2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Chiński motocykl „Irbis TTR 150” jest uważany za jednego z najlepszych przedstawicieli swojej klasy. Jest używany z reguły w ekstremalnych zawodach. Irbis Motors od dawna wprowadza kilka modeli, które są częścią klasy enduro. Niedawno zasięg transportowy został uzupełniony średnim chłopem, który otrzymał silnik o pojemności 140 metrów sześciennych. Model ten jest uważany za najbardziej optymalny dla tych osób, które chcą mieć motocykl o małych gabarytach i niskim koszcie.
Krótki opis
Pitbike „Irbis TTR 150” (cena poniżej) został wydany w 2014 roku. Model ten jest bardzo wyczekiwany na rynku rosyjskim, dlatego zaraz po prezentacji otrzymał wiele opinii. Kupujący zauważają, że ten motocykl będzie idealnym pomocnikiem dla tych, którzy planują podbić ciężkie błoto, wiejski teren, a nawet małe rzeki. Transport ten doskonale pokonuje wszelkiego rodzaju przeszkody. Konstrukcja jest niezawodnawszystkie elementy są maksymalnie przemyślane, a silnik o wysokim momencie obrotowym jest doskonałej jakości. Już po pierwszych ruchach właściciel może zrozumieć, że motocykl jest w stanie zaoferować dobrą dynamikę, przyspieszenie i zwrotność. Jego cechy zaskoczą każdego.
Specyfikacje
Jeśli motocyklista zdecyduje się wybrać „Irbis TTR 150”, należy zwrócić uwagę na jego silnik. Technologia jest standardowa, silnik pracuje w trybie czterosuwowym. Jego objętość to 150 kostek. Na różnego rodzaju nawierzchniach drogowych pojazdy wykazują doskonałą zdolność do jazdy w terenie. Producent pozycjonuje go jako pełnoprawny motocykl motocrossowy. Istnieją odpowiednio zabezpieczenia wszystkich typów, na silniku zamontowana jest specjalna blacha. Skrzynia biegów jest w doskonałej harmonii z silnikiem. Działa na 4 stopniach, a wraz z nim niezawodne zawieszenie. Ostatnia część ma amortyzator wahadłowy. Pokonując trudną drogę, pokazuje się doskonale. Biorąc pod uwagę, że motocykl otrzymał niewielką długość - tylko 1760 mm, nadaje się nie tylko dla dużych kierowców. Sucha waga transportu to 87 kg. Istnieje system chłodzenia powietrzem. Działa doskonale i pozwala każdemu motocykliście pokonywać duże odległości. Może być problem tylko z objętością zbiornika paliwa. Jest płytki. Tylko 4,3 l.
Dodatkowe funkcje
Nawet biorąc pod uwagę fakt, że motocykl „Irbis TTR 150” został wydany w 2014 roku, nadal jest nazywany nowością. Wniektóre recenzje w Internecie widać, że nadal istnieją pewne niedociągnięcia. Producent nie opracował kroków kierowcy. Są zbyt delikatne, mają cienką podstawę. Dodatkowo motocykl sprzedawany jest z niestandardową ramą, więc wszelkie próby zwiększenia sztywności i wytrzymałości będą od razu widoczne. Ze względu na to, że na ramie znajdują się dodatkowe części, motocykl otrzymał poważną wadę pod względem masy. Ostatni minus, który zauważają kupujący, jest raczej nieistotny. Polega na tym, że reflektor i błotnik są połączone. Z tego powodu po awarii będziesz musiał wymienić dwie części naraz.
Ten model nie jest już sprzedawany w oficjalnych punktach sprzedaży. Dlatego można go dostać tylko z rąk w stanie używanym. Jest niedrogi, z reguły można go kupić za 60 tysięcy rubli. Za pomocą zewnętrznych znaków nie można ocenić wszystkich zalet lub wad, jednak trzeba powiedzieć, że ten pitbike nie ma żadnych specjalnych dzwonków i gwizdków. Dlatego można zauważyć, że ten motocykl jest wykonany w całości w stylu firmy Irbis. Wszystkie powyższe niedociągnięcia są uważane za niepoważne, ponieważ podczas jazdy próbnej nie wpływają one znacząco na sukces toru. Ten pitbike może być śmiało używany zarówno do prostych przejażdżek, jak i do pracy na specjalnych torach.
Należy również zauważyć, że ten motocykl nie wymaga prawa jazdy i rejestracji. Dlatego zabronione jest używanie go na drogach publicznych. Ogólnie rzecz biorąc, są różne wrażenia na temat tego transportu, ponieważ wcześniejszy model pitbike Irbis TTR-125 jest uważany za znacznie mocniejszy ibardziej wiarygodne. Dlatego przed zakupem należy rozważyć zalety i wady, a także skoncentrować się na stosunku jakości do ceny.
Zalecana:
Opis roweru szosowego Suzuki Bandit 400
Pierwszy model motocykla Suzuki Bandit 400 z prostym silnikiem pojawił się w 1989 roku, ale próbki z 1991 roku są zazwyczaj importowane do Rosji. Obecnie ten model motocykla przeszedł drobne modyfikacje i zmiany. To dość zwinny i szybki transport, w pełni zgodny ze swoją nazwą – prawdziwy bystry uliczny „bandyta”, którym łatwo się prowadzi
Recenzja pitbike'a „Irbis” TTR-110
Ten artykuł skupi się na słynnym pitbike'u „Irbis” TTR-110. Weź pod uwagę jego cechy, pozytywne aspekty, a także opinie klientów
Recenzja Hondy CB400SF - wszechstronnego, pretensjonalnego i pięknego roweru
Honda tradycyjnie produkuje bardzo wysokiej jakości i niezawodne motocykle. A seria CB400 jest wszechstronna i wielowymiarowa - przyjrzyj się uważnie, a znajdziesz dokładnie to, czego potrzebujesz
Recenzja pitbike'a „Irbis” TTR 125
"Irbis" TTR 125 to motocykl terenowy typu motocross. Firma Irbis jest oficjalnym dealerem i sprzedawcą tego modelu w Rosji. Aby prowadzić „Irbis” TTR 125, nie potrzebujesz prawa jazdy i rejestracji w policji drogowej. Ten motocykl to najlepsze połączenie ceny i jakości
Specyfikacje i przegląd roweru KTM RC390
Przemysł motocyklowy rozwija się w niesamowitym tempie i żadna firma nie planuje na tym poprzestać. W 2013 roku na rynku pojawił się nowy rower od KTM. Ta pomarańczowa „bestia” z oznaczeniami RC390 zrobiła wrażenie nawet na najbardziej wymagających motocyklistach. Nowość otrzymała wszystkie nowoczesne dane techniczne i oryginalne rozwiązania projektowe. W momencie powstania żaden z przedstawicieli konkurencyjnych firm nie mógł pochwalić się takim wynikiem
