Honda Civic Hybrid: opis, dane techniczne, instrukcja obsługi i naprawy, recenzje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

W wielu krajach Europy i Azji samochody hybrydowe są od dłuższego czasu normą. Mają wiele zalet i są bardzo poszukiwane. Jeśli chodzi o Rosję, takich maszyn jest sporo, chociaż istnieją. W tym artykule przyjrzymy się Hondzie Civic Hybrid, która zyskała wiele pozytywnych opinii od właścicieli. Porozmawiamy o cechach konstrukcyjnych, projekcie i komponencie technicznym.

Pierwsze pojawienie się

ES9 - 2003 Civic Hybrid. Produkcja tej generacji trwała 2 lata. Jeśli pominiesz niektóre szczegóły, możesz pomyśleć, że jest to zwykły sedan „Civic”. Pod maską znajduje się silnik z linii LDA, połączony z silnikiem elektrycznym. Moment obrotowy - 168 Nm, a moc - 98 koni mechanicznych. Jeśli chodzi o sam silnik elektryczny, odpowiada on za około 13 koni i 50 Nm momentu obrotowego.za chwilę. To nie tyle co współczesne samochody hybrydowe, ale jak na pojazd, który ma 15 lat, to całkiem dobry wskaźnik.

Integrated Motor Assistant (IMA) to charakterystyczna dla Hondy technologia hybrydowa. Cały element elektryczny sprowadza się do silnika elektrycznego i akumulatorów. System znajduje się pod kontrolą zespołu elektrycznego. W rzeczywistości istota IMA jest niezwykle prosta – oszczędzać paliwo. Jeśli w konwencjonalnym samochodzie energia nigdzie się nie zużywa podczas hamowania, to w tym przypadku tak nie jest. Podczas hamowania energia kinetyczna dociera do silnika elektrycznego, który działa na zasadzie generatora, a wyjściem jest energia dla akumulatorów. Silnik elektryczny w konstrukcji zajmuje miejsce koła zamachowego, czyli jest montowany między silnikiem a skrzynią biegów.

model 2006-2010 wydanie

W tym samym roku wypuszczono Hondy Civic Hybrid i FD3 ósmej generacji. Baza pozostała z tego samego sedana. Dlatego możemy mówić o dawnym poziomie komfortu i innych cechach charakterystycznych dla modelu 4D.

Zasada działania technologii IMA pozostała taka sama, ale zaszły pewne istotne zmiany na lepsze. Na przykład moc jednostki benzynowej wynosiła 10 litrów. Z. więcej i osiągnął 95 litrów. z., a silnik elektryczny zaczął wydawać już 20 litrów. Z. Do silnika 1,3 litra 115 litrów. Z. to bardzo dobry wynik. Moment obrotowy - 167 Nm, tylko 123 pochodzi z silnika spalinowego, reszta to zasługa silnika elektrycznego.

Całkowita masa instalacji elektrycznej zmniejszyła się o około 5%, jest to wzrost mocy o 20%. Wyjście z akumulatorów było30%, przy mniejszej ilości. Ilość energii odbieranej przez akumulatory podczas hamowania również wzrosła o około 10%. Samochód stał się oszczędniejszy o około 5%. ICE również przeszedł pewne zmiany. W szczególności zainstalowano system i-VTEC z trzema trybami pracy (spokojna jazda, aktywna jazda, na biegu jałowym).

Tryby silnika

Ten moment wymaga szczegółowego opisu. Honda Civic Hybrid zawiera dwa silniki w momencie rozpoczęcia ruchu. Gdy samochód rozpędza się do 30 km/h, silnik spalinowy wyłącza się, a Civic zamienia się w pełnoprawny samochód elektryczny. Inną sytuacją, w której jednostka benzynowa wyłącza się, jest hamowanie. Silnik elektryczny zaczyna działać na zasadzie generatora i gromadzi energię w akumulatorach. Na biegu jałowym pracuje również tylko silnik elektryczny.

Największe zużycie paliwa występuje w momencie gwałtownego przyspieszania, kiedy silnik spalinowy przechodzi na maksymalną moc, a silnik elektryczny ma maksymalną moc. Kolejną interesującą cechą jest obecność oddzielnego silnika elektrycznego do klimatyzatora. Ta innowacja powstała, ponieważ w poprzedniej generacji silnik spalinowy nie wyłączał się podczas pracy klimatyzacji, w tym modelu nie ma takiej wady. Ale nie było żadnych kardynalnych zmian w konstrukcji samochodu. Aerodynamika nieco się poprawiła, co ma pozytywny wpływ na zużycie paliwa.

Honda Civic Hybrid: recenzje kierowców

Modele hybrydowe mają, zdaniem konsumentów, wiele zalet. Jedną z zalet jest to, że ósmygeneracji, jest to zawsze tylko maksymalna konfiguracja. Zespół jest wyłącznie japoński. Bardzo często zwraca się uwagę na to, że w warunkach miejskich silnik 1, 4 nie jest gorszy niż 1, 8. Ale zużycie jest o rząd wielkości mniejsze, przy doskonałej przyczepności.

Sztywność zawieszenia raczej zbliżona do miękkości. Jest to szczególnie odczuwalne, gdy samochód jest trochę obciążony. Ale prześwit jest niewielki, wynosi tylko 135 mm. Jak na miasto to normalna figura, ale na wiejskiej drodze trzeba uważać, żeby nie oderwać zderzaka czy coś takiego. Chociaż na dole nie ma występów, zwykle nie ma problemów.

Jeśli chodzi o konserwację, Hondę Civic można porównać do Corolli. To prawda, że \u200b\u200bjeśli oddaliłeś się daleko od dużego miasta, to przy poważnej awarii elektrycznej nie zawsze można znaleźć specjalistów gotowych do naprawy. W przeciwnym razie zdaniem kierowców jest to warte uwagi.

Specyfikacje hybrydowe Honda Civic

Warto również zwrócić uwagę na komponent techniczny. Jak wspomniano powyżej, w samochodzie zainstalowano jednostkę napędową benzyny. Jest to 8-zaworowy o pojemności 95 litrów. z., pracuje w tandemie z wariatorem paska klinowego. Honda Civic Hybrid przyspiesza do setki w zaledwie 11,5 sekundy. Całkiem nieźle, biorąc pod uwagę, że masa własna wynosi około 1,3 tony. Jeśli chodzi o spalanie to w cyklu mieszanym to około 5 litrów. Przy zbiorniku 50 litrów wystarczy na długie podróże bez tankowania.

Niezależne zawieszenie typu MacPherson -przetestowane i proste. Tylne zawieszenie jest wielowahaczowe. Samochód wyposażony jest w przednie wentylowane i tylne hamulce tarczowe. Skuteczność tego rozwiązania została zauważona przez wielu kierowców. Ogólnie rzecz biorąc, Honda Civic ma duży margines bezpieczeństwa i cieszy się dużym zainteresowaniem w Europie. Wygodne i ekonomiczne, zwykle nie potrzebujesz niczego innego, aby jechać z pracy i z domu.

Ile kosztuje naprawa samochodu hybrydowego?

Istnieje wiele kontrowersji na ten temat. Ale utrzymanie samochodu jest tanie lub nie, każdy sam decyduje. Wiele zależy od jakości komponentów i terminowości prac. Naprawa baterii nie jest tania, ale łatwiej jest je wymienić niż tańczyć z tamburynem w nadziei na reanimację baterii. Silnik elektryczny można wykonać bez większych kosztów, zwykle inteligentny elektryk samochodowy poradzi sobie z tym zadaniem. Poza tym usługa nie różni się od zwykłego sedana benzynowego.

Inną rzeczą jest to, że koszt bazowy samochodu jest uważany za zbyt wysoki. Przynajmniej benzyna Civic jest znacznie tańsza w zakupie. Zakup hybrydy jest celowy tylko z punktu widzenia ochrony środowiska. Ale jak wspomniano powyżej, ten samochód nie jest zbyt popularny w Rosji, więc w wielu salonach i prostych stacjach obsługi nie należy liczyć na humanitarną cenę. Wysokiej jakości naprawy Hondy Civic Hybrid można wykonać z dala od każdego miejsca, dlatego lepiej odwiedzać tylko sprawdzone miejsca.

Przewodnik pooperacja

Kupując samochód nowy lub używany, należy pamiętać o jego konserwacji. Skorzystaj z Instrukcji obsługi hybrydowej Hondy Civic, aby wybrać odpowiedni okres przeglądów lub wymiany. Ta książka zawiera wszystkie przydatne informacje o tym samochodzie. Obejmuje metody montażu lub demontażu, numery części i odpowiednie narzędzia.

W przeszłości mogłeś kupić instrukcję obsługi, jeśli nie miałeś jej w samochodzie, ale dziś jest Internet, więc można go pobrać za darmo. Kolejnym ważnym punktem jest przestrzeganie zaplanowanej konserwacji samochodu. Na przykład świece zapłonowe należy wymieniać co 30 000 kilometrów, a filtr powietrza należy sprawdzać co 15 000 kilometrów. Dlatego jeśli samodzielnie serwisujesz swój samochód, w instrukcji znajdziesz żądany węzeł i jego szczegółowy opis. Honda Civic Hybrid to samochód, który wymaga regularnej konserwacji przy użyciu wysokiej jakości komponentów.

Czy powinienem kupić ten samochód?

To pytanie jest zadawane przez wielu kierowców, którzy wybierają swój pierwszy lub następny samochód. Niestety nie da się jednoznacznie odpowiedzieć na to pytanie. Ktoś doceni doskonałą zwrotność, ale pozostanie niezadowolony z dynamiki i tak dalej. W każdym razie przed dokonaniem takiego zakupu musisz wszystko zważyć. „Honda Civic” to świetny samochód ze swoimi mocnymi i słabymi stronami. Nie jest uważany za wyjątkowo niezawodny, ale nie można też o nim powiedzieć złych rzeczy. Ale cena modelu hybrydowego jest nierozsądnie wysoka. Być może to jest toczynnik wpływa na popyt w Rosji.

Kilka faktów na temat hybrydowej Hondy

Rozwój samochodów hybrydowych zależy wyłącznie od postępu elektrycznego. W Civicu wszystkie technologie są doskonale widoczne. Przykładowo, w porównaniu do swojego poprzednika, 8. generacja może pochwalić się bardziej zwartym układem przewodów w uzwojeniu silnika elektrycznego oraz wzrostem mocy o 50% i momentu obrotowego o 110%. Chciałbym powiedzieć kilka słów o podwoziu Hondy. To klasyczne amerykańskie zawieszenie typu MacPherson. Zębatkowy układ kierowniczy ze wspomaganiem w benzynowej Hondzie i elektrycznym w hybrydzie. Elektrohydrauliczny układ hamulcowy jest dość złożony i wymaga regularnej konserwacji. Ale hamulce wykonują swoją pracę w 100%.

Trochę o wnętrzu samochodu

Zwróć uwagę na wnętrze samochodu jest koniecznością. W końcu to, czy mu się to podoba, czy nie, jest bardzo ważne. Jeśli chodzi o hybrydę, nie ma specjalnych różnic w stosunku do Civic 4D. Ale jeśli przyjrzysz się bliżej, nadal jest różnica. Na przykład lokalizacja pulpitu nawigacyjnego jest inna. W wersji hybrydowej jest dwupoziomowy. Powyżej prędkościomierz, przepływomierz paliwa i pozostałe paliwo w baku. Poniżej obrotomierz, poziom naładowania baterii i IMA. Fotele są obite skórą, a na kierownicy znajdują się przyciski sterowania mediami i tempomatu. W podłokietniku znajduje się port USB, którego czasami bardzo brakuje w wielu samochodach. Tylne siedzenia można złożyć, aby zwiększyć przestrzeń bagażową. Ogólnie rzecz biorąc, „Obywatelski” w pełni uzasadnia tytułhatchback klasy C.

Podsumuj

W tym artykule zrecenzowaliśmy świetny japoński samochód Honda Civic Hybrid. Recenzje kierowców na jego temat są w większości pozytywne, chociaż czasami są też negatywne. Ale pod względem technicznym samochód jest godny uwagi. Wnętrze i wygląd zewnętrzny są podobne do modelu 4D, więc jego fani powinni to docenić. Nie należy oczekiwać od samochodu zbyt wiele, ale potrafi zaskoczyć nawet doświadczonego kierowcę. Doskonała dynamika i poziom komfortu. Niezawodny i ekonomiczny silnik. Honda co roku wydaje miliony dolarów na rozwój najnowszych systemów bezpieczeństwa, zarówno aktywnych, jak i pasywnych, dzięki czemu w tym samochodzie poczujesz się bezpiecznie. Samochód jest bardzo przyzwoity, ale model hybrydowy jest trochę drogi.