Olej silnikowy Shell 0W30: dane techniczne, recenzje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

To, jak wydajnie i przez długi czas będzie działał silnik spalinowy w każdym pojeździe, zależy od prawidłowego doboru i właściwości jakościowych oleju silnikowego. Jednym z takich produktów jest Shell Helix Ultra 0W30. Liczne pozytywne recenzje na temat tego środka smarnego podnoszą jego popyt na wysoki poziom.

Olej silnikowy przyczynia się do przedłużenia żywotności każdego nowoczesnego silnika, chroniąc go dzięki niezawodnemu działaniu. Olej Shell Helix umożliwia pracę silnika z maksymalną mocą przez cały regulowany czas, aż do następnej wymiany smarowania.

Producent oleju

Shell Helix Ultra 0W30 to wysokiej jakości produkt firmy Royal Dutch Shell. Ten producent ma w swoim bagażu ogromny zasób doświadczeń w tej branży. Bezpośrednia działalność firmy na rynku naftowym rozpoczęła się w 1907 roku, kiedy to dwie firmy - „RoyalDutch” i „Shell Transport” połączyły siły w celu konkurencyjnej konfrontacji na globalnym rynku.

W kolejnych latach koncern wchłonął kilka małych firm, a w 2016 roku przejął brytyjską Grupę BG, zyskując dostęp do swoich zasobów skroplonego gazu ziemnego. Shell rozszerzył swoją działalność naftową i gazową na prawie każdy kontynent na świecie. Jest właścicielem lub współwłaścicielem wielu rafinerii ropy naftowej, rozwinęła własną sieć stacji benzynowych. Inżynierowie koncernu prowadzą badania w przedsiębiorstwach chemicznych i pracują nad znalezieniem i produkcją alternatywnych źródeł zasilania.

Royal Dutch Shell aktywnie promuje swoje produkty na rynku rosyjskim i ukraińskim, rozbudowuje sieć stacji paliw i bierze udział w różnych projektach związanych z rozwojem ropy i gazu.

Funkcje wydajności

Shell 0W30 zawiera unikalne technologie dodatków detergentowych, które zapobiegają tworzeniu się negatywnych osadów w nowoczesnych silnikach. Produkt posiada doskonałą ochronę przed procesami korozji i zużyciem. Jednocześnie zwiększa się żywotność zespołu napędowego, chroniąc metalowe powierzchnie części i zespołów przed zużyciem, a także neutralizuje powstawanie szkodliwych kwasów powstałych w wyniku spalania paliwa.

Niska lepkość i minimalne tarcie skutkują oszczędnością paliwa do 2,6%. Niewiele podobnych marek płynów smarujących może pochwalić się takiminiezrównana ochrona przed szlamem, która utrzymuje wewnętrzne środowisko silnika tak czyste jak w fabryce.

Wytwórca smaru Shell 0W30 gwarantuje stałą wydajność produktu przez cały okres jego użytkowania aż do następnej zmiany.

Cechy charakterystyczne masła

Smar powłokowy ma najniższą lotność. Ma to bezpośredni wpływ na zużycie oleju, oszczędzając na częstym uzupełnianiu smaru w silniku.

Wyjątkowy zakres temperatur stosowania oleju zapewnia bezproblemowy rozruch silnika w zimnych porach roku. Maksymalna płynność i przepuszczalność płynu zapewni natychmiastową ochronę silnika przed przedwczesnym zużyciem i pomoże szybko rozgrzać silnik samochodu do temperatury roboczej.

Shell 0W30 ma dobrą kompatybilność z paliwem. Produkt smarny z łatwością funkcjonuje w silnikach pojazdów osobowych, które jako paliwo wykorzystują benzynę, gaz lub olej napędowy. Dozwolone jest również stosowanie oleju w silnikach zasilanych paliwem biodiesel lub mieszanym paliwem z benzyny i etanolu.

Warto przypomnieć, że jest to produkt w 100% syntetyczny, który początkowo ma bardzo wysokie właściwości ochronne przy dowolnym obciążeniu silnika oraz w różnych warunkach pracy, w tym ekstremalnych.

Karta danych smarnych

olejShell Helix 0W30 jest produktem do rafinacji pełnego popiołu iw pełni spełnia wymagania przepisów SAE. Smar posiada następujące dane techniczne, potwierdzone licznymi badaniami:

• lepkość kinematyczna w 100 °C wynosi 11,97 mm²/s, co jest normą dla tej marki oleju;
• ta sama lepkość, ale w temperaturze 40 °C będzie mieścić się w granicach 65,27 mm²/s;
• wysoka liczba zasadowa - 10,86 - nadaje produktowi wysokie właściwości detergentowe i neutralizujące;
• wskaźnik pełnego popiołu charakteryzuje się liczbą kwasową - 2,27;
• bardzo przyzwoita temperatura zamarzania - minus 52 °C;
• temperatura zapłonu 232 °C wskazuje na dobrą stabilność termiczną powłoki 0W30;
• niska obecność siarki (0,228) w strukturze płynu smarującego daje nowoczesny pakiet dodatków uszlachetniających oraz podstawową czystą bazę;
• zmniejszenie współczynnika tarcia zapewnia obecność modyfikatora - organicznego molibdenu.

Tolerancje, specyfikacje i pojemniki

Shell Helix 0W30 został zaprojektowany, aby spełnić wszystkie światowe przepisy i wymagania dla tej klasy produktów. Na podstawie niezależnych badań i testów uzyskano aprobaty następujących gigantów motoryzacyjnych: Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, BMW, Chrysler i Porsche.

ACEA przyznała znaki jakości A3/B3 i A3/B4. Zgodnie ze specyfikacją API American Petroleum Institute, produkt spełnia wskaźniki SL/CF. Silniki Diesla mają najwyższą tolerancję jakości.

Smar jest dostępny w plastikowych puszkach o pojemności 1 i 4 litrów oraz w metalowej beczce o pojemności 209 litrów.

Zalety produktu

Olej Shell Ultra 0W30 ma szereg niewątpliwych zalet, które potwierdzają testy i profesjonalne recenzje. Korzyści obejmują:

• unikalna, samodzielnie opracowana technologia zapewniająca absolutnie czyste środowisko wewnętrzne silnika;
• obecność dodatków, które chronią jednostkę napędową przed przedwczesnym zużyciem;
• zgodność z międzynarodowymi standardami jakości;
• zezwolenia na eksploatację od wybitnych producentów samochodów;
• oszczędność paliwa;
• ochrona przed starzeniem się smaru, co oznacza zwiększenie odstępu między wymianami oleju technicznego;
• niska zmienność;
• bardzo szeroki zakres temperatur pracy;
• soft start "zimny" silnik;
• Dopuszczenie do elektrowni z dowolnym rodzajem paliwa;
• czystość oleju bazowego z gazu;
• kompatybilność z półsyntetycznymi analogami.

Recenzje

Shell 0W30 jest bardzo popularny wśród kierowców, zarówno profesjonalistów, jak i amatorów. Z produktu chętnie korzystają właściciele różnych marek samochodów, nie tylko tych o zatwierdzonych specyfikacjach. Według niektórych komentarzy olejwlano zarówno do Hondy, jak i KIA, nie wspominając o modelach krajowych. We wszystkich przypadkach olej pokazał swoją najlepszą stronę, chroniąc silnik tak bardzo, jak to możliwe.

Jednak doświadczeni kierowcy nie zalecają wlewania tego środka smarnego do starych silników o dużym przebiegu. Ze względu na aktywne dodatki detergentowe może dojść do wycieku oleju lub osadzania się węgla na wewnętrznych ściankach bloku cylindrów.