrol. "EDGE Professional long life III" wlewa się do jednostek napędowych w prawie wszystkich modelach transportowych tej firmy samochodowej. Dlaczego lepiej używać tego oryginalnego oleju?

O parametrach technicznych 5W30

W poszukiwaniu odpowiedzi na pytanie, który olej Volkswagena lepiej stosować, kierowca musi wziąć pod uwagę, że tolerancja odgrywa w tej kwestii rolę. Informacja o tym jest wskazana na etykiecie i pomaga w nawigacji w wyborze, w zależności od modyfikacji twojej „jaskółki”. Profesjonalny oryginalny materiał paliwowo-smarujący „5W30”, należący do najlepszych, ma następujące cechy:

1. Ze względu na wskaźnik lepkości SAE, rafinowany produkt należy do klasy smarów całorocznych. Według przepisów producenta wytrzymuje temperatury od -39 do +196 stopni.
2. Zgodnie ze specyfikacją ACEA jest oznaczony C.
3. Zatwierdzono Porsche C30.
4. Może być stosowany w silnikach wysokoprężnych i benzynowych, gdzie wymagane są produkty o niskiej lepkości i zwiększone osiągi.

Maksymalne osiągi, długa żywotność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu to główne zalety. Stosowanie oleju w Volkswagenie Passacie i innych modelach jest uzasadnione. Pomaga chronić część silnika przed ujemnymi skokami temperatury. W warunkach rosyjskich dróg smar ten jest czasami zastępowany analogami ze względu na cechy klimatyczne niektórych regionów. Najważniejsze jest, aby starannie wybrać płyn do napełnienia, biorąc pod uwagę tolerancje i specyfikę.

Szczegóły tolerancji

Każdy właściciel samochodu zna wartość informacji o tolerancjach i specyfikacjach olejów. Ale nie wszyscy wiedzą, jak sobie z tym poradzić. Smary przed wprowadzeniem na rynek przechodzą wieloetapową kontrolę, testy o innym charakterze. Odszyfrowanie cyfr i liter można wykonać na stronie producenta. Więc:

• Oznaczenie VW00 wskazuje na możliwość tankowania jednostek benzynowych, diesla z bezpośrednim wtryskiem.
• VW01 odpowiada klasie A2, a homologacja 505.00 dotyczy turbodiesli.
• 502.00 jest dozwolony w samochodach z zainstalowanym zbiornikiem benzyny działającym na bezpośrednie zasilanie paliwem.
• 504.00 - tolerancja, czyli dozwolone napełnianie silników filtrami cząstek stałych.
• Olej oznaczony 505.00 jest zalecany do silników z turbodoładowaniem.

Różnica między podróbką a oryginałem

Spokój i pewność siebie na każdej trasie to zrozumiałe pragnienie kierowcy. Nie musisz się martwić, jaki olej wlać do Volkswagena,dając pierwszeństwo oryginalnemu smarowi. Ważne jest, aby zrozumieć, jak nie natknąć się na podróbkę. Oszuści nie przejmują się możliwością wypadków drogowych – potrzebują pieniędzy, ale nie wydają ich na linię produkcyjną. W związku z tym istnieje kilka znaków, dzięki którym łatwiej jest wykryć surogat:

• Pokrywka pojemnika została oderwana. Jeśli sprzedawca oferuje taką opcję, możesz opuścić sklep lub poprosić o inny produkt.
• Powinno to ostrzegać o braku folii ochronnej.
• Na pokrywie nie ma ochronnych "antenek".
• Pojemnik nie nadaje się do sprzedaży.

Interesujący fakt! Najczęściej podrabiane olejki należące do średniej kategorii. Oznaczenie „OEM” jest łatwe do podrobienia, ten wskaźnik można zignorować.

Dlaczego oryginał jest lepszy?

Często właściciele samochodów wybierają olej Volkswagena za radą przyjaciela, sąsiada, a jeśli chcą zaoszczędzić pieniądze, omijają sklepy z oryginalnymi produktami. Analogi nie zawsze zawierają kompletny zestaw dodatków. W praktyce lepiej zachowują się markowe oleje z dodatkami. Poprawia to dynamiczne osiągi silnika, przedłuża los „stalowego konia” i zapewnia bezpieczne podróże. Podczas opracowywania inżynierowie skupiają się na warunkach, w których pojazdy muszą być eksploatowane. Kupując markowy produkt naftowy w salonie samochodowym, nie musisz martwić się o jakość. Każdy produkt przechodzi obowiązkową certyfikację celną, a to nie jest łatwe zadanie.

Gwarancja producentazaawansowana technologicznie metoda produkcji. Dodatki łączy się w jasno wyliczonych proporcjach. Przekłada się to na dobrą płynność zimą. Posiadają dobre właściwości piorące, działają w szerokim zakresie temperatur, mało odparowują. Oryginalne smary są uniwersalne. Nadają się do różnych typów silników bez utraty kryteriów jakości.

Właściciel maszyny może być pewien długiej żywotności. Nie będziesz musiał często wymieniać oleju, nawet po częstych podróżach po brudnych powierzchniach przemysłowych. Terminowa wymiana oleju „Volkswagen” pomoże uniknąć awarii „serca” samochodu i kosztownych napraw.

Czy są jakieś wady?

Wśród negatywnych cech eksperci zwracają uwagę na wysoki koszt. To chyba jedyny czynnik, który odstrasza kierowców. Na rynkach samochodowych w niektórych przypadkach brakuje niektórych rodzajów ze względu na rosnącą konkurencję twórców paliw i smarów, co komplikuje zakup. Niemniej jednak eksperci radzą nie skąpić, zwłaszcza tym, którzy jeżdżą w terenie. Podejście takiego planu pozwoli Ci cieszyć się podróżami samochodowymi znacznie dłużej.