Ładowarka impulsowa do akumulatora samochodowego: schemat, instrukcje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Pulsowe ładowarki do akumulatorów samochodowych zyskały dużą popularność. Istnieje wiele schematów takich urządzeń - niektórzy wolą montować je z improwizowanych elementów, podczas gdy inni używają gotowych bloków, na przykład z komputerów. Zasilacz komputera osobistego można łatwo przekształcić w całkowicie wysokiej jakości ładowarkę do akumulatora samochodowego. W ciągu zaledwie kilku godzin możesz wykonać urządzenie, w którym zmierzysz napięcie zasilania i prąd ładowania. Wystarczy dodać do projektu urządzenia pomiarowe.

Podstawowe cechy ładowarek

Istnieją w sumie dwa typy ładowarek:

1. Transformatory - mają bardzo dużą wagę iwymiary. Powodem jest zastosowanie transformatora - ma imponujące uzwojenia i serca wykonane ze stali elektrotechnicznej, która ma dużą wagę.
2. Ładowarki impulsowe do akumulatorów samochodowych. Opinie o takich urządzeniach są bardziej pozytywne - gabaryty urządzeń są niewielkie, waga też jest niewielka.

Konsumenci uwielbiają ładowarki impulsowe właśnie za kompaktowość. Ale poza tym mają wyższą sprawność w porównaniu z transformatorami. W sprzedaży można znaleźć tylko tego typu ładowarki impulsowe do akumulatorów samochodowych. Ich schematy są generalnie podobne, różnią się jedynie zastosowanymi elementami.

Elementy projektu ładowarki

Za pomocą ładowarki akumulator jest przywracany do działania. Projekt wykorzystuje wyłącznie nowoczesną bazę elementów. W skład kompozycji wchodzą następujące bloki:

1. Transformator impulsowy.
2. Prostownik.
3. Jednostka stabilizatora.
4. Przyrządy do pomiaru prądu ładowania i (lub) napięcia.
5. Jednostka główna, która pozwala kontrolować proces ładowania.

Wszystkie te elementy są małych rozmiarów. Transformator impulsowy jest mały, jego uzwojenia są nawinięte na rdzenie ferrytowe.

Najprostsze projekty przełączania ładowarek do akumulatorów samochodowych Hyundai lub samochodów innych marek można wykonać za pomocą tylko jednego tranzystora. Najważniejsze jest, aby zrobić schematsterowanie tym tranzystorem. Wszystkie komponenty można kupić w sklepie z częściami radiowymi lub usunąć z zasilaczy komputerowych, telewizorów, monitorów.

Cechy pracy

Zgodnie z zasadą działania wszystkie obwody ładowarek impulsowych do akumulatorów samochodowych można podzielić na następujące podgrupy:

1. Ładowanie akumulatora napięciem, podczas gdy prąd ma stałą wartość.
2. Napięcie pozostaje takie samo, ale prąd ładowania stopniowo spada.
3. Metoda łączona - łączenie dwóch pierwszych.

Najbardziej „poprawnym” sposobem jest zmiana prądu, a nie napięcia. Nadaje się do większości akumulatorów. Ale tak jest w teorii, ponieważ ładowarki mogą kontrolować prąd tylko wtedy, gdy napięcie wyjściowe jest stałe.

Funkcje trybów ładowania

Jeżeli prąd pozostanie stały, a napięcie się zmieni, będziesz miał dużo kłopotów - płytki wewnątrz akumulatora ulegną kruszeniu, co doprowadzi do jego awarii. W takim przypadku przywrócenie baterii nie będzie możliwe, wystarczy kupić nową.

Najbardziej łagodny tryb jest połączony, w którym najpierw następuje ładowanie prądem stałym. Pod koniec procesu zmienia się prąd i napięcie stabilizuje się. Dzięki temu minimalizuje się możliwość zagotowania akumulatora, a także emituje mniej gazów.

Jak wybrać ładowarkę?

DoBateria działała jak najdłużej, konieczne jest dobranie odpowiedniej ładowarki impulsowej do akumulatora samochodowego. Instrukcje dla nich wskazują wszystkie parametry: prąd ładowania, napięcie, nawet obwody są podane w niektórych.

Pamiętaj, że ładowarka musi wytwarzać prąd równy 10% całkowitej pojemności akumulatora. Należy również wziąć pod uwagę następujące czynniki:

1. Pamiętaj, aby sprawdzić u sprzedawcy, czy dany model ładowarki może w pełni przywrócić akumulator do pełnej pojemności. Problem polega na tym, że nie wszystkie urządzenia to potrafią. Jeśli Twój samochód ma akumulator 100Ah, a kupujesz ładowarkę o maksymalnym prądzie 6A, to oczywiście nie wystarczy.
2. Na podstawie pierwszego punktu uważnie przyjrzyj się maksymalnemu prądowi, jaki może wytworzyć urządzenie. Nie będzie zbyteczne zwracanie uwagi na napięcie - niektóre urządzenia mogą wytwarzać nie 12, ale 24 V.

Pożądane jest, aby ładowarka posiadała funkcję automatycznego wyłączania, gdy akumulator jest w pełni naładowany. Dzięki tej funkcji oszczędzisz sobie niepotrzebnych problemów - nie będziesz musiał kontrolować ładowania. Gdy tylko zostanie osiągnięty maksymalny poziom naładowania, urządzenie wyłączy się.

Kilka wskazówek dotyczących pracy z ładowarkami

Oczywiście, podczas pracy takich urządzeń mogą pojawić się problemy. Aby temu zapobiec, musisz przestrzegać prostych zaleceń. Najważniejsze jest osiągnięcieaby w bateriach akumulatorów była wystarczająca ilość elektrolitu.

Jeśli jest niski, dodaj wodę destylowaną. Nie zaleca się napełniania czystym elektrolitem. Pamiętaj, aby wziąć pod uwagę również następujące parametry:

1. Wielkość napięcia ładowania. Maksymalna wartość nie może przekraczać 14,4 V.
2. Wielkość natężenia prądu - tę charakterystykę można łatwo regulować w ładowarkach impulsowych do akumulatorów samochodowych Orion i tym podobnych. W tym celu na panelu przednim zainstalowany jest amperomierz i rezystor zmienny.
3. Czas ładowania baterii. W przypadku braku wskaźników trudno jest zrozumieć, kiedy akumulator jest naładowany, a kiedy jest rozładowany. Podłącz amperomierz między ładowarką a akumulatorem - jeśli jego odczyty się nie zmieniają i są bardzo małe, oznacza to, że ładunek został w pełni odzyskany.

Bez względu na to, jakiej ładowarki używasz, staraj się nie przesadzać - nie trzymaj baterii dłużej niż jeden dzień. W przeciwnym razie może dojść do zwarcia i wrzenia elektrolitu.

Urządzenia domowej roboty

Jako podstawę można przyjąć obwód ładowarki impulsowej do akumulatorów samochodowych „Aida” lub podobnej. Bardzo często w produktach domowych stosuje się obwód IR2153. Jego różnica w stosunku do wszystkich innych używanych do produkcji ładowarek polega na tym, że nie są zainstalowane dwa kondensatory, ale jeden - elektrolityczny. Ale taki schemat ma jedenwadą jest to, że można go używać tylko do urządzeń o małej mocy. Ale ten problem można rozwiązać, instalując mocniejsze elementy.

Wszystkie projekty wykorzystują przełączniki tranzystorowe, takie jak 8N50. Korpus tych urządzeń jest izolowany. Mostki diodowe do domowych ładowarek najlepiej stosować w przypadku zasilaczy zainstalowanych w komputerach osobistych. W przypadku, gdy nie ma gotowego zespołu mostkowego, można go wykonać z czterech diod półprzewodnikowych. Pożądane jest, aby miały wartość prądu wstecznego większą niż 10 amperów. Ale dotyczy to przypadków, gdy ładowarka będzie używana z akumulatorami o pojemności nie większej niż 70-8-0 Ah.

Obwód zasilania ładowarki

W ładowarkach impulsowych do akumulatorów Bosch i podobnych akumulatorów samochodowych w obwodzie zasilającym koniecznie jest stosowany rezystor, aby wygasić prąd. Jeśli zdecydujesz się samodzielnie wykonać ładowarkę, będziesz musiał zainstalować rezystor o rezystancji około 18 kOhm. Dalej na schemacie znajduje się prostownik typu półfalowego. Wykorzystuje tylko jedną diodę półprzewodnikową, po której instalowany jest kondensator elektrolityczny.

Konieczne jest odcięcie składowej przemiennej prądu. Wskazane jest zastosowanie elementów ceramicznych lub foliowych. Zgodnie z prawami Kirchhoffa opracowuje się schematy substytucji. Kondensator trybu ACzostaje w nim zastąpiony przez odcinek przewodnika. A kiedy obwód działa na prąd stały - przerwa. W konsekwencji w wyprostowanym prądzie za diodą będą dwa składniki: głównym z nich jest prąd stały, a także resztki prądu przemiennego, należy je usunąć.

Transformator impulsowy

W konstrukcji ładowarki impulsowej do akumulatorów samochodowych „Koto” zastosowano transformator o specjalnej konstrukcji. W przypadku produktów domowych możesz użyć gotowych - wyjmij z zasilania komputera osobistego. Wykorzystują transformatory, które idealnie nadają się do ładowania obwodów - mogą wytwarzać wysoki poziom prądu.

Pozwalają również na podanie wielu wartości napięcia na wyjściu ładowarki. Diody zainstalowane po transformatorze muszą być pulsacyjne, inne po prostu nie mogą działać w obwodzie. Szybko zawodzą przy próbie prostowania prądu o wysokiej częstotliwości. Jako element filtrujący pożądane jest zainstalowanie kilku kondensatorów elektrolitycznych i cewki indukcyjnej RF. Zaleca się stosowanie termistora 5 omów, aby zapewnić redukcję przepięć.

Nawiasem mówiąc, termistor można również znaleźć w starym zasilaczu z komputera. Zwróć uwagę na pojemność kondensatora elektrolitycznego - należy go dobrać na podstawie wartości mocy całego urządzenia. Na każdy 1 wat mocy wymagany jest 1 mikrofarad. Napięcie robocze wynosi nie mniej niż 400 V. Można użyć czterech elementów po 100 mikrofaradów w zestawierównoległy. Przy tym połączeniu pojemności są sumowane.