BMW Alpina - sprawdzona jakość

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Niemiecki przemysł motoryzacyjny przeżywał wzloty i upadki, ale za każdym razem podnosi się jak Feniks z popiołów. Podobny los spotkał niezależną firmę Alpina, która do dziś zajmuje się udoskonalaniem samochodów BMW. Artykuł przeglądowy opowie o historii, najpopularniejszych modelach i perspektywach współpracy obu marek.

Trochę historii…

Nazwa Alpina pojawiła się po raz pierwszy w 1970 roku, personel firmy liczył wówczas 70 osób, a 13 lat później firma została zarejestrowana jako niezależny producent. To trochę cwaniactwo, skoro podstawą produkcji były podzespoły BMW, modele niemieckiej marki. Z biegiem czasu specjalizacja marki nie uległa zmianie, do kompetencji kierownictwa należą:

• dopracowanie wnętrza pod indywidualne zamówienia;
• zmiana ustawień skrzyni biegów, opracowanie elementów aerodynamicznych własnej produkcji;
• rozszerzone zastosowanie kompresorów, redukcja masy konkretnego modelu BMW Alpina.

Warto zauważyć, że zamówienie powstaje w biurze Alpina2, a specjaliści przekazują niezbędne informacje do fabryk BMW.

Motorsport odegrał dużą rolę w popularności młodej marki, w której pomysł Bovensiepen stał się potężną siłą. Sukces nie przyszedł od razuale ostro i masowo. Za plecami zespołu wyścigowego, zwycięstwa na torach Spa-Francorchamps na torze Nürburgring, wreszcie zwycięstwo w mistrzostwach ETCC w 1977 roku.

Pierwszy sukces

BMW Alpina B10 była pierwszym modelem opartym na piątej serii bawarskiego giganta. Samochód ujrzał świat w 1988 roku. Główne innowacje:

• modernizacja silnika oparta na układzie tłokowym Mahle, zmieniająca jednostkę sterującą jednostki napędowej;
• wykorzystano nowe, specjalnie zaprojektowane zawieszenie. Zestaw został uzupełniony unikalnymi amortyzatorami i sprężynami;
• zmiany zewnętrzne wpłynęły na przedni zderzak, układ wydechowy i koła;
• dekoracja wnętrza zmieniona ze względu na tapicerkę siedzeń, skórzaną kierownicę, gałkę zmiany biegów;
• BMW Alpina pokonuje pierwszą „setkę” w zaledwie 7,4 sekundy, a ograniczenie prędkości wynosi 255 km/h.

Samochód był produkowany od 1988 do 1992 roku. Biorąc pod uwagę, że nie zakładano masowej produkcji (firma pracuje na indywidualne zamówienia), liczba egzemplarzy, która przekroczyła pięćset, była poważnym osiągnięciem.

Sportowy czterodrzwiowy

Producent po raz kolejny postanowił rozpieszczać swoich fanów potężnym samochodem. Nowa zmiana stylizacji BMW Alpina B6 wpłynęła na silnik. Modernizacja turbodoładowanej „ósemki” wytwarza teraz 600 koni mechanicznych przy momencie obrotowym 800 „Nutonów”. Auto przyspiesza do 100 km/hw 3,6 sekundy, jest ogranicznik prędkości (około 321,8 km/h).

Inne zmiany:

• przekładnia zoptymalizowana pod kątem zwiększonej wydajności silnika;
• zawieszenie sztywniejsze dzięki nowym sprężynom, amortyzatorom i stabilizatorom;
• Podobnie jak poprzednio, sedan z napędem na wszystkie koła jest wyposażony w ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów Switch-Tronic.

Wygląd BMW Alpina pozostał niezmieniony, z wyjątkiem zmiany kształtu maski, wymiany lekkich elementów optyki na diody LED oraz obróbki układu wydechowego. W kabinie wyróżnia się tylko markowa kierownica niemieckiego producenta.

Specjaliści przyznają, że modyfikacja BMW Alpina B6 xDrive Gran Coupe to najszybszy samochód w historii firmy.

Perspektywy

Firma, jako niezależny producent, będzie kontynuować prace nad indywidualnymi zamówieniami i masową produkcją „gorących rzeczy”. Dalsza współpraca może dotyczyć nie tylko BMW, ale także innych gigantów europejskiego przemysłu motoryzacyjnego. Wykwalifikowani specjaliści w połączeniu z potężną produkcją pozwolą Ci "przywołać na myśl" każdy samochód.

Wznoszący się i ponownie upadający, Alpina udowodniła, że dążenie do doskonałości może przynieść owoce w przyszłości. W końcu nie jest tak ważne, który samochód ma zostać zamieniony w „cukierek”, najważniejsze jest zrobienie tego z umiejętnościami i inspiracją.