Izh Planet Sport to sprawdzona technika

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Izh Planet Sport jest słusznie uważany za wyjątkowy motocykl sportowy od czasów sowieckich. Poznajmy go lepiej.

Tak więc, jeśli weźmiesz Izh Planet Sport 350, to uznawany jest za motocykl klasy średniej do wycieczek sportowych i turystycznych po drogach o różnej nawierzchni, w pojedynkę, a także z pasażerem. Został wyprodukowany przez fabrykę w Iżewsku w latach 1974-1985

Motocykl bardzo różnił się od swoich odpowiedników, zarówno pod względem konstrukcyjnym, jak i zewnętrznym. Przecież z wyglądu był bardzo podobny do japońskich motocykli z lat 60-tych.

Poziom techniczny i konstrukcyjny motocykla był tak wysoki, że został wyeksportowany do kilku krajów socjalistycznych. Tam rywalizował z motocyklami MZ i Java.

Chociaż seryjna produkcja Izh Planet Sport rozpoczęła się w 1974 roku, pierwsze eksperymentalne samochody 500 zostały wyprodukowane od czerwca do września 1975 roku. W tym momencie kosztował 1200 rubli.

Motocykl był utrzymywany na linii montażowej do 1985 roku, po czym został wycofany z produkcji. Ale pierwsze Izh Planet Sport 350 były wysoko cenione wśród motocyklistów. Kosztują więcej nawet po dziesięciu latach eksploatacji.

Technicznie motocykl jest „wypchany” częściami (poza kilkoma drobiazgami),które różniły się od części zamiennych pozostałych motocykli Izh. Po raz pierwszy w tym modelu zastosowano oddzielny układ smarowania silnika. Silnik Izh Planet Sport miał pojemność roboczą 340 cm3 przy średnicy tłoka 76 mm. Był nawet wyposażony w gaźnik Mikuni wyprodukowany w Japonii, który pozwalał na osiągnięcie mocy 32 koni mechanicznych (6700 obr./min).

Dlatego jeden motocykl o suchej masie 135 kg wytwarzał moc 237 KM/tonę (podczas gdy Java-350/634 miał tylko 141 KM/tonę). Pod tym względem Izh Planet Sport ma tak wysokie cechy. Osiąga przyspieszenie do 100 kilometrów na godzinę w jedenaście sekund. Jednocześnie silnik został zamocowany w ramie za pomocą gumowych nakładek, co było ówczesną nowością techniczną.

Pierwsza partia została wyprodukowana przy użyciu japońskiego sprzętu elektrycznego Denso, dzięki czemu po raz pierwszy zastosowano podwyższone wymagania dla sprzętu oświetleniowego radzieckiego przemysłu maszynowego (EKG ONZ). Przednie koło, które miało rozmiar 3,0x19, również różniło się w tym modelu.

Późniejsze numery Izh Planet Sport były wyposażone w domowe gaźniki K-62M o mniejszej średnicy dyfuzora, dzięki czemu moc spadła do 28 KM. Takie modele wyróżnia wydłużony tylny spojler i zakrzywiony tłumik, który początkowo był prosty.

Od 1979 roku Planet Sport stopniowo pozbywa się importowanych części zamiennych, co poprawia jakość całego samochodu. Dlatego motocykl i części zamienne do niego zaczęły kosztować znacznie taniej. Jak wiesz, jakość, której potrzebujeszprzepłacać.

Na podstawie Planet-Sport w kwietniu 1975 r. rozpoczęto produkcję motocykla sportowego Izh M-15 oraz modyfikacji crossowej Izh-K-15.

Motocykliści z czasów sowieckich nazywali Izh Planet Sport pseudonimem „Pies”. Krążyły też pogłoski, że ze względu na wysoką jakość został wyeksportowany do USA.

Dlatego to właśnie ten motocykl był często poddawany prawdziwemu tuningowi. Jego cylinder był wiercony pod tłokiem moskiewskiego M-412 lub pod "CheZet" (500 tikubovy). Tak narodziło się Planets Sport 500 - dzieło tunerów tamtych lat.