Recenzja pitbike'a „Irbis” TTR 125

Spisu treści:

Recenzja pitbike'a „Irbis” TTR 125
Recenzja pitbike'a „Irbis” TTR 125
Anonim

Wśród dużej liczby pit-bike'ów znajduje się model chińskiego producenta - "Irbis" 125 TTR. Pomimo niskiej ceny jest to dość wysokiej jakości i niezawodne urządzenie. Przyjrzyjmy się bliżej interesującemu modelowi.

irbis 125
irbis 125

Dane ogólne

"Irbis" TTR 125 to motocykl terenowy typu motocross. Firma Irbis jest oficjalnym dealerem i sprzedawcą tego modelu w Rosji. Aby prowadzić „Irbis” TTR 125, nie potrzebujesz prawa jazdy i rejestracji w policji drogowej. Ten motocykl to najlepsze połączenie ceny i jakości. Biorąc pod uwagę powszechne stosowanie w większości krajów Rosji, możemy stwierdzić, że ta klasa motocykli zaczyna zdobywać popularność. Dla tych, którzy chcą spróbować swoich sił w przełajach, ten rower jest idealny na pierwszy okres nauki podstawowych elementów jazdy. Również „Irbis” TTR 125 przypadnie do gustu tym, którzy lubią jeździć na wsi lub w lesie dla zabawy. Możesz jeździć tym modelem o każdej porze roku - zarówno zimą jak i latem.

Kluczowe cechy modelu

Pomimo niskiegokoszt, motocykl ma dobre parametry techniczne. Ma dość mocny silnik, który w swojej konstrukcji ma wiele wspólnego z silnikiem Hondy Cub. Silnik wyróżnia się solidnym montażem i dobrym zużyciem zasobów.

Ponadto siłą modelu jest jego szkieletowa rama. Silnik zawieszony od dołu. Rama w motocyklu wykonana jest z wysokiej jakości i wytrzymałego metalu. Ramy tego projektu są używane nawet w kultowych modelach Ducati.

Motocykl "Irbis" TTR 125 ma ręczne sprzęgło. To odróżnia ten model od większości motocykli z podobnym silnikiem, które posiadają automatyczną skrzynię biegów. Automatyczna skrzynia biegów może być łatwiejsza w prowadzeniu, ale nie pozwala na opanowanie wszystkich zawiłości sterowania motocyklem do przełajów. Skrzynia biegów Irbis ma cztery prędkości. Przełożenia i kolejność zmiany biegów dobierane są specjalnie do sportowego stylu jazdy. Jeśli chodzi o maksymalną prędkość modelu, na dobrej nawierzchni asf altowej pojazd może przyspieszyć do 100 km/h.

Motocykl "Irbis" TTR 125 ma dobre zawieszenie jak na swoją klasę. Oczywiście nie nadają się do skakania, ale świetnie spisują się podczas szybkiej jazdy po drogach gruntowych. Zdecydowanym plusem motocykla są podnóżki, które składają się podczas upadku, więc nie ma szans na ich złamanie lub zgięcie.

Wygląd

Motocykl "Irbis" 125 - czerwony. Pod względem wzornictwa nie ustępuje modelom przełajowym drogich marek.

irbis 125
irbis 125

TTR różni się od klasycznych pitbike'ów "Irbis" nieco większymi wymiarami. Przednie koła zamontowane na rowerze mają objętość 17 cali, a tylne 14 cali. Większość motocykli tego typu wykorzystuje dziesięciocalowe koła. Dzięki dużym kołom na opisywanym pojeździe mogą jeździć nie tylko dorośli, ale także młodzież. Ten motocykl jest przeznaczony dla osób o wzroście od 160 cm do 180 cm.

Obręcze ze szprychami, opony terenowe i hamulce tarczowe na obu kołach nie tylko dobrze wyglądają, ale są również praktyczne w użyciu. Hamulce tarczowe, w porównaniu z hamulcami bębnowymi, znacznie lepiej hamują w trudnych warunkach, takich jak błoto, deszcz czy śnieg. Również podczas hamowania i przyspieszania ważną rolę odgrywają specjalne opony terenowe.

Z reguły na rowerach motocrossowych nie montuje się oświetlenia, aby nie powodować nadmiernej masy motocykla. Ale w tym modelu, dla wygody, do jazdy nocą używany jest prosty reflektor. W razie potrzeby można go usunąć, instalując w tym miejscu wtyczkę. Również motocykliści często wymieniają przedni błotnik na inny, wyższy.

irbis ttr125
irbis ttr125

Wniosek

Motocykl "Irbis" TTR125 to świetna opcja dla tych, którzy chcą nauczyć się jazdy ekstremalnej. Jego dobre dane techniczne doskonale łączą się z tanim kosztem. Motocykl jest wyposażony w mocny silnik i niezawodną ramę. Niska pozycja siedzenia tego roweru pit-bike sprawia, że jest on wygodniejszy podczas ekstremalnej jazdy. Ten modelodpowiedni zarówno dla nastolatków, jak i dorosłych.

Zalecana: