2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Wiele osób pamięta z czasów sowieckich rowery zwane „Desną”. I chociaż nie były wysokiej jakości, były jednak bardzo popularne wśród ludności.
Zapomniana Desna
Dzisiaj zakład Żukowski, który faktycznie je wyprodukował, stał się własnością Velomotors. A od 2008 roku nie produkowano tu roweru, ale inne pojazdy silnikowe pod tą samą nazwą "Desna" - motocykl. Producent postanowił nie zmieniać marki.
Ta budżetowa linia motocykli trafiła na rynek wraz z innymi solidniejszymi Stelami. W sumie planowano uruchomić produkcję pięciu modeli, z których cztery od kilku lat jeżdżą po rosyjskich drogach. Do testów wybrano otwarte przestrzenie Kaługi, które są idealnym miejscem do sprawdzenia gotowości sprzętu w warunkach rzeczywistych. W końcu Desna to motocykl skierowany przede wszystkim do rosyjskiego buszu. Stał się dziś najlepszą opcją dla niedrogiego pojazdu dlajeździć po mieście, na wsi i leśnymi ścieżkami.
"Desna" - motocykl, którego zdjęcie prezentujemy poniżej, spodobał się myśliwym i rybakom, a także miłośnikom dzikiej rekreacji na świeżym powietrzu.
Model podstawowy
Pierwszy numer to Desna 200 Country. Jest wyposażony w silnik chłodzony powietrzem. Jego objętość robocza wynosi 196 centymetrów sześciennych. „Country” ma szprychowe koła i wytrzymałe bagażniki. Ta "Desna" to motocykl, który sądząc po recenzjach, sprawdził się dobrze w krajowych warunkach terenowych. Jest wygodny podczas polowań i wypraw wędkarskich.
Po lewej stronie jego kierownicy znajdują się kierunkowskazy, a także przyciski do przełączania światła z bliska na daleki i sygnału dźwiękowego. W konfiguracji nie przewidziano łuków bocznych. Podnóżki dla pasażera z tyłu to prawdziwe platformy. I choć nie chronią kolan podczas przewrotu na bok, to na pewno są zbawieniem dla stóp.
Producent zadbał również o bezpieczeństwo łańcucha: jest on chroniony przed brudem i piaskiem przez niezawodną metalową osłonę od góry i od dołu. Ogólnie rzecz biorąc, o ochronie: wielu na zewnątrz kojarzy „Kraj” ze średniowiecznym rycerzem ubranym w zbroję. Wraz z rozrusznikiem elektrycznym, znanym współczesnym motocyklom, Desna jest motocyklem wyposażonym w rozrusznik nożny. Oznacza to, że rozładowana bateria nigdy nie stanowi problemu.
Miraż
Ta linia motocykli „Desna”Podobało mi się, sądząc po recenzjach, kupujących nostalgicznych za sowieckimi czasami. Jego koszt zaczyna się od trzydziestu tysięcy rubli. Ten niedrogi rower „Desna” to motocykl, który świetnie nadaje się do jazdy na wsi. Ulepszona wersja chińskiego odpowiednika silnika ma pojemność roboczą do 120 „kostek”. Moc siedmiu koni mechanicznych pozwala temu motocyklowi rozpędzić się do 80 km/h. Model posiada również hamulce bębnowe. Deska rozdzielcza to uosobienie radzieckiej klasyki. Motocykl posiada z tyłu mały bagażnik. Rama Mirage jest wyposażona w łuki ochronne i centralny podnóżek.
Desna 125 Comfort
Ten motocykl jest przystosowany do wypadów na rosyjskich wyboistych drogach oraz do poruszania się w warunkach miejskich. Ogólnie rzecz biorąc, Desna 125 Comfort to lekka modyfikacja Mirage.
Zmiany w nim zostały wprowadzone przez producenta niewielkie. Dotyczą one głównie wyglądu tego motocykla. Zmienił kolor, a tylne światło pozycyjne jest wpuszczone w przedni korpus. Dodatkowo wsporniki podnóżków pasażera są przymocowane do ramy, a nie do wahacza. Silnik pozostaje ten sam: jest to jednocylindrowy, czterosuwowy, o mocy siedmiu koni mechanicznych i pojemności skokowej 120 metrów sześciennych.
Trójkołowy
W linii Desna jest motocykl, który różni się nieco od reszty. To jest trójkołowiec 200. Jeździ dość pewnie po niemal każdej nawierzchni: zarówno na suchym podkładzie, jak i po trawie czy rozmytym torze. Na asfalcie trójkołowiec Desna 200 z łatwością przyspiesza do 80km/h.
Ten model jest przeznaczony przede wszystkim do ciężkiej pracy na obszarach wiejskich. Jego silnik ma pojemność 196 centymetrów sześciennych i produkuje 13,9 litra. Z. Dzięki pięciobiegowej skrzyni biegów pojazd może przewozić w składanym nadwoziu nawet trzysta kilogramów ładunku.
Lider w swojej klasie
Motocykl "Desna 220 Phantom" zapełnił ostatnio rynek budżetowych rowerów produkcji krajowej. Jest doskonale przystosowany do polowań i wypraw wędkarskich, a także na ekscytującą wycieczkę krajową. Ta „Desna” to motocykl wykonany w stylu retro. Ma silnik o pojemności 200 cm3. Jego moc została zwiększona do dwunastu koni mechanicznych.
Techniczne cechy modelu Desna 220 Phantom to elektronicznie sterowany bezstykowy układ zapłonowy, a także pięciobiegowa skrzynia biegów. Rower wyposażony jest w filtr oleju i dwie chłodnice oleju, które sądząc po opiniach, świetnie radzą sobie ze swoim zadaniem. Zbiornik paliwa przeznaczony jest na jedenaście litrów. System zasilania modelu to gaźnik. Lider w swojej klasie - dokładnie to otrzymał motocykl Desna 220 Phantom.
Recenzje
Według użytkowników, przy dość skromnych objętościach, silnik motocykli produkowanych przez Velomotors ma dobrą przyczepność przy niskich prędkościach. Kolejnym plusem wszystkich modeli są hamulce bębnowe.
Wiele pozytywnych opinii na temat najnowszego wydania - motocykla Desna 220 Phantom. Jego projekt w stylu vintage, maływaga, koła z uniwersalnymi oponami i dość przystępna cena sprawiły, że ten rower stał się bardzo popularny. Przy niskich kosztach utrzymania model ten ma niesamowite możliwości. To prawda, niektórzy są niezadowoleni, że brakuje im wskaźnika paliwa i licznika całkowitego przebiegu.
