Opony Nokian Nordman RS2 SUV: recenzje właścicieli

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Istnieje wiele firm oponiarskich. Każdy koncern ma swoje charakterystyczne cechy, które odróżniają go od konkurencji. Na przykład fińska firma Nokian produkuje najlepsze opony zimowe na świecie. To twierdzenie jest poparte niezależnymi testami. W szczególności niemieckie biuro ADAC podczas testów często preferuje opony tej firmy. Guma zapewnia pewny chwyt na każdej powierzchni. SUV Nokian Nordman RS2 nie był wyjątkiem. Opinie kierowców na temat tych opon są tylko pozytywne.

Cel

Jak sama nazwa wskazuje, opony te zostały zaprojektowane wyłącznie dla pojazdów z napędem na wszystkie koła. Marka produkuje model w różnych rozmiarach o średnicach lądowania od 15 do 20 cali. Indeks prędkości wynosi R, co oznacza, że opony zachowują stabilne osiągi fizyczne tylko do 170 km/h. W przypadku dużych wartości niezawodnośćruch wyraźnie się zmniejszy.

Typ okładki

Z licznych recenzji opon Nokian Nordman RS2 SUV możemy wywnioskować, że opony te nie są w stanie w pełni wykorzystać potencjału pojazdów z napędem na wszystkie koła. Świetnie sprawdzają się na twardych nawierzchniach. W warunkach terenowych jakość sterowania pojazdem znacznie się pogorszy. Prawdopodobne jest poślizgnięcie, zapychanie się bieżnika grudkami brudu. Granicą przejezdności jest droga gruntowa do strefy podmiejskiej. W cięższych warunkach lepiej nie testować gumy.

Rozwój

Ten model opony to nowa firma. Przy jej projektowaniu inżynierowie Nokian wykorzystali nowoczesne rozwiązania technologiczne. Na przykład zastosowanie technik cyfrowej modulacji umożliwiło możliwie najpełniejszą optymalizację projektu bieżnika. Testy na terenie przedsiębiorstwa rozpoczęły się znacznie później. Tam model został doprowadzony do perfekcji, dopiero potem rozpoczęto masową produkcję.

Typ bieżnika

Po pierwsze, Nokian Nordman RS2 SUV zdobył entuzjastyczne recenzje dzięki wyjątkowemu wzorowi bieżnika. Oczywiście pod wieloma względami można go uznać za klasyczny (jak na tego typu koła), ale są pewne różnice. Ochraniacz budowany jest zgodnie ze schematem zakładającym obecność 5 usztywnień. Żebro środkowe jest ciągłe i dość szerokie. Zachowuje stabilny kształt do prędkości 170 km/h. Samochód pewnie trzyma się drogi, na boki nie ma wyburzeń. Oczywiście wydajnośćreakcja na polecenie sterowania pozostawia wiele do życzenia. Prezentowanych opon nie można nazwać sportowymi.

Dwa inne żebra części środkowej składają się z podłużnych bloków o złożonym kształcie geometrycznym. Tworzą kierunkowy wzór bieżnika. Ta metoda konstrukcji pozwala oponie na szybkie usuwanie śniegu z powierzchni styku. Nie ma poślizgu opon. Ta jakość została dostrzeżona przez wielu właścicieli Nokian Nordman RS2 SUV w swoich recenzjach opon.

Strefy barkowe mają całkowicie otwartą konstrukcję. Bloki są masywne, praktycznie nie podatne na odkształcenia pod różnymi obciążeniami dynamicznymi. Ta właściwość ma pozytywny wpływ na manewrowanie i hamowanie. Nawet podczas nagłego, nieprzewidzianego zatrzymania ryzyko poślizgu pojazdu w niekontrolowanym poślizgu jest zredukowane do zera. Opony pokonują zakręty bez dryfowania na boki.

Zachowywanie się w deszczu

Kierunkowy wzór bieżnika ma pozytywny wpływ na jakość poruszania się w deszczowych warunkach. W recenzjach SUV-a Nokian Nordman RS2 kierowcy zwracają uwagę na prawie całkowity brak ryzyka związanego z efektem akwaplanacji. Woda jest odprowadzana z miejsca kontaktu szybko i niezawodnie. Powiększono elementy odwadniające. W rezultacie mogą usunąć więcej płynu na jednostkę czasu. Całkowicie otwarta konstrukcja stref barkowych również pozytywnie wpływa na zwiększenie szybkości odprowadzania wody. Jakość przyczepności do asf altu jest zwiększona dzięki specjalnej mieszance, a także dwutlenku krzemu. Samochód nie ślizga się, nawet gdy jest ostryzmiana powierzchni.

Jazda na lodzie

W recenzjach opon Nokian Nordman RS2 SUV XL kierowcy zwracają również uwagę na dość pewne zachowanie opon na lodzie. Ten model to tarcie. Brak kolców nie wpływa negatywnie na jakość poruszania się po tego typu nawierzchni. Dzięki obecności kilku tysięcy dodatkowych krawędzi sprzęgła możliwe jest osiągnięcie wysokiej wydajności. Posiadają specyficzny wielokierunkowy kształt, który poprawia niezawodność ruchu w dowolnych wektorach. Według tego parametru model jest nawet porównywalny z analogami wyposażonymi w kolce. W trakcie testów przeprowadzonych w niemieckim biurze ADAC okazało się, że droga hamowania tej gumy jest minimalna. W porównaniu uczestniczyły również opony Michelin, Continental, Pirelli. Prezentowane opony zasłużenie zajęły pierwsze miejsce według tego kryterium.

Wytrzymałość

Nie ma żadnych skarg na trwałość tych opon. W recenzjach SUV-a Nokian Nordman RS2 kierowcy zauważają, że opony mogą przejechać około 80 tysięcy kilometrów. Udało się to osiągnąć dzięki połączeniu wielu czynników technicznych.

Po pierwsze, chemicy koncernu dodali do związku sadzę. To połączenie pozwala na zmniejszenie szybkości zużycia ściernego. Głębokość bieżnika pozostaje niezmiennie wysoka przez cały okres użytkowania. Oczywiście taki wskaźnik jest bardziej zależny od stylu jazdy samego kierowcy. Przy częstych, nagłych rozruchach i zatrzymaniach koła zużywają się zauważalnie szybciej.

Po drugie, wzmocnienie osnowy zapewniło oponom trwałość. Metalowy sznurek był wiązany nylonowymi nitkami. Elastyczny polimer poprawia redystrybucję nadmiaru energii, która pojawia się podczas zderzenia bocznego. W rezultacie udało się zmniejszyć prawdopodobieństwo przepuklin i guzków. Tego typu deformacje ramy nie występują, nawet jeśli samochód z dużą prędkością przypadkowo wjechał w dziurę w nawierzchni asf altowej. Potwierdzają to recenzje Nokian Nordman RS2 SUV. Kierowcom zaleca się kupowanie tych opon nawet w regionach, w których jakość dróg pozostawia wiele do życzenia.

Temperatura aplikacji

Ta opona jest zimowa. Jest w stanie wytrzymać najcięższe mrozy. Na zwiększenie elastyczności mieszanki pozwalają specjalne mieszanki polimerowe wprowadzone do składu mieszanki gumowej. Opony nie twardnieją nawet w ekstremalnie niskich temperaturach. Recenzje Nokian Nordman RS2 SUV XL zalecają używanie tych kół nawet w regionach północnych. Natomiast podczas jazdy w czasie odwilży kierowca musi zachować maksymalną ostrożność i uwagę. Dodatnie temperatury sprawiają, że koła toczą się bardziej. W rezultacie odporność na ścieranie jest znacznie zmniejszona. Bieżnik szybko się ściera.

Komfort

Recenzje opon zimowych Nokian Nordman RS2 SUV są bardzo pozytywne.

Po pierwsze, niezależne testy wykazały, że te opony wytwarzają minimalny poziom hałasu. Pozytywny wpływ na to miał całkowity brak kolców i zmienna wysokość tonu wrozkład bloków bieżnika. Dzięki temu guma szybko tłumi donośne dźwięki i nie tworzy specyficznego dudnienia we wnętrzu pojazdu.

Po drugie, w recenzjach SUV-a Nokian Nordman RS2 kierowcy zauważyli również wysoką płynność jazdy. Jazda nawet po złej drodze nie powoduje silnych wstrząsów wewnątrz kabiny. Nadmiar energii jest wygaszany przez miękką mieszankę i elastyczne mieszanki polimerowe w ramie. Wpływa to pozytywnie nie tylko na komfort poruszania się, ale również na trwałość zawieszenia samochodu.