MAZ-5440: moc i siła na drodze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

W 1997 roku rozpoczęto produkcję samochodu o nazwie MAZ-5440. Ta maszyna została pierwotnie zaprojektowana jako ciężarówka komercyjna na każdą odległość. Ten inżynierski pomysł zostanie omówiony w tym artykule.

Współpraca

MAZ-5440 został stworzony przez specjalistów z Mińska. Jednak w rozwój auta zaangażowani byli również niemieccy specjaliści z koncernu MAN. Od 2000 roku Mińska Fabryka Samochodów zaczęła produkować ulepszony model, któremu przypisano indeks A8. Nowość otrzymała wysoki komfort, doskonałą wytrzymałość, odporność na trudne warunki panujące na naszych drogach, bezpretensjonalność i stosunkowo niski koszt. Wszystko to w sumie zapewniło ciężarówce dużą popularność w środowisku konsumenckim. Ogólnie maszyna otrzymała dość dużą ilość nowych rozwiązań technologicznych, dzięki czemu bez problemu uzyskała certyfikat jakości w Federacji Rosyjskiej.

Pozytywne cechy

MAZ-5440, którego zdjęcie podano w artykule, jest wyposażony we wzmocnione zawieszenie, dzięki czemu samochód z łatwością pokonuje drogi złej jakości i inne przeszkody na swojej drodze. W przypadku prawidłowej pracy maszyny wszystkie jej podzespoły i części mogą wytrzymać bardzo długo doprzeprowadzenie generalnego remontu. Ponadto eksploatacja ciągnika wykazała, że jego konserwacja nie wymaga dużych kosztów materiałowych, a to z kolei doprowadziło do dużej liczby sprzedanych pojazdów.

MAZ-5440, w porównaniu ze swoimi zagranicznymi odpowiednikami, ma jedną, ale istotną zaletę - względną przystępność cenową w swojej cenie. Dodatkowo ciężarówka w pełni odpowiada normom Euro-3. Maszyna jest często używana jako pociąg drogowy do międzymiastowego i międzynarodowego transportu ładunków.

Główne parametry

Dane techniczne MAZ-5440 są następujące:

• Wysokość - 4000 mm.
• Szerokość -2550 mm.
• Długość - 6000 mm.
• Maksymalna prędkość jazdy wynosi 100 km/h.
• Formuła koła - 4x2.
• Udźwig pociągu drogowego wynosi 44 000 kg.
• Pojemność zbiornika paliwa - 500 l.
• Zużycie paliwa na 100 km przy prędkości 80 km/h - 35,4 litra.
• Silnik - ośmiocylindrowy, czterosuwowy YaMZ-650, wyposażony w turbosprężarkę.
• Moc silnika - 400 KM

Objętość nominalna - 14,85 litrów.

Szczegóły projektu

MAZ-5440 (zdjęcie ciągnika pozwoli zbadać jego wygląd) ma dość nowoczesną kabinę. Parametry jego wygody i aerodynamiki są bardzo wysokie. Przód auta otrzymał wykończenie w postaci wytrzymałego tworzywa sztucznego, co z kolei pozwoliło znacznie obniżyć wagę konstrukcji. Obecność ogromnych lusterek bocznych zapewnia doskonały przegląd otaczającej przestrzenipo bokach ciężarówki.

Dla komfortu kierowcy jego fotel jest wyposażony w resory pneumatyczne z dodatkowymi ustawieniami. W kabinie znajdują się również dwie koje. Deska rozdzielcza ma piękny design i optymalny stopień ergonomii. Akceptowalny dla kierowcy klimat w kabinie jest utrzymywany przez specjalny system. Okna w drzwiach ciągnika wyposażone są w podnośniki elektryczne. Jest też tachograf, komputer pokładowy, system audio.

Jeśli chodzi o układ hamulcowy, MAZ-5440 ma układ główny, pomocniczy i zapasowy. W takim przypadku przednie i tylne koła mogą być hamowane oddzielnie od siebie. Wymagany jest również hamulec postojowy.

Wady

Opisany traktor ma również negatywne strony. A więc w szczególności kierowcy narzekają na skrzynię biegów, której nie można używać w trybie „przewracania”, ponieważ w ten sposób można ją łatwo wyłączyć. Zaleca się eksploatację demultiplikatora przy prędkości 20 km/h. Surowo zabrania się włączania nadbiegu wstecznego. Belki ciężarówek i poprzecznice są podatne na pękanie.