2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18
Lakier samochodu jest narażony na ciągłe działanie kurzu, wilgoci, wody, małych kamieni i światła ultrafioletowego. Z biegiem czasu lakier i farba pokrywają się mikropęknięciami, a spód rdzą. Aby temu zapobiec, ludzkość wynalazła specjalne ochronne pasty i smary. Jednym z nich jest tłuszcz armatni. Jak go nakładać i jaki to rodzaj smaru? Odpowiedzi na wszystkie te pytania poznasz w trakcie naszego dzisiejszego artykułu.
Odmiany
W sumie do konserwacji zewnętrznych części karoserii stosuje się kilka rodzajów materiałów:
- Mastyksy.
- Preparaty naftowe o zahamowaniu tworzenia się błony.
- Oleje konserwujące.
- Smary.
Ostatni typ to po prostu tłuszcz armatni. Nakłada się na metalową powierzchnię samochodu niewielką warstwą o grubości 5 mm. Po potraktowaniu karoserii takim narzędziem samochód staje się mniej podatny na wodę, wilgoć, sól i inne osady,zapewnienie właściwości ochronnych.
Charakterystyka
Tłuszcz Cannon to konserwujący środek smarny używany do ochrony powierzchni stalowych przed korozją. W składzie tego produktu znajduje się olej naftowy zagęszczony cerezyną oraz wazelina. Z wyglądu smar PVK jest żółtobrązową maścią. Ta substancja ma również wysoką gęstość i lepkość.
Zakres zastosowania
Jak powiedzieliśmy wcześniej, tłuszcz armatni ma dobre właściwości antykorozyjne. Dzięki takim właściwościom znajduje zastosowanie niemal we wszystkich dziedzinach życia codziennego i gospodarki, w tym do ochrony podwozia i karoserii samochodu. Stosuje się go do wyrobów metalowych o dowolnym rozmiarze i kształcie.
Zgodnie ze swoimi właściwościami tłuszcz armatni jest doskonałym środkiem konserwującym zarówno dla metali żelaznych, jak i nieżelaznych. Oczywiście pod bezpośrednim wpływem słońca, opadów i ciągłych zmian temperatury substancja ta z czasem traci swoje właściwości. Jednak w porównaniu do swoich odpowiedników jest najskuteczniejszym narzędziem i jest w stanie chronić metal nawet w najtrudniejszych i ekstremalnych warunkach.
Jak pokazuje praktyka, tłuszcz armatni chroni organizm przed negatywnymi wpływami środowiska przez 3-10 lat, w zależności od intensywności eksploatacji pojazdu. Jednocześnie pozostaje skuteczny nawet przy temperaturach powietrza od -50 do +50 stopni Celsjusza. I tylko w najrzadszych przypadkach mogą na nim tworzyć się pęknięcia.
Nawiasem mówiąc, tłuszcz armatni jest nierozpuszczalny w wodzie, więc nawet przy wielokrotnym myciu pozostaje tak samo skuteczny, jak był pierwotnie stosowany.
Tłuszcz armatni – jak stosować?
Wielu kierowców stosuje te same instrukcje dotyczące aplikacji. Według niej tłuszcz armatni należy podgrzać do czterdziestu stopni Celsjusza w dowolny dogodny sposób (lepiej zrobić to na kuchence elektrycznej), a metalową powierzchnię pokryć pędzlem. Wszystko wydaje się proste, ale tutaj nie możemy zapomnieć o środkach bezpieczeństwa.
Po pierwsze, podczas smarowania karoserii tym środkiem smarnym nie dopuścić do kontaktu produktu ze skórą. Aby maksymalnie chronić dłonie przed negatywnymi skutkami działania tej substancji, należy nosić gumowe rękawiczki medyczne. Są one dostępne bezpłatnie w każdej aptece w mieście. Po drugie, należy unikać tego smaru w bezpośrednim słońcu w pojemniku, aby zapobiec samozapłonowi. Cóż, jeśli substancja spadła na podłogę lub na ubrania, należy dokładnie wytrzeć to miejsce suchą szmatką. W razie potrzeby można nakładać piasek.
Korzyści z używania tłuszczu armatniego
Recenzje właścicieli samochodów zwracają uwagę na wysoką skuteczność stosowania tego rodzaju smaru. Substancja ta ma wysokie właściwości adhezyjne, a także nie boi się działania wody. A ponieważ spód samochodu i nadkola są stale narażone na negatywne działanie kurzu i wilgoci, tłuszcz armatni jest świetną opcją na przedłużenie żywotności karoserii i zabezpieczenie jej przed korozją. Również ten smar jest dobrytrzyma się na pochylonych powierzchniach, co oznacza, że można go nakładać nawet w najbardziej niedostępnych miejscach.
Taka substancja prawie nigdy nie odparowuje i nie utlenia się, co gwarantuje niezawodną ochronę metalu przez wiele lat eksploatacji. I oczywiście smar PVC znany jest ze swoich właściwości konserwujących, o których mówiliśmy na początku artykułu. Obróbka smalcu z armaty to niezawodny sposób na utrzymanie samochodu w stanie wolnym od rdzy!
Dzięki temu tłuszcz armatni niezawodnie chroni metalowe części samochodu przed korozją i gniciem, ma długą żywotność, a także zapobiega powstawaniu nowej rdzy, tym samym znacznie wydłużając żywotność elementów i podzespołów pojazdu.
Jak długo utrzymuje się ta substancja?
Należy zauważyć, że smar PVC nie tylko dobrze utrzymuje i chroni metal przez dziesięciolecia, ale może być również przechowywany w pojemnikach od 5 do 10 lat, w zależności od reżimu temperaturowego i warunków przechowywania. Pozwala to na użycie smalcu niemal w każdej chwili i nakładanie dodatkowych warstw na metal co roku, jeśli to konieczne.
Koszt
Średnio cena smaru PVC jest stosunkowo niska. Na przykład za 39-kilogramowy bęben tłuszczu armatniego trzeba będzie zapłacić około 2,5 tysiąca rubli. To prawda, że przynajmniej kilka ciągników siodłowych można potraktować taką ilością smaru, nie wspominając o samochodach. Dostępne są również mniejsze pojemniki – koszt za nie waha się od400 do 1,5 tysiąca rubli, w zależności od producenta i objętości samego bębna.
Wniosek
Jak widać, tłuszcz armatni jest doskonałym środkiem konserwującym, który może niezawodnie chronić części karoserii i ramę Twojego samochodu przed negatywnymi skutkami korozji. Dzięki swoim właściwościom smar ten doskonale utrzymuje się nawet w najbardziej narażonych na działanie wody i wilgoci miejscach. Po jednokrotnym potraktowaniu samochodu tłuszczem armatnim, zapomnisz o korozji na co najmniej kolejne 2-5 (a nawet 10) lat.
Więc poznaliśmy wszystkie właściwości i cechy takiej substancji, jak smar do PVC, i dowiedzieliśmy się, w jaki sposób samochód jest traktowany tłuszczem armatnim.
Zalecana:
Tempomat: jak to działa, jak używać
Tempomat to kompleks oprogramowania i sprzętu zaprojektowany w celu utrzymania prędkości ruchu w określonym obszarze. W tym przypadku udział kierowcy nie jest wymagany – można odpocząć w długiej podróży
Jak napełnić pełny bak na stacji benzynowej? Jak określić brak benzyny
Najczęstszym naruszeniem na stacjach benzynowych jest niedopełnienie paliwa. Zdecydowana większość stacji benzynowych jest zarządzana automatycznie. Ale tam, gdzie jest program, jest miejsce na „ulepszenie”. Zastanówmy się, jak nie dać się nabrać na najpopularniejsze sztuczki pozbawionych skrupułów czołgistów i napełnić pełny bak
Jak wybrać odbiornik samochodowy? Jak podłączyć odbiornik?
Artykuł poświęcony jest odbiornikom samochodowym. Podano zalecenia dotyczące wyboru urządzenia, instalacji i podłączenia
Jak oszczędzać gaz? Jak możesz zmniejszyć przebieg na gazie?
W tym artykule omówimy, jak oszczędzać benzynę w samochodach z różnymi układami wtrysku paliwa. Koszt paliwa stale rośnie, co nie cieszy kierowców. Ale to nie zmusza do przesiadki na motorowery czy rowery. Wręcz przeciwnie, wszyscy starają się znaleźć sposób na zmniejszenie zużycia paliwa
Samochód: jak to działa, zasada działania, cechy i schematy. Jak działa tłumik samochodowy?
Od czasu stworzenia pierwszego samochodu na benzynę, co miało miejsce ponad sto lat temu, nic się nie zmieniło w jego głównych częściach. Projekt został zmodernizowany i ulepszony. Jednak samochód, tak jak został zaaranżowany, pozostał taki. Rozważ jego ogólny projekt i rozmieszczenie poszczególnych elementów i zespołów