Opony Kumho Ecowing KH27: recenzje, opis, funkcje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Teraz popyt na opony południowokoreańskich marek stale rośnie. Wynika to z połączenia wielu czynników. Po pierwsze, modele te wyróżniają się doskonałymi osiągami. W niektórych przypadkach opony z Korei Południowej narzucają godną konkurencję swoim odpowiednikom z bardziej znanych marek. Po drugie, opony są niedrogie.

Obie te tezy mają zastosowanie do modelu Kumho Ecowing KH27. Recenzje o nich wśród kierowców w większości są tylko pozytywne.

Cel

Opony przeznaczone do szerokiej gamy samochodów osobowych. Wskazuje na to wyraźnie skład. Opony produkowane są w kilkudziesięciu rozmiarach o dopasowanych średnicach od 13 do 17 cali. Charakterystyki dynamiczne są całkowicie zależne od rozmiaru i promienia. Na przykład w recenzjach Kumho Ecowing KH27 195/65 R15 kierowcy nie zalecają przyspieszania powyżej 210 km/h. W przeciwnym razie wzrasta ryzyko obniżenia jakości zarządzania. Pojazd może stracić tor i poślizgnąć się.

Sezonowość

Te opony nadają się tylko do użytku latem. Mieszanka jest twarda. Gdy temperatura spada do zera stopni Celsjusza, guma mocno twardnieje. W efekcie zmniejszy się niezawodność kontaktu opony z jezdnią. W tym przypadku nie ma mowy o bezpiecznej jeździe.

Kilka słów o projekcie bieżnika

Wiele parametrów technicznych opon jest całkowicie zależnych od projektu bieżnika. Inżynierowie Kumho podeszli do kwestii rozwoju opon w sposób kompleksowy. Najpierw stworzyli model cyfrowy, po czym opracowali prototyp i przetestowali go na stronie testowej firmy. Dopiero wtedy opony trafiły do produkcji seryjnej.

Model otrzymał symetryczny, bezkierunkowy wzór. Charakterystyczne cechy to obecność czterech usztywnień składających się z masywnych bloków. Odległość między nimi jest znikoma.

Dwa środkowe żebra są wykonane ze specjalnej mieszanki o zwiększonej sztywności. Takie rozwiązanie zapobiega zsuwaniu się pojazdu na bok podczas szybkiej jazdy na wprost. W recenzjach Kumho Ecowing KH27 właściciele twierdzą, że model doskonale trzyma się drogi zgodnie z indeksami prędkości deklarowanymi przez producenta.

Strefy barkowe składają się z masywnych czworokątnych bloków. Taka geometria pomaga utrzymać sztywność hamowanych elementów. Strefy barkowe są uwzględniane w pracy i podczas pokonywania zakrętów. To oni zapewniają stabilność prezentowanych manewrów. Odnotowano to również w recenzjach Kumho Ecowing KH27. Kierowcy twierdzą, że jakość hamowania jest jak najwyższa, a drogi hamowania krótkie.

Niektóre cechy modelu

Główną cechą modelu jest wydajność. W recenzjach opon Kumho Ecowing KH27 właściciele odnotowują zmniejszenie zużycia paliwa o około 5%. Zmniejszenie oporów toczenia uzyskano poprzez zwiększenie rozmiaru usztywnień i zmniejszenie odległości między nimi. To negatywnie wpłynęło na przepuszczalność. Te opony są przeznaczone tylko do asf altu. W recenzjach opon Kumho Ecowing ES01 KH27 kierowcy nie zalecają ruszania z solidnej jezdni. Bieżnik zapycha się błotem i samochód wpada w poślizg.

Chemicy nie używają węglowodorów aromatycznych do produkcji mieszanek gumowych. Utylizacja tego typu opon nie powoduje większych szkód dla środowiska.

Jazda w deszczu

Największym problemem latem są mokre drogi. Faktem jest, że podczas poruszania się po tym rodzaju powłoki między oponą a asf altem tworzy się mikroskopijny film wody. Z tego powodu spada jakość kontaktu, wzrasta ryzyko poślizgu i utraty kontroli. Inżynierowie Kumho podeszli do tego problemu kompleksowo.

Najpierw opracowali specyficzny drenaż. Jest reprezentowany przez cztery podłużne i wiele poprzecznych kanalików połączonych w jeden system. Zasada działania jest prosta. Kiedy koło się obraca, powstaje pewna siła odśrodkowa, która wciąga wodę głęboko w bieżnik. Następnie jest redystrybuowany zgodnie zpowierzchnia całej opony i chowanie się na boki.

Po drugie, podczas tworzenia mieszanki do mieszanki gumowej wprowadzono zwiększoną ilość kwasu krzemowego. W recenzjach Kumho Ecowing KH27 kierowcy wskazują, że opony praktycznie trzymają się jezdni. Ryzyko utraty kontroli jest zredukowane do zera.

Trochę o wygodzie

Zaletami prezentowanego modelu są wysoki poziom komfortu. Opony są ciche. Hałas jest minimalny dzięki specyficznemu ułożeniu elementów bieżnika. Opony niezależnie tłumią rezonansowe fale dźwiękowe. W kabinie nie słychać huku.

W recenzjach Kumho Ecowing KH27 kierowcy również zauważają niski poziom drgań. Było to możliwe dzięki dwuwarstwowemu bieżnikowi. Warstwa wewnętrzna redystrybuuje energię uderzenia i ją rozprasza. Nawet na słabym asfalcie jazda pozostaje tak komfortowa, jak to tylko możliwe.

Opinia eksperta

Ten model opony został również przetestowany przez ekspertów z wyspecjalizowanego niemieckiego biura ADAC. Ocena jest pozytywna. Główne zalety opon Kumho Ecowing KH27 testerzy przypisali krótkiej drodze hamowania i niezawodnemu prowadzeniu w określonych indeksach prędkości. Tak, pod względem wielu wskaźników dynamicznych ta próbka gumy z Korei Południowej jest gorsza od analogów z bardziej znanych firm. To właśnie niska cena i niski opór toczenia sprawiają, że te opony są bardzo, bardzo dobrą okazją.

Kilka słów o roślinie

Kauczuk marki Kumho jest produkowany w fabrykach w Korei Południowej i Chinach. Każde przedsiębiorstwo ma jeden regulamin oceny jakości wyrobów gotowych. Dlategow tym przypadku nie ma różnicy między oponami wyprodukowanymi w różnych fabrykach.