Toyota Camry: sprawdzona klasa biznesowa „żelaznego konia” od Japończyków

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

2012 Toyota Camry została po raz pierwszy pokazana publiczności w sierpniu 2011 roku. Jest to siódma generacja jednego z najpopularniejszych i najczęściej kupowanych sedanów klasy biznesowej na świecie. Zaktualizowany samochód otrzymał indeks XV 50. W porównaniu do poprzednich wersji, Toyota Camry otrzymała aktualizację konstrukcji, nową skrzynię biegów i silnik. Wygląd samochodu stał się bardziej brutalny ze względu na dużą liczbę ostrych linii, które zastąpiły gładkie kontury poprzedniej wersji. W zależności od konfiguracji i mocy silnika, cała linia modelu podzielona jest na 10 modyfikacji – od najprostszej, zwanej „standardową”, po topową – „luksusową”. Dzięki szerokiej gamie modyfikacji Toyoty Camry, specyfikacje techniczne zadowolą niemal każdego wielbiciela tego modelu.

W szczególności dla kupującego dostępne są trzy typy silników o pojemności 2 litry, 2,5 litra i 3,5 litra o mocy 148 KM, 181 KM. i 277 KM odpowiednio. W najprostszych wersjach, wyposażonych w 2-litrowy silnik, montowana jest czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów, w samochodach 2,5- i 3,5-litrowych - sześciobiegowa hydromechaniczna automatyczna skrzynia biegów ECT-i. Silnik i skrzynia biegów określają dynamiczne możliwości Toyoty Camry. Przyspieszenie do setek dla wersji „lux” następuje w 7 sekund, dla standardowej modyfikacji - już w 12,5 s. Napęd dla całej linii maszyn wykorzystywany jest tylko z przodu. Pewną rolę w dynamice samochodu odgrywają jego osiągi aerodynamiczne, zdeterminowane kształtem nadwozia, które charakteryzuje się dynamiczną sylwetką w kształcie klina.

Wymiary modelu 2012 niewiele się zmieniły w porównaniu z poprzednią generacją, ale jednocześnie udało się zwiększyć wewnętrzne wymiary i tak już przestronnego wnętrza, dlatego lądowanie ludzi w pierwszym a drugi rząd stał się bardziej wolny. Podłoga przed drugim rzędem siedzeń została wyrównana. Pod względem ergonomii kierownica jest regulowana pod kątem zasięgu i kąta pochylenia, pozycja siedzenia kierowcy może się zmieniać nie tylko w przód iw tył, ale także w pionie. Kabina posiada dużą ilość przegródek, przegródki na rękawiczki i kieszonki na drobiazgi, sześć uchwytów na butelki, 4 uchwyty na kubki. Pomimo stosunkowo niewielkiej objętości bagażnika (435 l), można w nim zmieścić długie ładunki po złożeniu siedzeń w drugim rzędzie.

Toyota Camry przywiązuje dużą wagę do kwestii bezpieczeństwa czynnego i biernego: 10 poduszek powietrznych (w tym kolanowych w pierwszym rzędzie), zasłony w oknach, 3-punktowe pasy z napinaczami, aktywne zagłówki, system prewencji i łagodzenie skutków kolizji itp.

We wszystkich modyfikacjachprzyzwoita ilość elektroniki, która zapewnia komfort kierowcy i pasażerowi. Począwszy od najprostszej wersji instalowane są standardowe „akcesoria zasilające”, „tempomat”, klimatyzacja, zestaw słuchawkowy Bluetooth, magnetofon CD/MP3 z sześcioma głośnikami. Droższe Toyota Camrys są wyposażone w system monitorowania martwego pola BLIS, dwustrefową klimatyzację, interfejs EnTune łączący nawigację z funkcjami informacyjno-rozrywkowymi, elektrycznie regulowane przednie fotele, 10-głośnikowy system muzyczny z subwooferem.