2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Rowery pitne są obecnie bardzo popularne w wielu krajach Europy. Należy jednak zauważyć, że na terenie Federacji Rosyjskiej traktuje się ich z pewną ostrożnością. Co to za środek transportu?
To jest pomniejszona wersja klasycznego roweru motocrossowego. Jest wygodny w użyciu zarówno dla dzieci, jak i dorosłych. Często ta technika jest używana do udziału w motocrossie, jeździe kaskaderskiej, wycieczkach enduro.
Tworzenie
Producent Kayo jest uważany za lidera sprzedaży pitbike'ów - małych motocykli. Przenośnik został zbudowany w latach 90-tych na terenie Republiki Chińskiej. Jakość budżetowych motocykli tego typu była niemal idealna. Ale i tak po zakupie warto dokręcić węzły i zapięcia.
Pitbike Kayo ma kilka słabych punktów. Jeśli odpowiednio się nim zaopiekujesz i naprawisz go w odpowiednim czasie, możesz wyeliminować wszystkie niedociągnięcia. Długa żywotność jest możliwa pod warunkiem stałego monitorowaniadla stanu technicznego i terminowego rozwiązywania problemów.
Projekt
W Rosji najpopularniejszym pitbike'iem Kayo, którego recenzje znajdują się poniżej, jest model 140. Jest on wykonany ze stalowej ramy i rurowego profilu. Projekt różni się od reszty tym, że elektrownia ma zupełnie inną lokalizację. Silnik zawieszony od dołu. Rozmiar podstawy - 1225 mm, waga transportowa - 71 kg. Kolumna kierownicy jest ustawiona pod ostrym kątem, co odróżnia ją od innych pitbike'ów. Dzięki temu możliwe było uczynienie transportu bardziej zwrotnym i stabilnym.
Motocykl kupisz zarówno w zwykłym sklepie specjalizującym się w tego typu transporcie, jak i za pośrednictwem zasobów internetowych. Rower typu pitbike jest transportowany w specjalnym pudełku. Kupujący musi sam go złożyć. Zestaw zawiera wszystkie niezbędne akcesoria i części zamienne.
Silnik
Według kierowców mocną stroną opisywanego pitbike'a jest silnik. Jego parametry techniczne mile zaskoczą wszystkich potencjalnych nabywców. Są niezwykłe jak na tak kompaktowy pojazd. Moc jest znacznie wyższa od średniej w tej klasie. Silnik ma objętość 140 cm sześciennych, może rozwinąć do 14 koni mechanicznych. Aby uniknąć wszelkich problemów związanych z przegrzaniem, producent zainstalował chłodzenie powietrzno-olejowe. Będziesz musiał uruchomić motocykl za pomocą kickstartera.
Wady
Po opisaniu niektórych zalet w recenzji pitbike'a Kayo 140,należy również zwrócić uwagę na jego niedociągnięcia. Często ten pojazd jest używany do jazdy w terenie. W tym przypadku pojawia się pierwszy minus motocykla. Użytkownicy w recenzjach zauważają, że podczas jazdy po skokach wyczuwalna jest pewna niestabilność, kierownica może ostro skręcać przy silnym upadku. Aby uniknąć takiego wypadku, konieczne jest mocniejsze dokręcenie łączników przed wykonaniem triku. Niektórzy kupujący ominęli ten negatywny niuans, ale inni chętnie sprzedają ten rower pitny.
Właściciele tego pojazdu w swoich recenzjach zauważają, że czasami klamki odpowiedzialne za układ hamulcowy w pitbike'u Kayo i sprzęgło zaczynają działać. Często przestają się składać w wyniku nieudanego upadku – wiązania po prostu odmawiają pracy.
Opis innych modeli
- Kayo 125. Ten pitbike jest znany ze swoich osiągów i niskiej ceny. Zmiany biegów są nietypowo zlokalizowane. Pierwszy staje się „neutralny”, reszta w górę po nim. Zmiana biegów jest raczej ciasna.
- Kayo CRF MINI. Waga całkowita - 56 kg. Rama wykonana jest ze stali, jest rurowa. Używany jest napęd bezpośredni. Sprzęgło jest półautomatyczne. Oba hamulce są typu tarczowego.
Zalecana:
Recenzja pitbike'a „Irbis” TTR-110
Ten artykuł skupi się na słynnym pitbike'u „Irbis” TTR-110. Weź pod uwagę jego cechy, pozytywne aspekty, a także opinie klientów
Cicha blokada na VAZ-2107 i innych markach: instalacja i konserwacja
Bardzo często, aby zamknąć drzwi Zhiguli, trzeba włożyć dużo wysiłku. Długie i żmudne regulacje zamków nie prowadzą do pożądanego rezultatu. Nawet jeśli udaje się doprowadzić działanie mechanizmów do właściwego trybu pracy, to zazwyczaj po krótkim czasie ustawienia bledną. Jakie jest wyjście w takiej sytuacji?
Recenzja pitbike'a „Irbis” TTR 125
"Irbis" TTR 125 to motocykl terenowy typu motocross. Firma Irbis jest oficjalnym dealerem i sprzedawcą tego modelu w Rosji. Aby prowadzić „Irbis” TTR 125, nie potrzebujesz prawa jazdy i rejestracji w policji drogowej. Ten motocykl to najlepsze połączenie ceny i jakości
Kayo 140: recenzje, specyfikacje, zdjęcia, naprawy
Małe rowery Kayo 140 zyskują coraz większą popularność wśród różnych grup społecznych. Ten niewielki transport doskonale radzi sobie z powierzonymi mu zadaniami i nie pozostawi nikogo obojętnym. Kayo 140 zawsze towarzyszy różnorodnym emocjom
Czym różni się od innych modeli coupe Priora
Stosunkowo niedawno pojawił się nowy model od krajowych producentów - Priora coupe. Co to jest, dowiesz się po przeczytaniu tego artykułu
