Wywrotka MAN: zdjęcia, dane techniczne, opinie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Wywrotka MAN jest powszechnie używana na placach budowy, przy robotach drogowych i transporcie ładunków masowych. Maszyny wyposażone są w system sterowania napędem na wszystkie koła, mogą pracować nieprzerwanie przez długi czas. Jako elektrownia wykorzystywany jest silnik wysokoprężny. Pozostałe komponenty, w tym zespół hamulcowy, są w pełni zgodne z europejskimi normami i przepisami bezpieczeństwa. Rozważ cechy i cechy istniejących modyfikacji określonej ciężarówki.

Seria TGS

Ciężkie wywrotki MAN TGS są montowane na specjalnym podwoziu, które jest w stanie wytrzymać obciążenie co najmniej 0,5 tony. Takie ciężarówki są wyposażone w zawieszenie typu sprężynowego i dodatkową ochronę głównych elementów i zespołów. Maksymalna ładowność występuje w modelach o wzorze 6 x 4. Samochody wyposażone są w silniki kategorii D-20 i D-26. Są w stanie zużywać dodatek przeznaczony do użytku miejskiego.

Wózek może być wyposażony w kilka rodzajów elektrowni. Przy objętości roboczej 10,5 litra moc silnika sięga 440 „koni”. Jednocześnie prędkość jednostki wynosi około 1,6-2 tys. Nm. Inna wersja silnika ma pojemność 12,4litrów, rozwija moc do 480 „koni” z momentem obrotowym 2300 Nm. Dostępna jest również wersja silnika na 540 koni mechanicznych z 2500 Nm. Wszystkie jednostki wyróżniają się wysokimi parametrami trakcyjnymi, niezależnie od stanu jezdni.

Linia TGM

Ta kategoria wywrotek obejmuje lekkie ciężarówki o średniej ładowności. Koncentrują się na działalności w branży rolniczej, budowlanej i użyteczności publicznej.

Takie modyfikacje są wyposażone w jednostki napędowe o minimalnym poziomie hałasu, które nie wymagają stosowania dodatków i charakteryzują się oszczędnym zużyciem paliwa. W związku z rozwijającymi się technologiami przetwarzania różnych odpadów, te modele maszyn stają się coraz bardziej popularne na odpowiednim rynku.

Odmiany TGA i TGL

MAN 8x4 wywrotki są niezastąpione do użytku na obszarach miejskich ze względu na ich dużą zwrotność i wydajność, a także optymalną ładowność. Taki sprzęt jest poszukiwany przy robotach drogowych oraz w rolnictwie.

Rozważana linia słusznie zdobyła uznanie na całym świecie. Wszystkie te modyfikacje różnią się parametrami mocy i kilkoma dodatkowymi funkcjami. Jednocześnie mają dobre cechy, które są ulepszane z każdym wydaniem zaktualizowanych wersji ciężarówek.

Charakterystyka wywrotki MAN

Wózki, o których mowa, są wyposażone w podwozia o różnych rozstawach osi. To pozwalaoptymalizować ładowność i wytrzymałość maszyn. W rezultacie wywrotki wykazują przyzwoitą przyczepność na każdym rodzaju drogi, a obecność trybu automatycznego zapewnia bezpieczeństwo ruchu i oszczędność zasobów.

Specjalna technologia Hydro Drive, która wykorzystuje napęd na przednie koła do połączenia, zapewnia dodatkową przyczepność, która jest skuteczna na małym odcinku drogi. Redukcja oporu aerodynamicznego podczas jazdy wynosi około 4% pod względem nadmiernego zużycia paliwa i ok. 30% pod względem redukcji hałasu, gdy silnik pracuje w fazie aktywnej.

Wywrotka MAN, której zdjęcie przedstawiono poniżej, jest wyposażona w wygodne i kompaktowe wnętrze. Kabiny są podzielone na trzy kategorie: M, L i LX, różniące się wielkością i komfortem.

Funkcje

Kabina omawianej ciężarówki jest wygodna dla kierowcy i pasażerów, wyposażona w koję, ładne wykończenie i klimatyzację. Imponująca przestrzeń wewnętrzna i komfort. Oryginalne wykończenia są dostępne na zamówienie, za które trzeba dodatkowo zapłacić.

W skali współczesnego rynku wywrotka MAN jest liderem pod względem wyposażenia technicznego i możliwości praktycznych. Wybierając transport tej kategorii należy kierować się specyfiką planowanych zadań oraz złożonością obsługi maszyny.

Cel

Głównym przeznaczeniem wywrotki MAN-Volvo jest transport różnego rodzaju towarów na duże i średnie odległości oraz prace budowlanekula. Seria TGS reprezentowana jest głównie przez ciągniki. Deweloperzy obiecują rozszerzyć możliwości pojazdu w niedalekiej przyszłości poprzez zastosowanie różnych typów podwozi bazowych.

Do transportu towarowego najlepiej nadają się pojazdy, o których mowa. Łączą moc, dobrą nośność, oszczędność i komfort. Na jedną podróż można przewieźć kilka ton ładunku. Dodatkowe korzyści z eksploatacji wywrotki to wyższy poziom bezpieczeństwa i optymalne parametry prędkości.

Mała jazda próbna

Kierowanie danym samochodem jest kontrolowane przez hydrauliczny wzmacniacz. Główną różnicą między modelami trzyosiowymi a analogami z czterema osiami jest obecność dodatkowego ciągu wzdłużnego, który łączy zintegrowane wspomaganie kierownicy z wahadłem. Kolejny czop również biegnie od niego do drugiego mostu.

Równolegle do określonego szczegółu na „czterech osiach” znajduje się zapasowy siłownik z napędem hydraulicznym. Taki schemat jest uważany za tradycyjny dla dużych i średnich ciężarówek z urządzeniem zrzutowym. Niedogodność obsługi takich maszyn wiąże się z wahadłem. W jego konstrukcji szybko pojawia się luz, po którym pojazd zaczyna drgać podczas hamowania na problematycznej nawierzchni drogi. W rezultacie zużycie opon wzrasta.

Przy modyfikacjach MAN do celów konstrukcyjnych, zorientowanych na rynek krajowy, przewidziany jest montaż tylko hamulców bębnowych. Pomoc jest im udzielanaukład elektropneumatyczny z ABS. Osie napędowe mają komory hamulcowe z niezależnymi od energii akumulatorami, które znajdują się w dźwigarach ramy. Taka konstrukcja nie pozwala na uszkodzenie elementów, nawet w trudnych warunkach pracy na budowach.

Wywrotka górnicza MAN jest wyposażona w zdalny system monitorowania ciśnienia w oponach. Nawiasem mówiąc, w przypadku takich modyfikacji główną pozycją wydatków jest koszt eksploatacji i konserwacji opon. Po pierwsze, sama guma jest daleka od tanich materiałów. Po drugie, jeśli cylinder jest zdeformowany, „kolos” może stanowić poważny problem dla reszty transportu. Aby kontrolować ciśnienie, na każdym zaworze zainstalowany jest specjalny czujnik, który przekazuje informacje na wyświetlacz komputera pokładowego. Naruszenia w układzie dowolnego koła kierowcy są dodatkowo sygnalizowane sygnałem dźwiękowym.

Opinie o wywrotkach MAN

Odpowiedzi właścicieli omawianej ciężarówki wskazują, że sprzęt, nawet na rynku wtórnym, prezentuje się głównie po stronie pozytywnej. Średnia cena używanej i „nędznej” wywrotki zaczyna się od 14 000 USD. Przy takich modyfikacjach właściciele najczęściej wykonują przegrodę zespołu sprzęgła, wymianę oleju, naprawę bloku jezdnego, kontrolę hydrauliczną.

Samochód nie jest kapryśny, zachowuje się dość pewnie na drodze przy maksymalnym obciążeniu. Użytkownicy zauważają, że wszystkie główne systemy można naprawić własnymi rękami, mając pomysł na projekt i lokalizację części. Zalety konsumentów to niskie zużycie paliwa, niezawodny i mocny „silnik”, wytrzymałość ramy i nadwozia, a także zwiększony komfort wewnątrz kabiny.