Generator gazeli i jego awarie. Instalacja generatora na „Gazeli”. Jak wymienić generator na Gazelę?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Wyposażenie elektryczne tego samochodu jest wykonane według schematu jednoprzewodowego: ujemne zaciski instrumentów i wyposażenia są połączone z „masą” - nadwoziem i innymi mechanizmami samochodu, które odgrywają rolę drugiego dysku. Sieć pokładowa Gazeli jest równa napięciu znamionowemu 12V DC. Do włączenia obwodu elektrycznego służy wyłącznik zapłonu, który składa się z napędu stykowego i blokady przeciwkradzieżowej. W czasie, gdy silnik nie pracuje, wszystkie odbiorniki elektryczne pobierają energię z akumulatora, a gdy silnik pracuje, prąd jest dostarczany z alternatora. Podczas pracy elementu akumulator jest ładowany, a obwód pokładowy zasilany jest przez dwa bezpieczniki.

Obwód oświetlenia jest wyposażony w bezpiecznik 40 A, a akcesoria i obwód maszyn w bezpiecznik 60 A. Znajdują się one wskrzynka bezpieczników, która jest zamontowana w komorze silnika. Ponadto obwody wszystkich odbiorników są zabezpieczone dodatkowymi bezpiecznikami o niższym prądzie pracy. Znajdują się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy.

Typ

Generator Gazelle to synchroniczna maszyna trójfazowa z wzbudzeniem elektromagnetycznym i jest przeznaczona do przetwarzania ruchu obrotowego na energię elektryczną. Samochód wyposażony jest w modele 2502.3771 lub 9422.3701, których moc wynosi około 1000 watów. Zrób to sam montaż generatora na Gazeli odbywa się za pomocą wspornika montażowego po prawej stronie jednostki napędowej. Jest napędzany paskiem klinowym z zapadki wału korbowego. Współpracuje z wbudowanym regulatorem napięcia Ya212A11E, który w danym trybie pracy utrzymuje napięcie na wyjściu.

Możliwe usterki

Jeśli generator Gazelle działa nieprawidłowo, działanie wszystkich urządzeń elektronicznych jest zakłócane, a bateria nie jest ładowana. Specjalny wskaźnik na desce rozdzielczej informuje kierowcę o awarii tej części. Przy takiej awarii uruchomienie silnika i prowadzenie samochodu jest nadal możliwe, ale do całkowitego rozładowania akumulatora. Nie da się normalnie jeździć takim autem.

Główne awarie generatora to: naruszenie integralności przewodów obwodu ładowania, awaria łożysk, uszkodzenie mostka diodowego, zwarcie uzwojenia cewki stojana, awaria regulatoranapięcie, zużycie pierścieni ślizgowych, nadmierne zużycie szczotek.

Generator Gazelle, jak każdy mechanizm samochodowy, może ulec uszkodzeniu zarówno mechanicznemu, jak i elektrycznemu. Dlatego zarówno sposób usunięcia awarii, jak i rodzaje operacji mają różny charakter.

Uszkodzenia mechaniczne mogą obejmować zużycie i uszkodzenie łożysk tocznych, sprężyn, naruszenie integralności obudowy, koła pasowego i paska napędowego.

Usterki, które nazywamy elektrycznymi, obejmują przerwy w uzwojeniu stojana, pęknięcia i zużycie szczotek, awarię przekaźnika-regulatora, stopienie powłoki izolacyjnej zwojów, zwarcia międzyzwojowe.

W przypadku każdego z tych rodzajów awarii generator samochodu nie spełnia w pełni swoich funkcji lub całkowicie ulega awarii, co wpływa na działanie wszystkich urządzeń elektronicznych i silnika jako całości.

Przyczyny awarii

Zwykła korozja, zużycie i wilgoć mogą powodować różne awarie. Awarie mechaniczne często występują w wyniku długotrwałego użytkowania pojazdu i zmęczenia materiału, stosowania materiałów złej jakości do produkcji generatora, niezgodności z warunkami pracy produktu oraz naruszenia normalnego trybu pracy, pod wpływem czynniki zewnętrzne, takie jak kurz, wilgoć, wysoka temperatura i sól.

Jak usunąć generator na Gazeli?

Teraz rozważ kwestię demontażu. Wykonując operacje naprawcze na samochodzie Gazelle, demontaż generatora należy przeprowadzić zgodnie ze wszystkimiinstrukcji technologicznych i przestrzegać przepisów bezpieczeństwa podczas pracy. W przypadku, gdy silnik samochodu jest gorący, należy pozwolić mu ostygnąć, aby uniknąć możliwości poparzenia.

W przypadku awarii generatora, jest on usuwany z silnika samochodu i przeprowadzane są operacje diagnostyczne i naprawcze. W tym celu możesz skontaktować się z warsztatami serwisowymi lub samodzielnie przeprowadzić naprawy. Wielu kierowców, którzy po raz pierwszy napotkali ten problem, zastanawia się, jak zmienić generator na Gazelę. Operacja demontażu i montażu tej części nie dotyczy skomplikowanych procesów technologicznych i naprawczych i można ją wykonać w domu. Aby to zrobić, potrzebujesz standardowego zestawu narzędzi.

Proces wycofania

Przed wymianą generatora na Gazelle ważne jest, aby usunąć ujemny zacisk akumulatora, odłączając w ten sposób sieć samochodu, a także odłączyć przewody elektryczne od części. Następnie należy poluzować napięcie paska za pomocą specjalnego mechanizmu i zdjąć go. Następnie po odkręceniu dwóch śrub mocujących prądnicę od skrzyni korbowej silnika, wyjmujemy sam prądnicę z komory silnika.

Jeśli szczotki zawiodą, ich wymiana nie będzie trudna.

Wystarczy odkręcić dwie śruby mocujące szczotki i wyjąć je z korpusu. Jednak w przypadku poważniejszych awarii element podlega demontażowi i szczegółowej analizie awarii.

Wymienność

Jeśli samochód nie może przez długi czasbyć w naprawie, oryginalny markowy generator nie jest dostępny, a uszkodzony wymaga szczegółowych napraw, można go wymienić, instalując w ten sposób generator VAZ na Gazeli. Jest w stanie zapewnić samochodowi niezbędną ilość energii elektrycznej, ponieważ ma podobne wskaźniki wydajności.

Demontaż

Ta sekcja opisuje krok po kroku proces, który pomoże ci prawidłowo zdemontować generator Gazelle.

Więc najpierw musisz zdjąć plastikową osłonę ochronną z obudowy. Następnie odkręć blok szczotek i regulator napięcia, uprzednio odłączając od niego okablowanie. Następnie odkręć cztery cięgna obudowy generatora i zdemontuj pokrywę obudowy wraz ze stojanem. Następnie, po odłączeniu zacisków uzwojenia od mostka diodowego, należy usunąć stojan i, jeśli to konieczne, sam mostek diodowy.

Następnie zdejmij koło pasowe i pokrywę z łożyskiem wirnika z wału.

Możesz przeprowadzić proces diagnozowania części generatora za pomocą przyrządów pomiarowych: E236 lub specjalnej lampki kontrolnej.

Sprawdzanie stanu części

Niezależnie od tego, który generator jest zainstalowany w Gazeli, przyczyny awarii mogą z reguły być tego samego rodzaju.

Szczotki generatora nie powinny mieć odprysków i pęknięć, po naciśnięciu ich palcem powinny swobodnie zapadać się w kanały uchwytu szczotek i pod wpływem sprężyny powracać do pierwotnego położenia.

Długość pędzlanie powinny być mniejsze niż 4 mm, a w przypadku silnego zużycia są wymieniane na nowe.

Stator jest sprawdzany pod kątem zwarcia uzwojeń cewki do obudowy.

Odbywa się to poprzez podłączenie jednego zacisku lampki kontrolnej do obudowy, a drugi jest podłączony kolejno do jednego z trzech zacisków zwojów. W takim przypadku, jeśli nastąpi zwarcie w obudowie, zaświeci się lampka kontrolna. Po wykryciu tego typu usterki jest ona eliminowana lub stojan jest całkowicie wymieniany.

Aby sprawdzić, czy stojan nie ma zwarcia między zwojami, próbnik podłącza się kolejno do dwóch zacisków uzwojeń. Co więcej, jeśli lampka się zaświeci, to nie ma przerwy w obrotach.

Prostownik generatora powinien być oczyszczony z osadów kurzu i brudu. Następnie sprawdź diody za pomocą próbnika. Ze względu na to, że w każdej sekcji umieszczone są diody o różnej polaryzacji, sprawdzane są one przy innej biegunowości podłączenia akumulatora. W przypadku znalezienia uszkodzonej diody, prostownik jest wymieniany.

Sprawdzanie generatora po naprawie

Po szczegółowej kontroli i wymianie uszkodzonych elementów generator jest montowany. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Po złożeniu generatora Gazelle ważne jest, aby zdiagnozować. Dobry stan i poprawność jego montażu można stwierdzić sprawdzając prędkość, podczas której prądnica podaje prąd równy 40 A i 70 A. Diagnostykę przeprowadza się na specjalnym stanowisku. Sprawdź silnikstojak płynnie zmienia częstotliwość obrotów wirnika. Jednocześnie mierzone są wskaźniki generatora i określany jest stopień jego przydatności.

Montaż dynama na silniku

Montaż na silniku odbywa się zgodnie z określonym procesem technologicznym.

Najpierw odkręć nakrętki mocujące wsporników generatora do skrzyni korbowej. Następnie zainstaluj dynamo i przykręć przednią śrubę mocującą. Następnie przesuwamy przedni wspornik i osiągamy wyrównanie zapadki wału korbowego z kołem zamachowym części i napędem pompy. Przesuwając wspornik, osiągamy likwidację szczeliny pomiędzy pętlą generatora. Instalujemy tylną śrubę mocującą i mocno dokręcamy nakrętki mocujące wsporników do skrzyni korbowej silnika. Następnie zakładamy pasek napędowy na koła pasowe i napinamy go klamrą napinającą. Przeprowadzamy kontrolę kontrolną dokręcenia wszystkich połączeń gwintowanych. Podłączamy część do sieci elektrycznej samochodu i umieszczamy zaciski na akumulatorze.

Dlatego rozwiązanie takiego pytania nie jest trudne, a poza tym sam proces zajmuje niewiele czasu. Możesz znacznie zaoszczędzić na usługach mechanika samochodowego.

Sprawdzenie alternatora w samochodzie

Po zamontowaniu części na miejscu, musisz uruchomić silnik samochodu. Następnie należy włączyć maksymalną liczbę urządzeń elektrycznych dostępnych w pojeździe (wentylator kabiny, wycieraczki, radio samochodowe, oświetlenie wnętrza) oraz włączyć reflektory. Jednocześnie, nawet na wolnych obrotach, napięcie na pokładziesieć powinna mieć napięcie 13,8 V. Przy takim wskaźniku praca auta nie będzie sprawiała żadnych problemów.

Więc wymyśliliśmy, jak zmienić generator na Gazelę.