2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Ten artykuł skupi się na słynnym pitbike'u „Irbis” TTR-110. Rozważ jego cechy, pozytywne aspekty, a także opinie klientów.
Specyfikacje
Ten pitbike TTR-110 został wydany w 2017 roku. Jego średni koszt to 35 tysięcy rubli. Motocykl jest częścią serii pojazdów typu crossover. Gwarancja nie obejmuje tego. Niektóre modele są montowane w Rosji. Obliczając wysokość siodełka należy zauważyć, że jest to 680 mm. Szerokość - 770 mm, długość 1670 mm. Całkowita wysokość sięga 990 mm.
Więcej szczegółów na temat wypełnienia
Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy. Używany jest model odwrócony. Tył jest reprezentowany przez część wahadłową. Ma monowstrząs. Zainstalowane hamulce tarczowe. Całkowita waga pitbike'a TTR-110 wynosi 64 kg. Cylinder (jest tylko jeden) silnika pracuje z dwoma zaworami. Zainstalowany system chłodzenia powietrzem. Pojemność silnika to 107 centymetrów sześciennych.
Najlepiej zatankować paliwem AI-92. Zbiornik przeznaczony jest na 3,2 litra. Maksymalna prędkość jaką motocykl może osiągnąć to 75 km/h. Głównym biegiem jest łańcuch. Zainstalowaneskrzynia biegów wariatora. Nie ma systemu ABS. Rozrusznik elektryczny służy do uruchamiania.
Podsumowanie
TTR-110 pitbike jest uważany za dość ekonomiczną opcję, jeśli ktoś potrzebuje zwykłego motocykla do ruchu miejskiego. Często jest używany do profesjonalnych, poważnych zawodów na takich pojazdach. Można więc śmiało powiedzieć, że ten pitbike to ciekawy produkt. Nie trzeba go stale i uważnie pielęgnować. Konstrukcja jest tak mocna, jak to tylko możliwe, pozwoli Ci jeździć po specjalnych torach i drogach wiejskich bez większego wysiłku. Jednocześnie pitbike różni się od wielu swoich rywali zmniejszoną wagą i niewielkimi rozmiarami, co czyni go dość popularnym.
Motocykl TTR-110 służy do szkolenia początkujących kierowców, zwłaszcza młodych mężczyzn. Pozwala im z łatwością zrozumieć wszystkie podstawy ekstremalnej jazdy. Dzięki niewielkim rozmiarom pitbike można przewozić samochodem lub przyczepką. Dostępny jest rozrusznik elektryczny, więc uruchomienie silnika jest tak łatwe, jak to tylko możliwe. Ta decyzja jest podejmowana z oczekiwaniem małego kierowcy z niewielkim doświadczeniem. Ponadto ten pitbike z łatwością pokonuje nierówne powierzchnie przy minimalnym ryzyku uszkodzenia.
W recenzjach konsumenci zwracają uwagę na doskonałą jakość hamulców. Są wydajne i sprawdzają się szczególnie dobrze w ekstremalnych warunkach. Dzięki obecności sportowego zawieszenia można pokonać nierówności podkładu nawet tego nie zauważając. Sterowanie rowerem pitnym jest łatwe i proste. Jego ruch jest uproszczony, rama wytrzyma wszystkomasa. Kiedy upada, pokazuje się z jak najlepszej strony. Na drodze pojazd prowadzi się dość pewnie i wydaje się być niezawodny, zapewniając kierowcy maksymalne bezpieczeństwo.
Recenzje
Niestety nie jest łatwo znaleźć recenzje w Internecie. Model jest nowy, więc prawie nic o nim nie pisze. Ale wciąż możesz znaleźć kilka komentarzy.
Kierowcy zwracają uwagę na doskonałe osiągi silnika i stabilność podczas wykonywania manewrów. Zawieszenie i skrzynia biegów działają dobrze. Każdy lubi niedoświadczony, a jednocześnie elegancki design nowoczesnego roweru pitbike. Projekt zdecydowanie spodobał się wielu. Ten rower pitny jest interesujący dla potencjalnych nabywców z jednym wyglądem, którego nie można milczeć. Jego cechy tylko podsycają ciekawość właścicieli innych motocykli. Ci, którym udało się na nim jeździć, piszą, że zdecydowanie powinieneś spróbować jeździć przynajmniej raz. Prosty, ale gustowny.
Zalecana:
Irbis ttr 125r: jazda dla każdego
W ostatnich latach w naszym kraju szybko zyskuje popularność specjalna klasa pojazdów terenowych – pitbike. Powodów jest kilka. Cena ma niemałe znaczenie. Nie każdy może sobie pozwolić na pełnowymiarowy pojazd przełajowy, ale rowery typu pitbike są dość przystępne i spełniają wszystkie warunki niezbędne do zakupu jako „znajomy” środek transportu samochodowego. Irbis ttr 125r to reprezentant tej kategorii motocykli, doskonale znany kierowcom. Co jest ciekawego w tym modelu?
Scooter Irbis LX 50: recenzja, recenzje właścicieli
Samochody rosyjskiej firmy Irbis, stworzone z uwzględnieniem trudnych rosyjskich warunków, w praktyce udowodniły swoją niezawodność. Jednym z najbardziej udanych modeli firmy jest hulajnoga Irbis LX 50, która łączy w sobie praktyczność, elegancję i doskonałe zdolności przełajowe
Recenzja pitbike’a Kayo 140 i innych modeli
Rowery pitne są obecnie bardzo popularne w wielu krajach Europy. Należy zauważyć, że na terenie Federacji Rosyjskiej są one traktowane z pewną ostrożnością. Co to za środek transportu? To pomniejszona kopia klasycznego roweru motocrossowego. Jest wygodny w użyciu zarówno dla dzieci, jak i dorosłych. Często wykorzystywał tę technikę do udziału w motocrossie, jeździe kaskaderskiej, wycieczkach enduro
Recenzja roweru pitnego „Irbis TTR 150”
Chiński motocykl „Irbis TTR 150” jest uważany za jednego z najlepszych przedstawicieli swojej klasy. Jest używany z reguły w ekstremalnych zawodach. Irbis Motors od dawna wprowadza kilka modeli, które są częścią klasy enduro. Niedawno zasięg transportowy został uzupełniony średnim chłopem, który otrzymał silnik o pojemności 140 metrów sześciennych. Ten model jest uważany za najbardziej optymalny dla osób, które chcą mieć motocykl o niewielkich rozmiarach i niskim koszcie
Recenzja pitbike'a „Irbis” TTR 125
"Irbis" TTR 125 to motocykl terenowy typu motocross. Firma Irbis jest oficjalnym dealerem i sprzedawcą tego modelu w Rosji. Aby prowadzić „Irbis” TTR 125, nie potrzebujesz prawa jazdy i rejestracji w policji drogowej. Ten motocykl to najlepsze połączenie ceny i jakości
