Olej silnikowy Shell ULTRA: opis, dane techniczne, recenzje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Holenderska rafineria Shell opracowała i produkuje unikalne wysokiej jakości środki smarne. Olej Shell ma w swoim CV aprobaty światowych organizacji regulacyjnych, na przykład American Petroleum Institute i Union of European Automobile Manufacturers. Dopuszczenia do eksploatacji otrzymały koncerny motoryzacyjne „Mercedes-Benz”, „BMW”, „Volkswagen”, „Porsche”, „Reno” i wiele innych. Ostatnio firma zmieniła swoje markowe opakowanie kanistrów. Jego parametry obejmują nowy system ochrony przed podrabianymi produktami.

Opis produktu

Olej Shell ULTRA przeznaczony jest do stosowania w nowoczesnych modelach samochodów, które mogą używać benzyny lub oleju napędowego jako mieszanki palnej, a także tych napędzanych gazem ziemnym. Smarowanie zapewnia maksymalną ochronę silnika we wszystkich warunkach pracy.

Produkt olejowy jest wytwarzany w złożonym procesiesynteza gazu ziemnego, w wyniku której powstaje wysokiej jakości płyn smarujący o krystalicznie czystej strukturze molekularnej. Olej Shell utrzymuje stabilną lepkość przez bardzo długi czas, posiada minimalny współczynnik parowania, co wpływa na jego ekonomiczność.

Płyn smarujący holenderskiej firmy jest w stu procentach pełnowartościowym syntetykiem. Oprócz innowacyjnego, autorskiego procesu produkcyjnego, zawiera najsilniejsze dodatki detergentowe unikalnego preparatu. Dzięki swoim właściwościom czyszczącym, smar przedłuża żywotność „serca” samochodu.

Informacje techniczne

Shell Oil ma następujące roszczenia:

• całoroczny zatwierdzony przez SAE i oceniony jako 5w40;
• Lepkość konsystencji podczas cyrkulacji mechanicznej w temperaturze 100℃ wynosi 14,34cSt, czyli jest nieco grubsza niż w przypadku podobnych produktów;
• wysoka zawartość alkaliów zapewnia maksymalne właściwości czyszczące i wynosi 10,14 mg KOH na 1g oleju;
• liczba kwasowa - 1,91 mg KOH na 1g oleju;
• zawartość popiołu siarczanowego jest całkiem akceptowalna - 1,13%;
• test lepkości w temperaturze poniżej zera 30℃ dał 5113 mPas, co wskazuje, że olej w tej temperaturze pozwoli na uruchomienie silnika z najmniejszym oporem;
• temperatura zapłonu - 242 ℃;
• minus limitpraca oleju Shell – 45 ℃.

Smar zawiera molibdenowy modyfikator tarcia, który zapewnia silnikowi długą żywotność. Dodatek ten kilkakrotnie zwiększa odporność na zużycie elementów konstrukcyjnych silnika.

Recenzje

Recenzje oleju Shell Helix HX8 5w40 w większości przypadków mają pozytywne konotacje. Wielu kierowców, którzy używali tego smaru, stwierdziło wysoką jakość, co potwierdziło skuteczne właściwości myjące deklarowane przez producenta.

Niektórzy profesjonalni właściciele samochodów przeprowadzili serię testów, które wykazały dobrą stabilność termiczną w wysokich temperaturach, wynikającą z najdłuższych obrotów wału korbowego. Z tego wynika, zgodnie z zapewnieniami testerów, minimalny procent odpadów. Specjaliści w pełni zalecają wlewanie tego smaru zarówno do krajowego przemysłu samochodowego, jak i do samochodów zagranicznych, z wyjątkiem tych modeli, które wymagają specyfikacji z indeksem C3 i C4.