Opony Avatyre Freeze: recenzje, funkcje i opis
Opony Avatyre Freeze: recenzje, funkcje i opis
Anonim

Cechą wszystkich opon wyprodukowanych w Chinach jest niska cena. Marki gumowe z Państwa Środka są tanie. I często jakość opon w niczym nie ustępuje analogom z uznanych światowych koncernów. Teza ta w pełni odnosi się do opon Avatyre Freeze. W recenzjach na ich temat kierowcy po prostu zwracają uwagę na połączenie atrakcyjnej ceny i przyzwoitej niezawodności. Sama marka jest wyjątkowa. Zakłady produkcyjne znajdują się w Chinach, biuro projektowe w Kanadzie.

Flaga Chin
Flaga Chin

Dla jakich samochodów

Ten model został zaprojektowany z myślą o budżetowych sedanach i samochodach klasy średniej. Wskazuje na to wyraźnie zakres rozmiarów opon. W sumie w sprzedaży można znaleźć 15 różnych rozmiarów o średnicach lądowania od 13 do 17 cali.

Sezon

Sedan na zimowej drodze
Sedan na zimowej drodze

Opony zimowe. Mieszanka opon jest bardzo miękka. Prezentowany model jest w stanie zachować swoją elastyczność nawet podczas ekstremalnych mrozów. W dodatnich temperaturach rolowanie opony znacznie się zwiększa. Prowadzi to do zwiększonego zużycia.

Funkcjebieżnik

Avatyre zamrożenie bieżnika
Avatyre zamrożenie bieżnika

Wzór bieżnika jest nietypowy. Producenci wyposażyli te opony w symetryczny wzór kierunkowy, nie ma zwykłego podziału na usztywniacze. Część środkowa jest reprezentowana przez rzędy bloków o złożonym kształcie geometrycznym, skośnych do siebie pod kątem ostrym. Każdy element charakteryzuje się masywnością i zwiększoną sztywnością. Dzięki temu opony zachowują stabilność profilu przy nagłych obciążeniach dynamicznych. W recenzjach Avatyre Freeze kierowcy nie zalecają przyspieszania do dużych prędkości. Te opony są przeznaczone wyłącznie do wolnej jazdy.

Prezentowane opony zimowe charakteryzują się masywnymi i dużymi obszarami barkowymi. Dodatkowo zewnętrzna ściana boczna kół otrzymała dodatkowe wzmocnienie. Dzięki temu rozwiązaniu technicznemu opony są stabilne podczas pokonywania zakrętów i hamowania. Wyburzenia na boki są wykluczone.

Zachowanie na lodzie

W recenzjach Avatyre Freeze kierowcy zwracają również uwagę na stabilność zachowania na oblodzonej drodze. Aby poprawić jakość kontaktu z prezentowanym typem nawierzchni, producent wyposażył te opony w kolce.

Miejsca do mocowania kolców są rozmieszczone ze zmiennym skokiem. Pozwala to pozbyć się efektu toru. Samochód pewnie skręca, wykonuje manewry bez poślizgu. Łeb kolca w oponach Avatyre Freeze jest zaokrąglony. Lepiej odmówić ostrych manewrów.

Jazda po śniegu

Na zaśnieżonej drodze prezentowane opony pokazały się z jak najlepszej strony. Masywne klocki szybko przebijają się przez luźny śnieg i zapewniają pewnośćprzyczepność na drodze. Sterowanie jest stabilne, w tym przypadku nie ma żadnych problemów.

Jazda przez kałuże

Jazda po mokrych drogach jest utrudniona przez specjalną barierę wodną, która tworzy się między nawierzchnią asf altową a powierzchnią opony. Zmniejsza się obszar kontaktu, istnieje ryzyko utraty kontroli i zarządzania. W recenzjach Avatyre Freeze kierowcy twierdzą, że producentom udało się całkowicie zneutralizować ryzyko związane z efektem akwaplanacji. Udało się to osiągnąć za pomocą wielu środków.

efekt hydroplanowania
efekt hydroplanowania

Po pierwsze, sam kierunkowy wzór bieżnika poprawia szybkość usuwania wody z powierzchni styku. Ten wariant konstrukcji jest nawet stosowany w określonych oponach deszczowych.

Po drugie, drenaż jest reprezentowany przez złożony system podłużnych i poprzecznych rowków. Wszystkie elementy otrzymały zwiększone rozmiary, co pozwala na usunięcie większej ilości wody w jednostce czasu.

Po trzecie, na każdy blok nałożono faliste lamele. Zwiększają liczbę krawędzi skrawających w obszarze styku i ogólnie poprawiają jakość chwytu.

Po czwarte, do związku wprowadzono dwutlenek krzemu. Dzięki niemu zmniejsza się ryzyko poślizgu opon na mokrej jezdni asf altowej. W recenzjach Avatyre Freeze kierowcy twierdzą, że guma praktycznie trzyma się drogi.

Wytrzymałość

Te opony pokazują przyzwoite właściwości biegowe. Wielu kierowców twierdzi, że jakość kontroli spada dopiero po 50 tysiącach kilometrów. Producent Avatyre Freeze wykonał dobrą robotę w kwestii wzrostuodporność na zużycie.

Na przykład podczas opracowywania mieszanki gumowej chemicy koncernu zwiększyli zawartość sadzy. Szybkość ścierania znacznie się zmniejszyła.

Punkty mocowania kołków zostały dodatkowo wzmocnione. Zapobiega to przedwczesnej utracie tych drobnych elementów. To tylko o bieganiu po kołach, aby zapomnieć, również nie jest zalecane. Pierwsze tysiąc kilometrów należy przejechać jak najspokojniej.

Zalecana: