2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Chińska dwukołowa zmotoryzowana maszyna „Omax-250” należy do kategorii pełnoprawnych lekkich motocykli sportowych. Jednostka napędowa roweru ma chłodzenie cieczą, czterozaworową głowicę dwuwałową, wałek stabilizujący, skrzynię biegów z sześcioma zakresami. Silnik jest prototypem znanego modelu Hondy AX-1 (NX250). Przy ośmiu tysiącach obrotów moc silnika wynosi 25,8 KM. Objętość instalacji wynosi nieco ponad 250 centymetrów sześciennych. Średnica tłoka - 71,5 mm. Ze względu na ekstremalną kompaktowość silnika nie ma na nim rozrusznika nożnego, jednak nie jest to już rzadkość w nowoczesnych rowerach.
Opis
Chiński motocykl "Omax-250" ma wysoki poziom niezawodności elementów rozruchowych i akumulatorów. Żywotność tych części wynosi co najmniej 2-3 lata. Niewielką wadą jednostki napędowej jest konfiguracja gaźnika, w której nie ma pompy przyspieszenia. Jednocześnie praktycznie nie wpływa to na dynamikę. Próg prędkości roweru to 170 km/h, co pozwala na wykorzystanie pełnego potencjału silnika.
Zespół przedniego hamulca to sparowana tarcza z promieniowymi zaciskami i wzmocnionawęże. W projekcie uwzględniono również odwrócony widelec z hydrauliczną kontrolą kompresji. Kolumna kierownicy wykonana jest w formie zatrzasków, a plastikowy cylindryczny zbiornik płynu hamulcowego jest utrzymany w tradycyjnym, sportowym stylu.
Omax-250: specyfikacje
Istnieje kilka popularnych modyfikacji tego motocykla. Przeanalizujemy parametry i różnice między nimi. Zacznijmy od 250 SS (R11):
- Typ silnika - silnik benzynowy z jednym cylindrem, czterosuwowy, z 4 zaworami na cylinder, wyposażony w układ chłodzenia cieczą.
- Objętość jednostki napędowej wynosi 250 metrów sześciennych. zobacz
- Moc - 26 koni mechanicznych.
- Rozruch - rozrusznik elektryczny/kopniak.
- Wtrysk paliwa - typ gaźnika.
- Zapalenie to system elektroniczny.
- Zużycie paliwa na 100 km wynosi 4 litry.
- Maksymalne obciążenie - 150 kg.
- Pojemność zbiornika paliwa - 19 litrów.
- Przekładnia jest jednostką mechaniczną.
- Długość/szerokość/wysokość - 1, 98/0, 71/1, 11 m.
- Masa własna - 170 kg.
- Liczba biegów to sześć.
- Napęd - łańcuch.
- Hamulce - tarcza hydrauliczna przód i tył.
- Koła przód/tył - 110/70-17R i 150/70-17R (odlew).
- Opony są typu drogowego.
Pakiet motocyklowy Omax-250 SS zawiera również deskę rozdzielczą, tylne stopnie, kierunkowskazy, lusterka.
SK250 X6
Ta modyfikacja w Europie znana jest również pod nazwąDywizja Rometa 249
"Omax-250 X6" jest wyposażony w centralny stojak, oryginalne kierunkowskazy LED i tylne światło. Tablica przyrządów zawiera obrotomierz ze wskaźnikiem, wyświetlacz ciekłokrystaliczny, który wyświetla parametry prędkości, pozostałe paliwo, przebieg, czas i aktywny numer biegu. Siedzenia - zdejmowane, demontowane przez przekręcenie kluczyka i zamek. Pod siedzeniem kierowcy znajduje się bagażnik na narzędzia i drobne akcesoria.
Zasilacz jest wyposażony w dwuzaworową konstrukcję atmosferyczną, wykonaną zgodnie ze schematem ONS. Takie podejście pozwoliło zwiększyć moc i prędkość maksymalną. Układ wydechowy składa się z pary rur, chociaż w silniku jest tylko jeden cylinder. W elektrowni znajduje się mechanizm wyważający, który redukuje wibracje przy dużej prędkości, której limit wynosi 130 km/h. Dla bardziej poprawnej pracy urządzenia pożądane jest przyspieszenie go do maksimum po włamaniu o długości co najmniej tysiąca kilometrów. Skrzynia biegów ma pięć zakresów, zmieniając biegi płynnie i z rozsądnym skokiem dźwigni.
Parametry
Poniższe są cechy charakterystyczne Omax-250 X6 (rower sportowy produkcji chińskiej):
- Typ silnika - czterosuwowy silnik gaźnikowy.
- Launch - typ elektroniczny.
- Pojemność zbiornika paliwa - 23 l.
- Transmisja - pięć prędkościinstrukcja.
- Układ hamulcowy - montaż tarczy.
- Długość/szerokość/wysokość – 2, 0/0, 8/1, 08 m.
- Koła - z felgami aluminiowymi (R17 110/70 i R17 140/60).
- Waga - 142 kg.
- Zużycie benzyny na 100 km - 3,67 l.
- Liczba miejsc to dwa.
Model XY250-5A 250cc
Ta modyfikacja jest wyposażona w elektrownię o mocy 7,5 kW i pojemności 250 metrów sześciennych. patrz Maksymalna prędkość obrotowa silnika to 7,5 tysiąca obrotów na minutę. Sportowy motocykl wygląda jak Kawasaki Ninja („Kawasaki-Ninja”), ma przyzwoite prowadzenie, dobrą dynamikę, przednie i tylne hamulce tarczowe.
Oto główne cechy motocykla:
- Typ jednostki napędowej - czterosuwowy, jednocylindrowy, chłodzony olejem.
- Sposób startu - elektronika i rozrusznik nożny.
- Napęd - napęd łańcuchowy.
- Skrzynia biegów - typ mechaniczny.
- Zawieszenie - widelec teleskopowy z amortyzatorem olejowym.
- Długość/szerokość/wysokość – 2, 01/0, 74/1, 04 m.
- Próg prędkości - 110 km/h.
- Pojemność zbiornika paliwa wynosi 8 litrów.
- Masa motocykla "Omax-250 XY-5A" wynosi 138 kg.
- Maksymalne obciążenie - 150 kg.
Recenzje właścicieli
Użytkownicy zwracają uwagę na niezawodność omawianego roweru sportowego, pomimo jego chińskiego pochodzenia. Wraz z akceptowalną ceną konsumenci są zadowoleni z dynamiki i oryginalnego wyglądu,chociaż jest mało prawdopodobne, aby był odpowiedni dla doświadczonych jeźdźców. Niektórzy właściciele narzekają na szybkie zużycie cylindra, gumy, a także niską prędkość jak na standardy sportowych jednośladów. Niemniej jednak części zamienne do Omax-250 nie będą stanowić szczególnego problemu, w przeciwieństwie do ich japońskich odpowiedników. Ponadto „japońskie” są 2-3 razy droższe.
Jak wynika z praktyki i opinii właścicieli, motocykl danej marki lepiej jest kupować od oficjalnych dealerów, którzy zapewniają gwarancję i serwis. Ogólnie, jak na swoją kategorię cenową, chiński rower sportowy wygląda całkiem nieźle i pewnie zachowuje się na drodze, dając kierowcy przyjemność podczas poruszania się po asfalcie i innych typach torów.
Wreszcie
Pomimo tego, że motocykl Omax-250 zebrał mieszane recenzje, łączy w sobie dobre wskaźniki jakości i ceny. Urządzenie jest łatwe w obsłudze, ma dobrą dynamikę i wygląd zewnętrzny. Ponadto miłośnicy dwukołowych żelaznych koni mogą wybrać kolor auta w zależności od osobistych upodobań. W asortymencie dostępne są kolory pomarańczowy, czerwony, zielony, czarny.
Zalecana:
BMW K1200S: zdjęcie, recenzja, specyfikacje, cechy motocykla i recenzje właścicieli
BMW Motorrad z powodzeniem zepchnął włoskich i japońskich konstruktorów motocykli z utartych szlaków, wypuszczając na rynek przyjazny dla kierowcy i pierwszy hiperbike o dużej objętości, BMW K1200S. Motocykl stał się najbardziej wyczekiwanym i oryginalnym modelem wypuszczonym przez niemiecką firmę BMW w ciągu ostatnich dziesięciu lat
"Yamaha Raptor 700": specyfikacje techniczne, moc silnika, maksymalna prędkość, cechy obsługi i pielęgnacji, recenzje i recenzje właścicieli
Japońska firma Yamaha, specjalizująca się w rozwoju i produkcji motocykli, nie ogranicza się do motocykli i rozwija skutery, skutery śnieżne i quady. Jednym z najlepszych quadów japońskiej firmy jest pojazd terenowy „Yamaha Raptor 700”
VARTA D59: specyfikacje, cechy użytkowania, zalety i wady, recenzje
Głównym celem standardowego akumulatora samochodowego jest pełne zasilanie wielu urządzeń energią elektryczną. Jeśli akumulator zostanie dobrany prawidłowo, silnik uruchomi się z łatwością nawet przy zimnej pogodzie. Obecnie w sprzedaży dostępnych jest wiele różnych akumulatorów, ale najpopularniejszą jest opcja VARTA D59
Lokomotywa spalinowa TGM6A - cechy, specyfikacje i recenzje
Lokomotywa spalinowa TGM6A: charakterystyka techniczna, zastosowanie, urządzenie, schemat, główne elementy i mechanizmy. Lokomotywa manewrowa spalinowa TGM6A: opis, cechy, zdjęcia, parametry eksploatacyjne, modyfikacje, opinie ekspertów
Radziecki samochód elektryczny VAZ: recenzja, cechy, cechy, historia powstania i recenzje
W rzeczywistości nie tylko pomysł, ale sam samochód z silnikiem elektrycznym zaczął jeździć po drogach przed samochodami benzynowymi (1841). Pod koniec ubiegłego stulecia w Ameryce ustanowiono różne rekordy pojazdów elektrycznych, w tym przebieg z Chicago do Milwaukee (170 km), bez doładowania, utrzymując prędkość 55 km/h