Kiedy grzejnik klimatyzatora wymaga naprawy

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Naprawa chłodnicy klimatyzacji jest ważnym i odpowiedzialnym wydarzeniem, ponieważ ten element jest uważany za kluczowy dla klimatyzacji w każdym pojeździe.

Nie każdy entuzjasta samochodów poradzi sobie z rozwiązywaniem problemów, konserwacją, a także wymianą starej chłodnicy, więc wielu woli szukać pomocy w stacji obsługi.

Cel systemu

Wiele nowoczesnych samochodów jest wyposażonych w klimatyzację. Jest to zestaw urządzeń, które tworzą i utrzymują komfortową temperaturę w kabinie. W przypadku braku klimatyzatora w oferowanej do sprzedaży konfiguracji można zamówić jego montaż jako opcję dodatkową.

SC jest przeznaczony do rozwiązywania następujących zadań:

• chłodzenie powietrza krążącego we wnętrzu samochodu do żądanej temperatury;
• zapobiega parowaniu szyb bocznych i przednichsamochód;
• utrzymuje optymalną wilgotność;
• zapobiega przedostawaniu się zapachów z zewnątrz do kabiny

Ważne jest utrzymywanie systemu klimatyzacji w dobrym stanie poprzez wykonywanie okresowych przeglądów i napraw.

Podstawowe elementy

W każdym SC jest kilka elementów składowych:

• skraplacz (grzejnik);
• odbiornik suszarka;
• parownik;
• zawór rozprężny;
• czujnik ciśnienia;
• kompresor.

Grzejnik klimatyzatora ma kilka ultracienkich kanałów, które zwiększają przenoszenie ciepła, a także przeprowadzają kondensację czynnika chłodniczego. Zasadniczo do jego produkcji wykorzystywane jest aluminium lub jego stopy.

Freon przechodzi do cieczy (kondensacja) w chłodnicy. Aby zwiększyć przepływ powietrza, klimatyzator często jest dodatkowo wyposażony w wentylator. To właśnie chłodnica jest narażona na korozję i uszkodzenia mechaniczne, dlatego konieczna jest okresowa naprawa klimatyzatorów.

Główne usterki

Aby utrzymać SC w dobrym stanie, konieczne jest:

• przeprowadzaj na czas konserwację wszystkich elementów systemu;
• sprawdzić szczelność klimatyzatora;
• uzupełnij RK freonem

W miarę postępu operacji pojawia się problem, taki jak wyciekgaz. Dopuszczalne jest zmniejszenie jego ilości o 15% rocznie. Jeśli norma zostanie przekroczona, w takim przypadku napraw chłodnicę klimatyzatora. Profesjonaliści zalecają tankowanie klimatyzatora raz na trzy lata. Jeśli pojazd ma znaczny przebieg, tankowanie powinno odbywać się znacznie częściej.

Wśród przyczyn, które prowadzą do wycieku gazu są:

• brak szczelności połączeń w linii klimatyzacji;
• uszkodzenie rur SC;
• uszkodzenie mechaniczne lub korozja chłodnicy

Uzupełnij

Jak naprawia się taki grzejnik klimatyzatora? Tankowanie można wykonać samodzielnie. Przed rozpoczęciem pracy ważne jest, aby ocenić stan systemu (obecność wycieku gazu), pozbyć się zidentyfikowanych usterek w rurociągach, chłodnicy.

Istnieje kilka rodzajów czynników chłodniczych stosowanych w klimatyzatorach samochodowych. Od końca XX wieku producenci takich systemów zrezygnowali z gatunku R-12, gdyż ma on negatywny wpływ na stan warstwy ozonowej. Obecnie gatunek R-134a jest używany do SC.

Ilość freonu wymagana do zatankowania jest wskazana na naklejce umieszczonej po wewnętrznej stronie maski.

Jeśli nie jest dostępny, możesz uzyskać wymagane informacje od autoryzowanego sprzedawcy. Z reguły samochody produkowane w kraju potrzebują 750-1000 g freonu.

Czego potrzebujesz do pracy

Naprawa chłodnicy klimatyzatorawłasnymi rękami będziesz potrzebować narzędzi i sprzętu:

• stacja metrologiczna;
• freon;
• zestaw węży;
• przejściówka z kranów do podłączenia butli

W sprzedaży dostępne są gotowe zestawy, które można wykorzystać do pracy. W takim przypadku kierowca może z łatwością wykonać takie naprawy chłodnicy klimatyzatora.

Sekwencja działań:

1. Zgodnie z instrukcją ciśnieniomierz jest skalibrowany.
2. Temperatura otoczenia jest ustawiana na kalibratorze.
3. Adapter jest podłączony do butelki z freonem.
4. Montaż urządzenia do tankowania.
5. Miejsce, w którym mocowana jest rura niskociśnieniowa, czyści się szczotką lub odkurzaczem.
6. Nasadka ochronna jest usuwana z łącznika niskiego ciśnienia, gumowy wąż jest podłączony.
7. Silnik uruchamia się.
8. Pedał gazu jest ustawiony na 1500 obr/min.
9. Tryb cyrkulacji powietrza jest ustawiony na maksimum.
10. Otworzy się zawór obwodu niskiego ciśnienia.
11. Cylinder freonowy znajduje się z zaworem w dół.
12. Po otwarciu kranu wartość ciśnienia (285 kPa) jest kontrolowana przez miernik.
13. Proces trwa aż do osiągnięcia minimalnej temperatury.

Ważne szczegóły

Jeśli właściciel samochodu nie wie, jak zdemontować chłodnicę klimatyzacji samochodowej, lepiej zwrócić się o pomoc do profesjonalistów. Główne przyczyny awarii tego elementu autasą wycieki freonu, a także uszkodzenia mechaniczne.

Naprawa klimatyzatorów w tym przypadku polega na naprawieniu problemu poprzez lutowanie lub spawanie. Takie problemy często występują przy złej jakości lub przedwczesnym spłukiwaniu, braku odpowiedniej konserwacji SC.

Konieczna jest naprawa chłodnicy klimatyzacji samochodowej i korozja. Jeśli jego skala jest duża, będziesz musiał wymienić nowy grzejnik, ponieważ starego nie można przywrócić. Aby znaleźć problem, możesz użyć specjalnego urządzenia - wykrywacza nieszczelności, który może wykryć nawet minimalne ilości freonu w powietrzu.