2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Uniwersalne kompaktowe lekkie pojazdy produkowane przez VIS-AVTO, oparte na seryjnych modelach minisamochodów VAZ, są przeznaczone do szybkiej dostawy małych przesyłek.
Pojawienie się krajowych pickupów i furgonetek
Wołżski Zakład Samochodowy do produkcji samochodów osobowych został założony w 1966 roku. Pierwsze samochody osobowe zostały wyprodukowane w 1970 roku. Był to zmodyfikowany, ulepszony (ponad 800 zmian) model włoskiego samochodu osobowego Fiat-124 o nazwie VAZ-2101. Kolejna gama modeli również specjalizowała się w modyfikacjach tego modelu. Firma szybko stała się największym producentem samochodów nie tylko w kraju, ale także w Europie Wschodniej.
Modele produkowane w VAZ nie różniły się dużą różnorodnością, ale pierwsze kombi produkowane pod oznaczeniem VAZ-2102 zaczęły być szczególnie poszukiwane. Samochód był produkowany od 1971 do 1986 roku, z czego ostatnie dwa lata w połączeniu z nowszym modelem kombi o indeksie 2104.
Na pytanie, który model VAZ „Pięty” był pierwszy, należy wymienić przedstawiciela opartego na elektrycznym vanie 2102 VAZ-2801. Dalszy rozwój produkcji pickupów w kraju został rozwiniętywraz z utworzeniem w 1991 roku firmy VIS („VAZ Inter Service”), która rozpoczęła produkcję pickupów opartych na seryjnych modelach VAZ.
Rozwój produkcji pickupów
Pierwszy podróżujący samochód osobowy w kraju o ładowności do 0,5 tony oparty na serii został wypuszczony w 1972 roku. Stały się pojazdem ładunkowo-osobowym pod oznaczeniem IZH-2717. Niewielka ciężarówka od razu zyskała dużą popularność i była produkowana przez prawie 30 lat, a łącznie wyprodukowano około 2,5 miliona egzemplarzy. Ze względu na kształt nadwozia samochód otrzymał popularny przydomek „Pięta”, który następnie przeszedł do innych modeli podobnych samochodów.
Pod koniec lat dziewięćdziesiątych, wraz z rozwojem małych i średnich przedsiębiorstw, dramatycznie wzrosło zapotrzebowanie na małe pickupy oparte na samochodach osobowych. Pozwoliło to firmie VIS na zwiększenie liczby produkowanych samochodów, a także liczby modyfikacji. Firma AvtoVAZ próbowała również powrócić na rynek samochodów „na obcasie”, ale model VAZ-1706 („Lada Shuttle”), wydany na podstawie modelu 2108, przetrwał tylko trzy lata na linii montażowej.
Firmy produkujące pickupy, furgonetki, pojazdy specjalne oparte na samochodach osobowych VAZ
Pierwszą firmą, która rozpoczęła produkcję pickupów i modeli specjalnych pod pseudonimem „Pięta” z samochodów VAZ, jest JSC Produkcja Pojazdów Specjalnych VIS-AVTO (PSA VIS-AVTO), która istnieje pod obecną nazwą z siedzibą w Togliatti. Do swoich produktów obecnie używarozstawy osi z modeli „Lada Granta” i „Lada 4x4”. Główny asortyment składa się z platform i furgonetek, a także opancerzonych i szerokiej gamy pojazdów ratowniczych, strażackich z napędem na cztery koła.
Następnym dużym producentem samochodów tej klasy jest fabryka pojazdów specjalnych w Niżnym Nowogrodzie (Promtekh LLC). Firma wykorzystuje w swoich pojazdach model Lada Largus. Z tej samej bazy korzysta firma Invest-Avto, zlokalizowana w mieście Zavolzhye (obwód niżnonowogrodzki), która produkuje pojazdy służby zdrowia, furgonetki izotermiczne i lodówki. Inne przedsiębiorstwo z Niżnego Nowogrodu, Luidor, korzystając z bazy Largus, również produkuje karetki pogotowia i lodówki.
Produkcja samochodów VIS-AUTO
VIS-AVTO wyprodukował swoje pierwsze modele pick-upów oparte na samochodach VAZ-2105 i VAZ-2107. Były to modele z napędem na tylne koła w wersji trzydrzwiowej, o pojemności 2 osób, ładowności 750 kg i pojemności nadwozia 1850 litrów. Podstawowa konfiguracja „pięty” otrzymała oznaczenie VIS-2345. Oprócz modelu podstawowego wyprodukowano modyfikację 23452 - furgon izotermiczny oraz wersję egzotyczną 23454 - ciągnik siodłowy do transportu naczepy.
Następnym rozwinięciem pickupów był VAZ „Kabluk” 2347 oparty na modelu 2114. Samochód miał konstrukcję dwudrzwiową i był przeznaczony dla 2 pasażerów. Miał następujące konfiguracje:
- van cargo - jedne tylne drzwi, objętość nadwozia - 2,9 cu. m, załadunek - 0,49 t;
- Furgon izotermiczny - tylne drzwi z podwójnymi zawiasami, pojemność przedziału ładunkowego 3,2 metra sześciennego. m, ładowność do 0,35 t.
W niewielkiej ilości wyprodukowano „Piętę” VIS (VAZ) 1705 na podstawie modelu 2109. Miał on ładowność zaledwie 300 kg i objętość nadwozia 2,3 metra sześciennego. metrów.
W oparciu o model „Grant” produkowane są cztery warianty różnych samochodów dostawczych. Wszystkie mają ładowność do 0,72 tony i różnią się objętością przedziału ładunkowego od 3,20 do 3,92 metra sześciennego. m. Na podstawie modelu Priora opracowano i wyprodukowano tylko jedną wersję pickupa w wykonaniu pojazdu ratowniczego.
Odbiorniki 4WD
Przed wyprodukowaniem modelu "Lada Largus" podstawa "Lada 4x4" była najczęściej wykorzystywana do produkcji różnych modyfikacji przetworników. Na platformie z napędem na wszystkie koła tego samochodu VIS produkuje następujące modyfikacje:
- 2346 - model z platformą z dwurzędową lub jednorzędową kabiną i udźwigiem 0,26 lub 0,49 t;
- 2348 - pickup z rozstawem osi "Łada 4x4" i wnętrzem z VAZ-2109, o ładowności 0,50 tony;
- 23481 - pięciomiejscowa wersja w konfiguracji 2348 o ładowności 0,350 ton;
- 2946 (01, 1, 11) - ciężarówki strażackie, ratownicze i specjalne o ładowności od 0,25 do 0,69 tony.
Produkcja samochodów w przedsiębiorstwie VIS to około 3500kopii rocznie.
Niewielka liczba samochodów z napędem na wszystkie koła - „obcasy” są produkowane przez UAZ i VAZ. Są to następujące modele:
- VAZ („Obcas”);
- 2328 - ładowność 0,69 t;
- 2329 - podwójna kabina o pojemności 5 osób, możliwy załadunek do 0,39 t;
- UAZ (wszystkie modyfikacje mają nośność 0,725 tony);
- "Cargo" - markiza;
- "Cargo" - furgonetka towarowa;
- "Cargo" - furgon izotermiczny;
- Odbiór „Patriota”.
Samochody dostawcze oparte na modelu „Lada Largus”
Największa liczba pickupów i pojazdów specjalnych opartych na modelu pasażerskim „Lada Largus” jest obecnie produkowana przez firmę Promtekh. Oto następujące modyfikacje:
- wersja pasażersko-towarowa - pojemność 5 osób;
- opcja cargo - ładowność 0,73 t, pojemność skrzyni 4,0 cu. m;
- lodówka - o nośności do 0,70 tony, objętość komory chłodniczej wynosi 4,0 metry sześcienne. m;
- opcja pasażersko-towarowa - pojemność 7 osób;
- sklep samochodowy - o ładowności do 0,70 ton, wyposażony w sprzęt chłodniczy, mycie, krojenie, dwie witryny;
- samochód pogotowia - dwie opcje kompletacji;
- socjalna taksówka;
- samochód policyjny;
- samochód pancerny.
Produkowane przez firmę samochody charakteryzują się wysoką jakością, co potwierdza współpraca firmy z czołowymi światowymi producentami samochodów. SolidnyPromtech, oprócz produkcji pojazdów specjalnych na bazie krajowych VAZ (Heel) i GAZ, zajmuje się produkcją pojazdów specjalnych opartych na różnych modelach Forda, Citroena, Peugeota, Volkswagena, Mercedes-Benz.
Parametry techniczne „Łady Largus”
Samochód osobowy Largus, najpopularniejszy wśród producentów vanów i pickupów, ma następujące główne cechy techniczne:
- napęd na koła - przód;
- rozstaw osi - 2,90 m;
- silnik:
- type - benzyna;
- moc - 106, 0 l. p.;
- objętość - 1,6 l;
- liczba cylindrów - 4 sztuki;
- układ - wiersz;
- skrzynia biegów - manualna z pięciobiegową skrzynią biegów;
- rozmiar opony - 185/65R15;
- typ zawieszki:
- front - niezależny;
- tył - częściowo niezależny;
- pojemność zbiornika paliwa - 50 l.
Istniejące parametry techniczne pozwalają na tworzenie dużej liczby modyfikacji maszyn specjalnych o różnym przeznaczeniu w oparciu o model Largus.
Godność lekkich pickupów i furgonetek
Główni konsumenci kompaktowych samochodów dostawczych i pickupów VIS (VAZ) to małe firmy, które muszą szybko i skutecznie dostarczać małe przesyłki. Najbardziej kompletne z tych wymagań i spełniają lekkie podróżujące małe samochody, a wśród ich głównych zalet jest to koniecznewyróżnij:
- compact;
- niski koszt;
- niskie koszty eksploatacji;
- niskie koszty utrzymania;
- szybka dostawa towarów;
- wszechstronność.
Pojazdy VAZ "Kabluk" wykonane na bazie samochodów osobowych Wołgi przez przedsiębiorstwo "VIS-AVTO" posiadają wszystkie powyższe zalety.
Zalecana:
Udoskonalenie UAZ-Patriot „zrób to sam”: opis modelu i opcje aktualizacji
Ze względu na cechy konstrukcyjne samochodu krajowego możliwe jest wykonanie UAZ-Patriota własnymi rękami w różnych kierunkach. Głównym kryterium jest wyobraźnia i możliwości finansowe właściciela. Opcje: silnik, wnętrze, podwozie, nadwozie, piec, układ chłodzenia
Opel Corsa OPC. Dane techniczne i opis modelu
Opel jest jedną z najbardziej niezawodnych firm produkujących samochody na świecie. Co roku miliony ludzi kupują pojazdy tej konkretnej marki, ponieważ jest ona testowana od lat
Galaxy Ford: historia i opis modelu
Pierwsza generacja minivanów Galaxy Ford pojawiła się w 1995 roku. W tym samym czasie Volkswagen wprowadził swoją wersję minivana VW Sharan. Można zauważyć, że rozwój był realizowany wspólnie przez obie firmy. Pod tym względem wnętrza Galaxy Forda i VW Sharana są w dużej mierze identyczne
Volkswagen Caddy: historia, opis modelu
Pierwszy Volkswagen Caddy zadebiutował w 1982 roku. Był to pickup i przeznaczony wyłącznie do przewozu towarów. To był tani samochód biznesowy. Volkswagen Caddy powstał na bazie modelu Golf i wiele zapożyczył z modelu Polo. Projektanci wydłużyli standardową podstawę samochodu osobowego i przymocowali do niej przedział ładunkowy, a tym samym siłę tylnego zawieszenia
Druga generacja IZH „pięta”
Opracowując IZH „Oda”, projektanci określili kilka opcji nadwozia i typów napędu. Jedną z opcji była nowa „pięta” IZH pod nazwą „Oda-wersja”. Samochód produkowany od 1997 do 2012 roku