Jak sprawdzić pojemność akumulatora samochodowego?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Akumulator jest źródłem prądu wielokrotnego użytku, służącym do autonomicznego zasilania różnych urządzeń, w tym przypadku samochodu. Dlatego z biegiem czasu wielkość pojemności może się zmniejszać, w wyniku czego skraca się czas jej działania bez dodatkowych opłat.

Jednostki akumulatorowe

Pojemność nominalna - ta jednostka jest najczęściej używana do określania ładunku elektrycznego źródeł zasilania. Pojemność nominalna akumulatora samochodowego jest wyrażona w Ah, to znaczy w amperogodzinach lub Ah (Ah - amper - godzina w skrócie angielskim).

Napięcie elektryczne jest mierzone w woltach, V. Baterie stosowane w samochodach osobowych mają najczęściej standardową wartość 12 V. Jest to cecha wskazana w karcie danych technicznych. A wartość napięcia jest często wskazywana obok marki, na przykład BOSCH 63 Ah, gdzie 63 to pojemność samochodubateria, Ah.

Sprawdź u testera

Na początek entuzjasta samochodów zastanawia się, jak określić pojemność szczątkową akumulatora samochodowego.

Specjalni testerzy są wykorzystywani do określenia wielkości pojemności i zrozumienia, w jaki sposób można ją nadal obsługiwać. Są to niezbędne urządzenia do testowania wszystkich typów baterii, ich funkcjonalność jest ogromna. Tester wcale nie jest trudny w obsłudze iw większości przypadków ma tylko jeden przycisk, za pomocą którego określane są wskaźniki różnych parametrów, na przykład zarówno objętość pojemności, jak i natężenie prądu. Uzyskane wyniki niekoniecznie będą dokładnie odzwierciedlać stan akumulatora, ale w razie potrzeby, korzystając z prostych wzorów, można również dokonać ostatecznego obliczenia pojemności akumulatora samochodowego.

Korzystanie z multimetru

Multimetr (lub avometr, od słowa amperwoltomierz) jest również połączonym instrumentem używanym do pomiaru wydajności urządzeń elektrycznych.

Ma również kilka trybów działania, obsługa nie jest trudna.

Istnieje kilka sposobów mierzenia i sprawdzania pojemności akumulatora samochodowego.

Testowanie obciążenia

Zwykła żarówka będzie działać jako ładunek. Jeżeli w trakcie pomiarów poziom jego jasności zmniejszy się, to test zostanie natychmiast przerwany, ponieważ będzie to wskazywało na słabą wydajność baterii - brak wystarczającego naładowania lub uszkodzenie obwodu urządzenia.

Aby obliczyć wymagane obciążenie zbiornikaakumulator samochodowy, pierwszą rzeczą do rozważenia jest liczba amperów. Jeśli pojemność wynosi na przykład 7 Ah (Ah), to odpowiednia wartość obciążenia wyniesie 3,5 wolta. Jeśli nie masz pod ręką odpowiedniej żarówki, zwykły reflektor samochodowy jest idealny.

Proces pomiarowy

Jak określić pojemność akumulatora samochodowego, każdy entuzjasta motoryzacji powinien wiedzieć!

Aby określić pomiary pojemności baterii, wykonaj następujące kroki, w dokładnej kolejności:

1. Najpierw musisz odłączyć akumulator od generatora.
2. Następnie podłącz obciążenie w postaci żarówki i pozwól baterii pracować tylko przez kilka minut. Następnie wyłącz.
3. Następnie podłącza się multimetr do akumulatora i wykonuje się pomiar przez 20 sekund.

Wskaźniki są rejestrowane.

Jeśli napięcie wynosi 12,5 V, akumulator jest w dobrym stanie. Ale jeśli wskaźniki wynoszą 11, 5 lub nawet mniej, należy wymienić baterię.

Sprawdź metodę cyfr

Aby w ten sposób zmierzyć pojemność akumulatora samochodowego, musisz znać prąd rozładowania konkretnego źródła zasilania. Aby to zrobić, możesz zapoznać się z dołączoną do niego dokumentacją techniczną. Prąd rozładowania pojemności będzie równy wymaganemu poziomowi obciążenia, który zostanie przyłożony do akumulatora.

Przy takim pomiarze objętości pojemności multimetr powinien pozostać podłączony do akumulatora tak długo, jak prąd spadnie do 60, a najlepiej do 50%. W rezultacieuzyskana zostanie wartość, którą należy porównać z wartością w arkuszu danych akumulatora. Najprawdopodobniej nie będą pasować, ponieważ każde ładowanie / rozładowanie akumulatora stopniowo zmniejsza jego pojemność roboczą, ale liczby nie powinny się zbytnio różnić! Jeśli rozbieżność jest duża, wniosek jest tylko jeden - wymiana baterii.

Pomiar innych wskaźników

Nowoczesny multimetr to urządzenie o dużej funkcjonalności. Nadaje się do pomiaru innych parametrów zasilacza.

Pomiar napięcia

Jeśli typ baterii to alkaliczno-kwasowa lub litowo-jonowa, możesz zmierzyć napięcie baterii, przełączając ją w tryb woltomierza. W zależności od poziomu obciążenia mierzonego urządzenia ustaw multimetr, ustawiając odpowiedni wskaźnik. Następnie czarny przewód jest podłączony do ujemnego zacisku akumulatora, a czerwony przewód do dodatniego zacisku. Dosłownie w ciągu następnych 2 sekund na ekranie multimetru pojawi się wskaźnik napięcia.

Jeśli bateria jest dobra, wartość wskaźnika wyniesie 12-12,5 V. Wskazuje to, że stan zasilacza jest normalny.

Test rezystancji wewnętrznej

Tutaj znowu będziesz potrzebować żarówki 12 V i oczywiście multimetru.

Wewnętrzna rezystancja baterii jest również ważnym wskaźnikiem stanu zdrowia.

Aby dokonać pomiaru, kierowca lub mistrz postępuje w następującej kolejności:

1. Podłączony do akumulatorażarówka. Bateria nigdy się nie ładuje!
2. Po kilku sekundach podłącza się multimetr do zacisków akumulatora i wykonuje się pierwszy pomiar napięcia.
3. Lampa wyłącza się.
4. I wykonywany jest drugi pomiar napięcia.

Jeżeli jest różnica w otrzymanych wartościach, ale nie jest wyższa niż 0,05 V, uważa się, że akumulator jest w dobrym stanie. Jeśli różnica jest wyższa, wymagana jest wymiana lub przegląd i dodatkowe testy. Rezystancja wewnętrzna nie powinna przekraczać normy!

Prąd upływu

Jeśli powyższe pomiary nie są tak trudne do zrozumienia i zapamiętania czynności, musisz przejść do pytania, jak sprawdzić pojemność akumulatora samochodowego pod kątem upływu prądu. Jest to wskaźnik, od którego bezpośrednio zależy wielkość samej pojemności baterii, a tym samym okres jej „życia”.

Dopuszczalny poziom samorozładowania akumulatora w stanie spoczynku jest określony w jego dokumentacji technicznej. Warto jednak wiedzieć, że baterie alkaliczne mają najwyższy poziom!

Każdy wyciek oznacza przerwę lub słabe uszczelnienie w obwodzie zasilania akumulatora. A jeśli podczas pomiarów poziom wycieku został określony znacznie powyżej technicznie dopuszczalnego poziomu, to akumulator rozładuje się jeszcze szybciej. Problemem może być nie tylko rozładowanie baterii, ponieważ słaba izolacja niektórych części obwodu zasilania może prowadzić do zwarcia lub pożaru!

Aby sprawdzić poziom prądu upływu baterii, multimetr jest przełączany w odpowiedni tryb, a wskaźnik napięcia jest ustawiony na 10 amperów. Łączyćmultimetr w ten sposób: czerwony przewód jest podłączony do dodatniego zacisku, a czarny jest całkowicie odłączony.

Wskaźnik wycieku jest zdefiniowany w następujący sposób: jeśli nic nie jest wyświetlane na monitorze przyrządu, oznacza to, że test pojemności akumulatora samochodowego zakończył się pomyślnie, nie ma wycieku! Jeśli są jakieś wskazówki, należy pilnie sprawdzić cały system pokładowy.

Przywracanie mocy zasilacza

Po wykonaniu wszystkich niezbędnych pomiarów następnym logicznym krokiem jest nauczenie się przywracania „rozmiaru” pojemności baterii. Wszakże w każdym przypadku, zwłaszcza przy długotrwałym użytkowaniu pojazdu, akumulator traci część swojej pojemności.

Jak przywrócić pojemność akumulatora samochodowego?

Przygotowanie do regeneracji rozpoczyna się od kontroli i czyszczenia powierzchni akumulatora. Niezbędne jest usunięcie z zacisków wszelkich możliwych zabrudzeń składu wewnętrznego, brudu i utlenienia. Przed wypłukaniem samego zbiornika zanieczyszczony elektrolit jest spuszczany. Pamiętaj, aby sprawdzić integralność płyt ołowianych, ponieważ w przeciwnym razie procedura przywracania po prostu nie zadziała.

Następnie przeprowadzany jest cykl kontrolny pełnego rozładowania i dalszego ładowania akumulatora. Lepiej zrobić to przynajmniej 4 razy.

Aby kontrolować ten cykl, możesz użyć:

• hydrometr - do określenia gęstości wewnętrznego składu baterii;
• żarówka - aby stworzyć żądany ładunek;
• woltomierz lub multimetr.

Bezpośrednio między cyklem rozładowania i dalszympojemność ładowania akumulatora samochodowego w mAh jest ustawiona na przerwę około 12-14 godzin. Czas ładowania musi wynosić co najmniej 8 godzin. Dokumentacja techniczna wskazuje dokładne parametry wymaganej siły prądu, czasu ładowania, należy je uwzględnić w każdym konkretnym przypadku.

Okres przerwy między cyklami jest potrzebny w celu ustalenia pojedynczego potencjału z góry, na powierzchni płytek ołowianych.

Po każdym pełnym cyklu rozładowania-ładowania gęstość składu elektrolitu będzie wzrastać. Jeśli stanie się bardzo wysoki, możesz go rozcieńczyć wodą destylowaną.

Po spuszczeniu wody destylowanej i dokładnym umyciu wszystkich pojemników do akumulatora wlewa się roztwór sodu. Jego napełnianie również odbywa się w kilku podejściach, 2-3 razy.

Zasady manipulacji

Podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi wszyscy powinni mieć świadomość, że przepięcia spowodowane wymuszonym odłączeniem od obwodu zasilania będą miały negatywny wpływ na samo urządzenie. Dlatego wszystkie czynności powinny odbywać się w miarę możliwości przy wyłączonym silniku. Jeśli zajdzie konieczność wymiany akumulatora podczas pracy silnika, aby zminimalizować skoki napięcia, wszystkie urządzenia elektryczne w samochodzie (ogrzewanie tylnej szyby, reflektory, magnetofon) muszą być włączone. I podłącz / odłącz każdy terminal tak szybko, jak to możliwe, bez powtarzających się dotknięć. W ten sposób niepożądane spadki napięcia będą ograniczone do minimum.

Jeżeli konieczne będzie ładowanie baterii z innego sprzętu, wówczas połączenieurządzenia muszą być wykonane z dużą starannością. W przeciwnym razie może to również spowodować nieprawidłowe działanie urządzeń.

Ciekawe fakty

Koncepcja „najlepszej baterii” po prostu nie istnieje. Różne typy służą różnym celom. Na przykład akumulatory wapniowe mają niski upływ prądu, ale jednocześnie słabo tolerują głębokie wyładowania, co jest szczególnie obserwowane zimą. Jednocześnie dla standardowych akumulatorów "serwowanych" np. kwasowo-ołowiowych o pojemności akumulatora samochodowego 18Ah takie rozładowanie nie będzie krytyczne, ale trzeba będzie ciągle dokonywać pomiarów i robić płukania i dolewania woda destylowana.

Jeśli temperatura jest niska, zdolność akumulatora do „ładowania” jest znacznie zmniejszona. Dlatego krótkie podróże w chłodne dni mogą prowadzić do szybszego rozładowania. Nawet jeśli bateria jest nowa! A to doprowadzi do niemożności uruchomienia silnika!

W zimie akumulator będzie korzystał z podgrzewanej konstrukcji, która przyspieszy wzrost temperatury wewnętrznej struktury akumulatora. Ma przecież pewną lepkość, więc jego temperatura spada lub rośnie wraz z temperaturą otoczenia, z opóźnieniem. Aby akumulator mógł ładować się z generatora bardziej efektywnie, konieczne jest zapewnienie dodatkowego źródła ciepłego powietrza. A to z kolei pomoże spowolnić rozładowywanie się akumulatora podczas odpoczynku. Urządzenie można również zabrać do domu i po ogrzaniu do temperatury pokojowej naładować.

Im bardziej regularnesprawdzane są wskaźniki wydajności źródła zasilania i stan „rozmiaru” jego pojemności, im szybciej można zauważyć wzrost upływu prądu, a tym samym przeprowadzić przywrócenie. Im mniejsze odchylenia, tym łatwiej przeprowadzić tę procedurę i tym bardziej prawdopodobne jest zwrócenie utraconej objętości. W końcu praca akumulatora nieuchronnie prowadzi do niszczenia płyt ołowianych, powstawania smug elektrolitu, a wszystko to przyczynia się do jego powolnej awarii.