„Mercedes „Volchok””: specyfikacje, tuning, recenzje i zdjęcia

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

„Mercedes „Volchok”” to samochód znany na całym świecie jako „pięćsetny”. Tylko słysząc samą nazwę, możesz zrozumieć, czym jest ta jednostka. Mercedes w124 e500 - samochód, który w latach dziewięćdziesiątych był wyznacznikiem bogactwa i bogactwa. To samochód budzący szacunek i podziw. Tylko autorytatywni ludzie mogli sobie na nim pozwolić.

I muszę przyznać, że pomimo tego, że minęło już ponad dwadzieścia lat, ten Mercedes jest wciąż marzeniem wielu ludzi. I oczywiście nadal jest w rankingu najlepszych, najwyższej jakości i najbardziej niezawodnych samochodów.

Wygląd

Tak więc „Mercedes „Wołczok”” to bardzo potężny samochód. Jeśli nam, ludziom żyjącym w XXI wieku, ta maszyna wydaje się potężna, to można sobie wyobrazić, jakie wrażenie zrobiła w latach dziewięćdziesiątych, kiedy postęp technologiczny nie osiągnął jeszcze tak wysokiego poziomu.

"Mercedes 124 "Wołczok"" to naprawdę przystojny mężczyzna. Co mogę powiedzieć, Stuttgartkoncern zawsze był w stanie produkować atrakcyjne samochody, których wygląd zapierał dech w piersiach. Czterodrzwiowy sedan o długości prawie pięciu metrów - taki samochód po prostu nie może nie przyciągnąć uwagi! „Mercedes „Volchok”” wygląda bogato, drogo, elegancko. Ale nie ma w tym ani jednej nadwyżki. Styl klasyczny - w najlepszych tradycjach światowej sławy niemieckiego koncernu. Nawiasem mówiąc, projekt, oprócz tego, że jest atrakcyjny, jest bardzo ergonomiczny. Pojemność bagażnika to 520 litrów (i to minimum!). Oczywiście, aby pomóc w przetransportowaniu rzeczy do nowego miejsca zamieszkania, ten samochód się nie nadaje, ale oto kilka dużych walizek na dłuższą podróż.

Informacje o specyfikacji

Tak więc rozstaw osi Mercedesa „Wołczok” wynosi 2800 mm. Prześwit jest po prostu świetny - 160 mm! O przednim zawieszeniu można powiedzieć co następuje: jest wyposażone w trójkątny wahacz, kolumnę amortyzatora, stabilizator poprzeczny i sprężynę śrubową. Tył jest wielowahaczowy, posiada sprężynę śrubową i podobny stabilizator.

Przednie hamulce samochodu są tarczowe i oczywiście wentylowane. Tylne są dokładnie takie same. Rozmiar opon (tj. felgi) - 225/55 R16. Dzięki tym cechom samochód bardzo dobrze zachowuje się na drodze, demonstrując doskonałe prowadzenie i płynną jazdę na każdym torze.

Silnik

Mówiąc o takim aucie jak "Mercedes "Volchok" nie sposób nie zwrócić uwagi na jednostkę napędową, która grzechocze podmaskę tego legendarnego samochodu. Tak więc eksperci „nagrodzili” swój wynalazek 320-konnym silnikiem w kształcie litery V, którego objętość wynosi 4973 centymetrów sześciennych. Silnik znajduje się wzdłużnie, z przodu. Jest tylko osiem cylindrów, każdy z czterema zaworami. Do „setek” ten samochód może przyspieszyć w 6,1 sekundy. Maksimum jakie osiąga Mercedes 124 Volchok to 250 km/h. Nie wszystkie nowoczesne samochody mogą przyspieszyć do tej prędkości. Nic dziwnego, że 124. Mercedes, znany jako „500.”, nadal jest uważany za jednego z najlepszych.

Jednostka napędowa maszyny pracuje pod kontrolą zarówno „mechaniki”, jak i „automatyki”. W Rosji dużą popularność zyskały samochody z manualną skrzynią biegów.

Zużycie paliwa

Tak więc zbiornik paliwa samochodu „Mercedes e 500 „Wołczok”” ma pojemność 90 litrów. Zużycie benzyny w cyklu miejskim wynosi 16,9 litra na 100 kilometrów. Ale nie wszyscy biorą pod uwagę fakt, że ilość wydawanego paliwa zależy również od prędkości, z jaką porusza się samochód. To dużo znaczy. Na przykład przy prędkości 90 km / h zużycie spada i wiele więcej. Było prawie 17 litrów, a stało się - 10, 3. Oszczędzając ponad sześć litrów! I czy to ważne. Osoby, które znają ten niuans, oszczędzają znaczne kwoty na benzynie. Przy 120 km/h samochód potrzebuje więcej paliwa – 11,9 litra na „setkę”. I wreszcie jest inny cykl, który nazywa się europejski. Ma MercedesaWymagane 13 litrów na 100 km.

Zaleca się napełnianie tego samochodu benzyną AI-95. I jest to zrozumiałe, ponieważ jest uważane za najwyższej jakości i najdroższe. Jednak „Mercedes” to po prostu grzech „dokarmiać” innym paliwem.

Koszt

Jest jeszcze jeden interesujący i ważny temat dotyczący samochodu "Mercedes "Volchok". Po prostu musisz porozmawiać o cenie. W latach 90. ten samochód był bardzo drogi. Nowy, szybki, reprezentacyjny, potężny - setki tysięcy ludzi zapłaciło 150 000 marek za „500.”. To około 75 000 euro. Dziś, przy obecnym kursie wymiany, kwota ta wynosi prawie 5 500 000 rubli! Rzeczywiście dużo pieniędzy. Do takich dziś koncern „Mercedes” sprzedaje swoje nowe, nowoczesne samochody sportowe. SL400 3.0 AT kosztuje mniej więcej tyle samo. Co ciekawe, silnik tego supersamochodu nie jest dużo mocniejszy niż "500." jednostka - tylko 13 "koni".

Warto jednak wrócić do głównego tematu. Teraz, w 2015 roku, nikt nie poprosi o taką kwotę za E500. W doskonałym, praktycznie „na mokro” stanie, „pięćsetka” z niewielkim (jak na 20-letni samochód) przebiegiem ok. 100 tys. km będzie kosztować ok. 1 300 tys. rubli. To cztery razy mniej niż cena początkowa. I muszę przyznać, że nie szkoda zapłacić taką kwotę za ten samochód.

Wnętrze

Mówiąc o samochodzie takim jak Mercedes Volchok, jazda próbnaco zostanie omówione nieco później, nie można pozbawić uwagi jego salonu. Bardzo ważną częścią jest wnętrze. W końcu to właśnie we wnętrzu samochodu właściciel spędza większość czasu. Cóż, można śmiało powiedzieć, że takie auto jak Mercedes wcale nie wymaga tuningu wnętrza. Producenci zrobili wszystko własnymi rękami.

Wnętrze wygląda świetnie. Nic zbędnego - wszystkie materiały są wysokiej jakości i korzystnie podkreślają wnętrze. Doskonała skóra, wytrzymały plastik, nienaganna jakość wykonania, dobrze skalibrowana ergonomia – wszystko, czego potrzebujesz i nic więcej, co mogłoby rozpraszać kierowcę. Poza tym bardzo przyjemnie jest przebywać w tym Mercedesie, nie tylko ze względu na jego styl. Krzesła są niesamowicie wygodne, umiarkowanie miękkie, siedzą w nich po prostu nie sposób się zmęczyć. To kolejna zaleta słynnego „500”.

Doskonałość nie ma granic

Wiele osób tak myśli i decyduje się na ulepszenie swoich „Mercedes”. Tuning - do tego rodzaju pracy czasami trzeba się zwrócić. Jednak w tym przypadku jest zbędny. W124 E500 to już samochód doskonały. Ale jeśli chcesz czegoś więcej, to wszystko już zostało zrobione.

AMG to studio tuningowe, które jest najbliższym i najtrwalszym pracownikiem koncernu Mercedes. Specjaliści z tej dywizji kilka lat po wydaniu „pięćsetki” zajęli się tuningiem. I wyszło po prostu świetnie. Wszyscy wiedzą, że AMG ma najpiękniejsze zestawy karoserii. Ale próbowali nie tylko na wygląd. Ergonomia,wnętrze, moc, prędkość, optyka – wszystko zostało ulepszone, unowocześnione. Po takim tuningu E500 stał się jeszcze bardziej pożądany i poszukiwany.

Co warto wiedzieć

Wiele osób jest zainteresowanych pochodzeniem nazwy E500 „Mercedes”. Dlaczego „Wilk”? Nie ma dokładnej odpowiedzi na to pytanie. Jednak większość twierdzi, że pochodzi od powiedzenia „wilk w owczej skórze”. Podobno ten piękny i reprezentacyjny samochód skrywa pod maską nierealistycznie mocny silnik, który wytwarza 320 KM. z. iw ciągu kilku sekund rozpędza się do setek, gwałtownie zbliżając się do maksymalnej prędkości 250 km/h.

I ważne jest również, aby wziąć pod uwagę, że istnieją zarówno E500, jak i 500E. Wiele osób nawet nie wie, że istnieje inna wersja Spinning Top. Od razu pojawiają się założenia: mocniejszy silnik, zwiększone maksimum, unowocześniony wygląd. Ale nie, tutaj wszystko jest proste. 500E różni się od E500 jednym malutkim, drobnym niuansem. Mianowicie - pomarańczowe kierunkowskazy. To wszystko, to jedyna różnica.

A „500.” zdał perfekcyjnie wszystkie jazdy testowe. Trudno było wystawić ocenę poniżej pięciu, ponieważ w tym czasie niewiele seryjnych sedanów mogło pochwalić się takimi cechami. Prowadzenie, komfort, bezpieczeństwo, niezawodność, szybkość – ten „gangsterski Mercedes” otrzymał najwyższe noty pod każdym względem. I nie jest to zaskakujące. W końcu specjaliści znanego na całym świecie niemieckiego koncernu dołożyli wszelkich starań, aby stworzyć samochód podobny do tegonie było.