Samochód Renault Sandero: wymiana paska rozrządu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

GRM to bardzo ważny mechanizm w projektowaniu każdego silnika. To dzięki mechanizmowi dystrybucji gazu zawory działają prawidłowo, zapewniając terminowe wejście mieszanki do komory i jej wyjście po spaleniu. Ten system ma specjalne wymagania. Fazy nie mogą być przesunięte nawet o milimetr, w przeciwnym razie silnik będzie pracował niestabilnie. Dodatkowo wymagania stawiane są również pasowi, dzięki któremu napędzany jest wałek rozrządu. Wymiana paska to powszechna procedura, którą należy wykonywać co 60 tysięcy kilometrów. Dzisiaj przyjrzymy się, jak wymieniany jest pasek rozrządu w samochodzie Renault Sandero.

Przygotowanie

Najpierw musimy zaopatrzyć się w niezbędne materiały i narzędzia. Przede wszystkim potrzebujemy samego paska. Oryginał jest drogi, więc wiele osób kupuje analog. Wśród dobrych producentów warto zwrócić uwagę na Bosch i Kontitech. Od dniaNa rynku jest wiele podróbek dla pierwszej firmy, lepiej wziąć pasek od Kontitech. Ponadto będziesz potrzebować rolki napinającej. Ma mniej więcej ten sam zasób, więc zmienia się w zestawie.

Następnie potrzebujemy kluczy o następujących rozmiarach:

• 8 milimetrów.
• 10 milimetrów.
• 13, 15 milimetrów.
• 16 i 18 milimetrów.
• Heksagon 16.

Potrzebny będzie również 40 mm Torx (odkręć korek na bloku, aby jeszcze bardziej zablokować ruch wału korbowego), podnośnik i klucz do zdjęcia kół. Podczas wymiany paska rozrządu w Renault Sandero Stepway konieczne jest nasmarowanie śrub zabezpieczających rolki uszczelniaczem. Chronimy więc mechanizm przed wilgocią i eliminujemy procesy korozji. Wskazane jest przygotowanie niezawodnego zatrzymania, które utrzyma silnik. Może to być klocek drewna lub płaski pień.

Rozpoczęcie

A więc na początek podnosimy auto na podnośniku, po wcześniejszym oderwaniu śrub prawego przedniego koła. Usuwamy ten ostatni i zwijamy go z powrotem w dowolne dogodne miejsce. Następnie będziemy mieli dostęp do ochrony z tworzyw sztucznych. Jest przymocowany nakrętką. Ostatnią odkręcamy i demontujemy zabezpieczenie. Następnie kluczem 15 poluzuj rolkę napinającą i zdejmij pasek napędowy.

Musisz znaleźć otwór spustowy w skrzyni korbowej silnika. W silnikach 1, 4 i 1, 6 znajduje się bliżej przedniej krawędzi skrzyni korbowej. Podpieramy wtyczkę kikutem, obniżamy trochę samochód na podnośniku. Więc trochę podnosimysilnik na domowej podporze (później zostanie usunięty). Obok miarki do sprawdzenia oleju należy odkręcić śruby z łbem sześciokątnym o 16. W sumie będą trzy takie śruby. Ale to nie wszystko. Musisz zdjąć osłonę rozrządu. Jest zamocowany na górze za pomocą pięciu śrub. Musisz odkręcić dwoma kluczami - 13 i 10 milimetrów.

Jak wymieniany jest pasek rozrządu w Renault Sandero 1.4? Nasmaruj szczeliwem dwie śruby znajdujące się poniżej. W kole pasowym wałka rozrządu zainstalowany jest drążek, który zatrzymuje jego obrót. Następnie kluczem 18 odkręca się cztery śruby. Musisz przewijać wał, aż biały znak będzie równoległy do ryzyka D, który znajduje się na korpusie silnika. Znaki te muszą być połączone, w przeciwnym razie istnieje ryzyko wygięcia zaworów. W pobliżu koła pasowego wału korbowego nie ma takiego znaku, więc lepiej nałożyć go samodzielnie ołówkiem. Koło zębate powróci do swojej pierwotnej pozycji po założeniu paska. Sam pasek można już zdjąć, upewniając się, że rolka napinająca została poluzowana. Jeśli koło zębate wału korbowego jest trudne do zdjęcia, możesz je wyciągnąć w następujący sposób. W tym celu w rowki na przekładni wkręca się śruby o odpowiedniej średnicy, a jako dźwignię służą szczypce.

Instalacja

Proces zakładania paska nie jest trudny, ale trzeba uważnie przyjrzeć się śladom. Muszą pasować nie tylko na kołach pasowych, ale również w miejscu, w którym zaznaczony jest pasek. Strzałki na pasku muszą odpowiadać kierunkowi jego ruchu.

Czasami podczas wymiany paska rozrządu naCzęść "Renault-Sandero-Stepway" montowana jest odwrotnie, dzięki czemu nie trwa długo. Po zamontowaniu paska na kole pasowym wału korbowego należy umieścić część pod rolką napinającą. Następnie element jest naciągany na koło pasowe wałka rozrządu. Następnie idzie do pompy. Przekręcamy wał korbowy o dwa obroty zgodnie z ruchem wskazówek zegara, wyjmując kołek regulacyjny z otworu w bloku cylindrów. Przewijaj, aż znaki na kole pasowym wałka rozrządu pasują do oznaczeń na bloku cylindrów. Następnie sworzeń mocujący wkręca się w blok cylindrów. Pomoże nam to sprawdzić położenie tłoków pierwszego i czwartego cylindra w TDC. Odkręcamy palec z otworu w bloku i montujemy korek na miejscu. Pozostałe części są montowane w odwrotnej kolejności.

Jak napiąć pasek

Czym różni się wymiana paska rozrządu Renault Sandero na 16 zaworów z tej samej pracy z 8-zaworowym silnikiem spalinowym, to łatwość napinania. W starszych silnikach 8-zaworowych należy to zrobić ręcznie. Śrubę rolkową odkręca się kluczem 13, po czym w gnieździe montuje się sześciokąt. Włącz jedną twarz to 6 milimetrów. Sześciokąt jest obracany, aż prostokątne znaki pokrywają się ze sobą. Po zakończeniu pracy chorągiewkę należy wyrównać z prawą krawędzią rowka płyty rolkowej.

Co się stanie, jeśli pasek rozrządu zostanie wymieniony w Renault Sandero 1.6? Ta operacja jest również wykonywana dzięki rolce napinającej. Ale w 16-zaworowym silniku napięcie jest regulowane automatycznie.

Profesjonalna pompa wodna

Niektórzy instalują nową pompę podczas wymiany paska rozrządu w Renault Sandero Stepway 1.6. Ale muszę powiedzieć, że jego zasób jest co najmniej trzy razy większy. Dlatego nie zaleca się jej każdorazowej zmiany. Zwykle wymiana pompy jest rozważana na trasach powyżej dwustu tysięcy kilometrów.

Jaka jest różnica między pasami

Zanim wymienisz pasek rozrządu na Renault Sandero, musisz zdecydować, który przedmiot kupić. Jeśli masz stary ośmiozaworowy silnik, musisz kupić w sklepie pasek z 96 zębami. Jego szerokość to 17,3 mm. Lepiej wziąć zestaw - pasek i rolkę napinającą. Jeśli chodzi o modele 16-zaworowe, tutaj element musi mieć 132 zęby. Szerokość pasa - 27,4 mm.

Inspekcja

Po wymianie paska producent zaleca okresowe przeglądy elementu (raz na 15 tys. km). Ponieważ zawory mogą się wygiąć podczas przerwy, lepiej zapobiegać problemowi. Nikt nie jest odporny na małżeństwo, więc jeśli jakieś łzy, poważne pęknięcia, sznury i oderwania zostaną znalezione w ciągu do 60 tysięcy, taki pas należy pilnie wymienić. Należy również zapobiegać przedostawaniu się oleju na jego powierzchnię, w przeciwnym razie element może łatwo przesunąć jeden lub więcej zębów podczas zmiany rozrządu.

Wniosek

Zbadaliśmy więc sposób wymiany paska rozrządu w samochodzie Renault Sandero. Operacja wymaga dużej precyzji i dokładności. Dlatego po raz pierwszy ta praca może zająć bardzo dużo czasu. Najważniejsze jest prawidłowe połączenieoznaczenia na kołach pasowych i załóż pasek zgodnie ze strzałkami, w razie potrzeby dokręć.