Usuwanie wgnieceń samochodowych zrób to sam

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Wszelkie uszkodzenia ciała są bardzo nieprzyjemne dla właściciela samochodu. Nie tylko znacząco psują wygląd, ale także prowokują procesy korozyjne. W efekcie właściciel musi całkowicie pomalować swój samochód. A jeśli wszystko jest trochę lepsze z rysami, to usuwanie wgnieceń jest dość trudne. Jeśli jednak wiesz, jak wyciągnąć wgniecenia bez malowania, możesz sporo zaoszczędzić i przywrócić auto do dawnego estetycznego wyglądu.

Istnieje kilka technologii radzenia sobie z wgnieceniami. Wyciągasz je za pomocą monet, urządzeń odkurzających, wykorzystując technologię Pops-A-Dent, podgrzewając i chłodząc. Rozważ każdy z tych sposobów.

Rodzaje wgnieceń

Pierwszym krokiem jest określenie rodzaju deformacji. Te uszkodzenia różnią się wielkością. Tak więc uszkodzenie jest uważane za głębokie, którego głębokość wynosi od 10 milimetrów lub więcej. Często te wgniecenia nie mają wyraźnego owalnego kształtu.

Takich usterek nie można naprawić samodzielnie. Płytkie uszkodzenia to wady, w których ugięcie metalu nie przekracza 5 milimetrów i nie ma uszkodzeń na powierzchni lakieru. Wadę tę można już usunąć własnymi rękami w domu lub w garażu.

Poziomowanie próżniowe

Jest to specjalna technologia do wyciągania wgnieceń bez potrzeby malowania. Dzięki tej metodzie nawet poważne wgniecenia można usunąć w kilka minut. Technologia polega na zastosowaniu specjalnych przyssawek próżniowych, które mogą wyrównywać powierzchnię ciała. Ta metoda pozwala usunąć duże i delikatne wgniecenia.

Warto pamiętać, że tą metodą można naprawić tylko samo wgniecenie, ale nie konsekwencje - nie da się całkowicie wyeliminować śladów wypadku. Wybierając technologię próżniową, należy wziąć pod uwagę, że będą musiały zostać wykonane dodatkowe prace.

Ta technologia nadaje się tylko do prostowania bez malowania (ale pod warunkiem, że nie ma pęknięć na powierzchni). Jeżeli takie defekty są obecne, powierzchnia walcowanego metalu może się łuszczyć. Ta część jest bezużyteczna.

W przypadku tej technologii należy zakupić specjalne przyssawki do wyciągania wgnieceń w samochodach. Prostowanie nie wymaga bezpośredniego i otwartego dostępu do złej strony ubytku. To łatwa i szybka metoda. Przyssawka jest nakładana na miejsce wady, a za pomocą kompresora wytwarzana jest próżnia. Następnie ostrym ruchem wyciąga się wgniecenie. W ten sposób można łatwo naprawić drobne defekty.

Wyciąganie za pomocą kanistra CO2 i suszarki do włosów

Ta technologia obejmuje obecność puszki ze sprężonym dwutlenkiem węgla i zwykłej domowej suszarki do włosów.

Najpierw wgniecenie jest ogrzewane suszarką do włosów. A następnie gaz jest rozpylany na powierzchnię z kanistra. W tym momencie metal natychmiast się wyrówna i odzyska swój pierwotny wygląd. Po zakończeniu procesu natryskiwania należy chwilę odczekać, a następnie wytrzeć uszkodzony obszar.

Naprawa na monety z wadami karoserii

Oczywiście, zwykłe monety nie są tutaj potrzebne. Wyciąganie wgnieceń na samochodzie w ten sposób jest podobne do zasady działania ściągacza udarowego lub cięgła. Zaletą tej techniki jest brak konieczności wiercenia otworów w korpusie. Ta metoda jest bardzo wygodna w miejscach, w których metal jest szczególnie cienki i po prostu niemożliwe jest wywiercenie otworu. Praca jest łatwa do wykonania własnymi rękami w środowisku garażowym.

Więc, jaka jest jego istota? Technologia polega na przylutowaniu kręgów miedzianych lub brązowych do konwencjonalnej elektrody spawalniczej. Koło ma wielkość monety. Następnie jest przylutowany do powierzchni korpusu - należy go wstępnie oczyścić. Koło monety jest ustawione tak, aby było blisko wgniecenia. Następnie za pomocą mocnych szczypiec dociska się elektrodę, a tym samym wyciąga wgniecenia. Gdy miejsce jest wyrównane, „moneta” jest lokalnie podgrzewana i łatwo usuwana. Pozostaje tylko wyczyścić i pomalować miejsce naprawy.

Prostowanie za pomocą magnesu

Ta prosta technologia ułatwia usuwanie wgnieceń z powierzchni ciała. Warto zwrócić uwagę, że przed przystąpieniem do naprawy należy umieścić pod magnesemmiękkie materiały. To ochroni powierzchnię lakieru przed zarysowaniami. Magnes skierowany jest od krawędzi ubytku do środka i przyciągany do siebie. W przypadku płytkich defektów urządzenie z łatwością je wyeliminuje. Nie ma potrzeby malowania karoserii.

Wyskakuje

Są to specjalne plastikowe urządzenia w kształcie zwykłej klamry z dwoma „niklami” na każdym końcu. Przeznaczone są do miejscowej naprawy wgnieceń w domu lub garażu. Jednocześnie nie jest konieczne malowanie miejsca naprawy. Akcesoria wykonane są z wysokiej jakości tworzywa sztucznego. Nie jest kruchy, ale też nie jest elastyczny. Dla większej niezawodności dostępne są również usztywniacze. Nadają strukturze elastyczność. Koszt tego zestawu to 450-500 rubli. Możesz go kupić w każdym sklepie motoryzacyjnym. Recenzje Pops-A-Dent są generalnie pozytywne. Wśród niedociągnięć kierowcy zauważają niewielką liczbę dysz.

Sam zestaw do usuwania wgnieceń zawiera trzy dysze o różnych średnicach, które mają na końcach gwintowaną śrubę. Wzdłuż tej nici nawija się jagnię, za pomocą którego wyciągane są wgniecenia.

Na gumowe dysze nakładany jest specjalny klej. Pochodzi z akcesoriami. Klej posiada specjalną formułę – jest niezawodny, trwały, a jednocześnie łatwy do usunięcia nie uszkadzając lakieru. Dyszę należy przykleić po bokach, a także pośrodku wady. Na krawędziach gumowych dysz znajdują się otwory technologiczne - nie bez powodu zostały wykonane. W momencie przyklejania ściągacza wgnieceń może wydostać się nadmiar klejuprzez te otwory. Następnie, po utwardzeniu, może zastosować dodatkową siłę, aby go naprawić.

Jak wyeliminować "bańkę" po nieudanym pociągnięciu metodą Pops-a-Dent

Zdarza się, że właściciel samochodu skręca jagnię i powstaje bańka. W takiej sytuacji producent zestawu zapewnił specjalne kołki. Wykonane są z unikalnych materiałów z wykorzystaniem nanotechnologii. Plastik kołka jest bardzo elastyczny - ma za zadanie amortyzować wstrząsy.

Ten kołek jest potrzebny, gdy wgniecenie jest zbyt mocno dokręcone (na przykład na dachu). Powstaje bańka. Jeśli trzymasz go pośrodku i nie uderzasz go mocno młotkiem, wada ugnie się. Kołek nie pozostawia żadnych defektów na powierzchni. Możesz w nią pukać do woli, ale nie ugnie się ani nie pęknie. Jak wspomniano powyżej, wyciąganie wgnieceń tą metodą odbywa się za pomocą kleju. Aby go zaaplikować producent dodał do zestawu pistolet termiczny.

Więc klej w sztyfcie jest instalowany w pistolecie, a następnie czekają trochę, aż kompozycja się nagrzeje. Następnie za pomocą spustu zostaje wyciśnięty. Klej dobrze wyjdzie. Pistolet wykonany jest z wysokiej jakości, a jego konstrukcja jest niezwykle prosta.

Jak pracować z zestawem

Aby usunąć płytkie wgniecenie bez konieczności malowania tym zestawem, musisz wykonać kilka kroków:

• Wstępnie odtłuść środek wady. Następnie ręcznie wbij klej do pistoletu i podgrzej go. Gdy kompozycja jest podgrzewana, jest wyciskana za pomocą spustu. Do widzeniaklej jest gorący, smaruje się go gumową dyszą. Ten ostatni jest przyklejony do środka wgniecenia. Należy pamiętać, że klej szybko twardnieje. W momencie klejenia dyszy jest ona przykręcana zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a także przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Kompozycja musi wyjść przez specjalne otwory, o których mówiliśmy wcześniej. Następnie dyszę utrzymuje się na miejscu jeszcze przez kilka minut, aż kompozycja całkowicie stwardnieje.
• Aby zapewnić jakość sprzęgła, dysza jest obracana z boku na bok. Jeśli wszystko jest w porządku, przez otwór w środku wkłada się plastikowy most. Następnie jagnię nawija się wzdłuż nici. Wraz z obrotem wada zostanie podciągnięta. Z każdym obrotem wgniecenie rośnie coraz wyżej. Musisz ostrożnie skręcać, aby nie skończyć się bańką.
• Gdy defekt zniweluje się, urządzenie jest trzymane na powierzchni przez kilka minut (aby metal nie mógł się cofnąć). Po 5 minutach wyjmij dyszę. A jeśli nie gra w filmie, pomagają jej z suszarką do włosów. Dzięki temu cała farba pozostanie na swoim miejscu.

Technologia wyciągania dźwigni

Ta metoda jest używana częściej niż jakakolwiek inna. Należy jednak zauważyć, że technologia jest nieco bardziej skomplikowana niż wszystkie poprzednie. Przed wyciąganiem wgnieceń na samochodzie, lepiej wcześniej przećwiczyć na innych powierzchniach.

Najpierw należy zakupić zestaw narzędzi. W zestawie znajduje się około 40 różnych dźwigni i haków. Przed przystąpieniem do naprawy należy zapewnić łatwy i swobodny dostęp do miejsca uszkodzenia. Wszelkie elementy stron trzecich są ostrożnie usuwane.

Praca ze ściągaczem wgnieceń odbywa się tylko od wewnątrz. Aby to zrobić, wybierz haczyk o optymalnej długości i delikatnie dociśnij wgłębienie, wyrównując w ten sposób metal. Technologia ta może być zastosowana nawet po klasycznym prostowaniu. Nie pracuj z hakami, jeśli samochód został zaszpachlowany. Istnieje ryzyko, że kit po prostu odpadnie.

Wniosek

Jak widać, wyciągnięcie wgnieceń własnymi rękami jest całkiem możliwe. Naprawę tę można wykonać w garażu bez konieczności kosztownego serwisu i malowania.