Olej przekładniowy Lukoil 75W90: opinie, dane techniczne, jakość

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Lukoil to krajowa marka produkująca konkurencyjne środki smarne. Jego olejki są przeznaczone do różnych mechanizmów. Koszt produktów Lukoil jest znacznie niższy niż w przypadku zagranicznych firm analogicznych. To wyjaśnia duże zapotrzebowanie na środki smarne tego producenta.

Olej przekładniowy „Lukoil 75W90”, którego opinie są dostarczane przez ekspertów i doświadczonych użytkowników, pozwolą podjąć właściwą decyzję o konieczności zakupu prezentowanego narzędzia do skrzyni biegów Twojego samochodu. Jakie cechy posiada prezentowany produkt zostaną szczegółowo omówione poniżej.

Zakres zastosowania

Olej przekładniowy „Lukoil 75W90”, którego opinie są dostarczane w różnych źródłach przez użytkowników i ekspertów, przeznaczony jest do skrzyń biegów samochodów osobowych. Pomaga w przesuwaniu się kół zębatych, zmniejszając zużycie.

Transmisja nadajeruch obrotowy na koła maszyny z wału korbowego silnika. Ten element układu pojazdu obejmuje skrzynię biegów, dyferencjały i skrzynki rozdzielcze. Gdy pracują, temperatura rośnie. Aby zapobiec przegrzaniu i zmniejszyć tarcie, Lukoil opracował produkty serii TM-4 75W90 (odpowiada API GL-4) i TM-5 (odpowiada API GL-5).

Prezentowany produkt ma szerokie zastosowanie w manualnych skrzyniach biegów samochodów krajowych i zagranicznych.

Funkcje smarowania

Seria olejów Lukoil TM spełnia kilka ważnych funkcji w układzie przekładni pojazdu. Prezentowane narzędzie zabezpiecza powierzchnie trące przed przedwczesnym zużyciem. Powierzchnie metalowe pokryte są cienką warstwą filmu smarującego. Zapobiega to zadrapaniom, uszkodzeniom mechanicznym i zakleszczeniu par trących.

Gdy tarcie spada, więcej energii jest magazynowane. Dzięki temu mechanizmy działają z większą wydajnością. Smary mają również na celu usuwanie nadmiaru ciepła z części trących. Zmniejsza to poziom hałasu. Elementy systemu nie przegrzewają się, działają w pełni.

Kolejną ważną funkcją prezentowanych olejków jest zapobieganie procesom utleniania. Nie pozwalają na tworzenie się korozji. Test olejów Lukoil, przeprowadzony przez niezależne laboratorium, wykazał, że produkt ten w pełni spełnia powyższe stwierdzenia.

Charakterystyka

Prezentowany olej jest półsyntetycznyprodukt. Jest używany przez cały rok, niezależnie od temperatury otoczenia. Produkt przeznaczony do manualnych skrzyń biegów samochodów osobowych i ciężarowych, a także minibusów i autobusów. Olej Lukoil, którego syntetyki i bazę mineralną połączono w głębokim hydrokrakingu, ma wysokie właściwości użytkowe.

Baza mineralna pomaga obniżyć koszty technologii, dzięki której produkowany jest olej Lukoil. Syntetyki zwiększają trwałość środka smarnego, zwiększają jego odporność na niekorzystne warunki pracy.

Ten produkt może być używany w prawie każdej manualnej skrzyni biegów, w tym w przekładni hipoidalnej. Przekładnia działa w pełni w niskich i wysokich temperaturach otoczenia.

Odmiany

Prezentowany smar jest dwojakiego rodzaju. Pierwsza odpowiada klasie GL-4 według systemu API. Cena oleju Lukoil 75W90 w tej kategorii wynosi około 300 rubli. za 1 litr W sprzedaży kanistry o pojemności 4, 18, 50, 216,5 litra. Pozwala to na zastosowanie prezentowanego produktu zarówno do jednej przekładni, jak i w przemysłowej produkcji pojazdów.

Seria TM-5, która odpowiada klasie GL-5 zgodnie z systemem API, kosztuje nieco więcej. Za kanister o pojemności 1 litra trzeba będzie zapłacić około 320-350 rubli.

Prezentowane odmiany olejów przekładniowych mają inny pakiet dodatków. Te elementy są wykonanewiodących światowych producentów. Takie składniki mogą zawierać fosfor, siarkę. Różnica między TM-4 a TM-5 polega na ilości takich dodatków. W pierwszej odmianie określa się je do 4%, aw drugiej około 6,5%. Im więcej dodatków zawiera produkt, tym większe obciążenie może wytrzymać przekładnia.

Korzystanie z oleju TM-5

Olej mineralny „Lukoil” zawiera w swoim składzie i syntetyczne składniki. Dzięki temu może być stosowany zarówno w starych, jak i nowych samochodach. Jednak przed uruchomieniem prezentowanego pojazdu zaleca się zapoznanie się z instrukcją dołączoną do systemu pojazdu. Producent określa, jaki rodzaj oleju przekładniowego może być używany w jego skrzyni biegów.

Jeżeli przekładnia pracuje przy zwiększonym obciążeniu, wysokich temperaturach nagrzewania, zaleca się stosowanie oleju Lukoil serii TM-5. Jego główne obszary zastosowań to skrzynie rozdzielcze, dyferencjały i przekładnie końcowe. W samochodach krajowych nie stosuje się oleju z serii TM-5. Jego skład nie jest zgodny z konstrukcją synchronizatora. Jeśli to wymaganie nie zostanie spełnione, ta część zakończy się niepowodzeniem.

Firma "Lukoil" zbadała cechy transmisji samochodów zagranicznych. Na podstawie uzyskanych danych wyprowadzono formułę środka TM-5. W pełni spełnia wymagania zagranicznych firm inżynieryjnych.

Korzystanie z oleju TM-4

Olej przekładniowy „Lukoil 75W90” GL-4 zawiera mniejzawartość fosforu i siarki. Seria TM-4 została opracowana specjalnie do stosowania w skrzyniach biegów. Szczególnie często ten produkt jest używany w samochodach krajowych. Ich synchronizatory są podatne na wiele dodatków.

W normalnych warunkach jazdy seria TM-4 jest idealna. Smar w tej kategorii jest w pełni zgodny z międzynarodowymi normami i wymaganiami, zapewnia normalne funkcjonowanie skrzyni biegów.

Wybierając konkretny rodzaj smaru, należy zapoznać się z instrukcjami producenta przekładni. Światowy przemysł maszynowy testuje różne oleje w warunkach działania ich mechanizmów. Na podstawie wyników testów można ustalić, czy dany rodzaj smaru nadaje się do przekładni, czy nie. TM-4 jest uważany za bardziej wszechstronny środek, dlatego jest częściej używany.

Parametry techniczne

Test olejów Lukoil, który został przeprowadzony przez niezależne laboratoria, a także dane dostarczone przez producenta pozwalają na wyciągnięcie wniosków o celowości stosowania produktu w skrzyni biegów konkretnego samochodu.

Konsumenci częściej stosują olej z serii TM-4. Na podstawie wyników badań stwierdzono, że lepkość oleju przy 100ºС wynosi 16,79 jednostek. Eksperci twierdzą, że taki wynik jest nieco niższy niż produktów konkurencyjnych firm. Wskaźnik ten jest jednak w pełni zgodny z normą.

Liczba kwasowa środka smarnego wynosi0,99 Wskazuje to na długą żywotność substancji. Olej nie będzie się szybko utleniał.

Naukowcy zbadali również dynamiczną lepkość smaru TM-4 w temperaturze -40ºС. Wynik analizy wykazał, że narzędzie w tym parametrze w pełni odpowiada normie. Lepkość dynamiczna wynosiła 118,7 tys. jednostek (norma do 150 tys. jednostek).

Badania laboratoryjne

Olej Lukoil 75W90, którego właściwości zostały zbadane przez naukowców w laboratorium, wykazał dobre wyniki. W prawie wszystkich wskaźnikach wynik odpowiada normie.

Normalna w toku badań została uznana za obciążenie przed spawaniem. Olej wykazał doskonałe wyniki w określaniu średnicy zużycia. Jest to 0,38 jednostki. Ten wynik jest rzadki nawet dla w pełni syntetycznego oleju.

Skład produktu zawiera wiele dodatków na bazie siarki i fosforu. Przyczyniają się do długiej żywotności przekładni. Również w badaniu laboratoryjnym prezentowanego oleju przekładniowego ujawniono dość dużą ilość estrów. Składniki te zapobiegają również szybkiemu utlenianiu oleju. Wskazuje to na długi okres eksploatacji narzędzia. Będzie rzadko wymieniany.

Opinia eksperta

Lukoil 75W90 TM-5 i TM-4 oleje są uznawane przez ekspertyzy za wysokiej jakości środki do serwisowania skrzyń biegów, które spełniają wszystkie normy. Badanie widma w podczerwieni wykazało, że olej zawiera produkt hydrokrakingu jako bazę. Istnieją zarówno minerały, jak ikomponenty syntetyczne.

Głównym składnikiem zapobiegającym zużyciu elementów trących jest siarka. Dlatego wybierając to narzędzie do skrzyni biegów swojego samochodu, należy szukać zaleceń producenta sprzętu dotyczących możliwości zastosowania takich materiałów serwisowych w tym systemie.

Po badaniach eksperci zgodzili się, że olej Lukoil to produkt wysokiej jakości o wyraźnych właściwościach przeciwzużyciowych.

Wybór oleju

Olej Lukoil należy dobierać zgodnie z wymaganiami producenta samochodu. Od tego zależy trwałość i użyteczność przekładni.

Olej o charakterystyce lepkościowej wg SAE 75W90 przeznaczony jest do eksploatacji w europejskiej części naszego kraju. Narzędzie toleruje warunki gorącego lata i silne mrozy w zimie. W przypadku bardziej surowego klimatu konieczne jest dobranie smarów o innej klasie lepkości.

Prezentowany środek smarny w pełni spełnia międzynarodowe wymagania dotyczące właściwości rozruchowych i czasu eksploatacji. Narzędzie jest w stanie zapewnić pełne smarowanie układów przekładni w temperaturach od +150 do -60ºС. W warunkach zwiększonych obciążeń skład produktu nie traci swoich właściwości, zapewnia niezawodną ochronę układu transmisyjnego.

Negatywne recenzje

Wśród recenzji prezentowanego oleju przekładniowego jest wiele pozytywnych stwierdzeń. Jednak są też negatywne. Eksperci twierdzą, że właściwy dobór oleju Lukoil może zaoszczędzićprzed wieloma niekorzystnymi skutkami.

Niektórzy użytkownicy twierdzą, że prezentowany olejek zaczyna gęstnieć nawet przy mrozie -15ºС. Jednocześnie słychać silny hałas, ciężko przełączać biegi. Eksperci twierdzą, że dziś istnieje wiele podróbek prezentowanego smaru. Dlatego konieczne jest kupowanie takich środków w wyspecjalizowanych dużych sklepach.

Ponadto smar będzie działał w pełni tylko w systemie przeznaczonym do produktów o podobnym składzie. W przeciwnym razie wynik smarowania będzie niezadowalający.

Pozytywne opinie

Olej przekładniowy „Lukoil 75W90”, którego recenzje zgłaszają użytkownicy, został oceniony przytłaczającą liczbą głosów jako produkt wysokiej jakości. Jego płynność na mrozie w niczym nie ustępuje droższym importowanym odmianom materiałów eksploatacyjnych. Jednocześnie Lukoil ma akceptowalny koszt.

W zimie, jak zauważają kierowcy, ten smar zapewnia stabilną pracę przekładni. Mechanizmy działają cicho i w pełni. Wymiana prezentowanego oleju jest niezwykle rzadka. Nie pieni się, nie blaknie. Przekładnia nie zużywa się, nie koroduje i nie przegrzewa się. Według wielu kierowców jest to produkt wysokiej jakości, godny.

Biorąc pod uwagę cechy, jakie posiada olej przekładniowy Lukoil 75W90, opinie ekspertów i konsumentów, możemy zauważyć wysoką jakość prezentowanego produktu. Ten środek smarny ma najlepszy stosunek jakości do ceny.